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[導(dǎo)讀]   老司機(jī)常有個(gè)疑問:為什么現(xiàn)在年輕人都喜歡SUV,體型大、個(gè)頭高,過個(gè)急彎變個(gè)線,車身晃得太厲害了?難道都是因?yàn)槌绣X?老司機(jī)給出他不買SUV的N個(gè)理由,你認(rèn)同嗎?   不寬敞、不舒適

  老司機(jī)常有個(gè)疑問:為什么現(xiàn)在年輕人都喜歡SUV,體型大、個(gè)頭高,過個(gè)急彎變個(gè)線,車身晃得太厲害了?難道都是因?yàn)槌绣X?老司機(jī)給出他不買SUV的N個(gè)理由,你認(rèn)同嗎?

  不寬敞、不舒適。底盤的提高無疑會(huì)讓駕駛感受大打折扣,同時(shí)底盤下亂流增多造成了SUV車型的舒適性不如轎車。在本田的4S店里,我看到了CR-V,也看到了奧德賽,我不敢說CR-V和奧德賽誰更漂亮,但奧德賽的空間使用以及駕駛感受明顯要優(yōu)于SUV。

  

  SUV并不是越野車,在城市里面SUV的通過性并不由于轎車,可以發(fā)現(xiàn)的是,幾乎前置前驅(qū)SUV能通過的路面,轎車以及MPV們通過起來沒有多大難度。

  

  SUV普遍比轎車重,車身重以為這開動(dòng)起來需要更多的能耗,因此耗油量更高,因此普遍的情況是緊湊型SUV的油耗普遍高于緊湊型轎車,甚至比更高一級(jí)的中級(jí)轎車油耗還高。

  

  雖然SUV底盤高,但是在城市里面SUV和轎車的通過性都不受影響,開到郊區(qū),即便你是SUV車型路況依然爛到嚇人,道路坑坑洼洼,如果不是開著四驅(qū)的SUV,恐怕通過都有點(diǎn)困難!

  

  最后一點(diǎn),個(gè)人覺得SUV 可操控性交叉,因?yàn)榈妆P高、車身又比較重,重心平穩(wěn)性要差些,在高速過彎和繞線時(shí)候非常容易側(cè)翻。

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