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[導讀]   缺什么想什么,總想體驗新鮮感。SUV舒適性不如轎車,安全性起碼不比同平臺轎車好反正沒有證據(jù)證明SUV被動安全性很好,但是受限于高重心,在主動安全性上則明顯不如轎車。通過能力比轎車強一點,但是

  缺什么想什么,總想體驗新鮮感。SUV舒適性不如轎車,安全性起碼不比同平臺轎車好反正沒有證據(jù)證明SUV被動安全性很好,但是受限于高重心,在主動安全性上則明顯不如轎車。通過能力比轎車強一點,但是脫困能力跟轎車沒區(qū)別。SUV油耗普遍高于同平臺轎車,風阻是個難以調(diào)和的問題。SUV熱熱得有點莫名其妙,也許有人跟我當初知道SUV時的感覺一樣,這車好高級為啥高級?名字就很洋氣!當一切歸于平淡最起碼的訴求才是選擇的理由,換車換回轎車也是必然。你想換SUV是你覺得新鮮,所謂野花比家花香一樣道理。

  

  在小編看來,堵不堵車,路上低素質的司機多不多,非鋪裝路段多不多,才是我們行車是否舒適的最大考核標準。

  當你開著一輛奔馳E級,堵在高速路上。一會兒一個猛油門,一會兒一個急剎車,生怕被旁邊的車給擠了進來。這個時候,舒適性何在?

  當你開著總裁高速行駛搶一個綠燈的時候,一電動車突然映入眼簾。這個時候,我真擔心你的臉會被氣囊給彈傷,那么舒適性何在?

  是,我承認轎車的舒適性比SUV要強上一點點。但我也斗膽問一句,有多少人真正能體會到汽車所謂的舒適性?

  作為一個普通駕駛員,每天耗在汽車上的時間大約不會超過2個小時。所以說轎車相對更舒服些哦!

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