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[導(dǎo)讀]   現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)好比娛樂圈,“實(shí)力派”不常有,但隨便一款新車都是“偶像派”。其實(shí)不奇怪,在這個(gè)看臉的時(shí)代,顏控越來(lái)越普遍,外貌協(xié)會(huì)更上升為一種信

  現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)好比娛樂圈,“實(shí)力派”不常有,但隨便一款新車都是“偶像派”。其實(shí)不奇怪,在這個(gè)看臉的時(shí)代,顏控越來(lái)越普遍,外貌協(xié)會(huì)更上升為一種信仰,甚至對(duì)于很多90后、00后來(lái)說(shuō),顏值即正義。

  當(dāng)然,對(duì)于已經(jīng)邁入叔叔輩的大師來(lái)說(shuō),如果說(shuō)顏值即正義,大師可沒啥正義感,特別是汽車。這是看臉的時(shí)代,但又不只是看臉的時(shí)代,市場(chǎng)上真的不缺那種外貌讓人打激靈的車型,但真正用起來(lái)、開起來(lái)也同樣有趣的寥寥無(wú)幾。顏值的確能打開一條路,但能不能走下去、走更遠(yuǎn)就得靠實(shí)力了。

  

  最近一款高顏值SUV又刷新了市場(chǎng)認(rèn)知,它就是寶駿510。這款小型SUV以其搶眼的外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,讓公眾對(duì)于顏值的關(guān)注度甚至蓋過(guò)了價(jià)格。而當(dāng)它以5.48-6.98萬(wàn)的價(jià)格推出時(shí),大家臉上又露出了熟悉的驚訝表情。而恰逢同級(jí)中的兩位“老司機(jī)”也在最近完成了改款,哈弗H2s和瑞風(fēng)S3均有不錯(cuò)的口碑,改款后的顏值也足夠艷麗。那么問(wèn)題來(lái)了,在同樣預(yù)算下,究竟是寶駿510這位新銳派給力,還是兩位老司機(jī)堅(jiān)挺呢?今天大師就來(lái)細(xì)細(xì)對(duì)比一下。

  

  

  顏值PK:設(shè)計(jì)都?jí)驌屟郏|(zhì)感才是王道

  

  

  別以為寶駿產(chǎn)品都是居家向的平實(shí)造型,寶駿510這次設(shè)計(jì)突破了以往的設(shè)計(jì)框架,變得前衛(wèi)和大膽,前臉設(shè)計(jì)和車燈布局是最為搶眼的地方,車身多處強(qiáng)壯的線條就是設(shè)計(jì)亮點(diǎn),靈感來(lái)源于一匹奔跑的駿馬,而懸浮式車頂就是對(duì)前衛(wèi)設(shè)計(jì)的詮釋,會(huì)給你一種耳目一新的感覺。事實(shí)上,寶駿510策劃之初就指向了逐漸成為現(xiàn)時(shí)消費(fèi)者主力的年輕一族,他們對(duì)活力新穎、時(shí)尚動(dòng)感的事物更為敏感。所以,寶駿510在外形設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)了“矯健”和“銳利”,形成一種獨(dú)特個(gè)性的視覺效果。

  

  而寶駿510的內(nèi)飾采用靈動(dòng)的設(shè)計(jì),比如說(shuō)中控臺(tái)、門把手、空調(diào)出風(fēng)口等這些部分,通過(guò)獨(dú)特的線條勾勒和特殊材質(zhì)的運(yùn)用,讓整體搭配起來(lái)協(xié)調(diào)有質(zhì)感。另外,它還在按鍵設(shè)計(jì)上發(fā)揮奇思妙想,在中控臺(tái)功能按鍵上采用新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設(shè)計(jì),取代了傳統(tǒng)的平面按鈕和旋鈕,再覆以質(zhì)感漆面,使用起來(lái)的手感和觀感都相當(dāng)帶感。同時(shí),內(nèi)飾也相當(dāng)講究人機(jī)工程,包括門把手的角度,按鍵操作的直接程度,每一處圓角、面、零件都進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證,為求達(dá)到最舒適的使用效果。

  

  

  哈弗H2s的外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)出色,雖然定位都市SUV,不過(guò)哈弗給了H2s一個(gè)硬朗的外表,從側(cè)面看,高尾部的設(shè)計(jì)為H2s帶來(lái)一種獵豹蓄勢(shì)待撲的即視感。但相對(duì)510來(lái)說(shuō),哈弗H2s在細(xì)節(jié)上還是缺少一點(diǎn)亮點(diǎn)之處。

  

  H2s的內(nèi)飾延續(xù)哈弗的傳統(tǒng),設(shè)計(jì)也不俗,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。九英寸觸摸屏完美的鑲嵌在儀表臺(tái)上,很有種高級(jí)車的感覺。設(shè)計(jì)是足夠新鮮,但哈弗H2s的做工和質(zhì)感其實(shí)略微遜色于寶駿510,包括各個(gè)部位的皮質(zhì)包裹、鍍鉻裝飾的質(zhì)感等。

  

  

  瑞風(fēng)S3的設(shè)計(jì)就更加激進(jìn),最為突出的地方就是它那“寶瓶狀”的中網(wǎng),17款瑞風(fēng)S3為了讓自身變得更年輕動(dòng)感,在車身多處地方都進(jìn)行了調(diào)整,外形觀感比起前面兩款車型更加夸張。

  

  而瑞風(fēng)S3內(nèi)飾布局還是以實(shí)用為主,改款之后,變得更加精致。同樣,瑞風(fēng)S3和哈弗H2s在質(zhì)感上也是略有欠缺,雖說(shuō)這個(gè)價(jià)位已經(jīng)擺在那,但對(duì)于在質(zhì)感上有所越級(jí)的寶駿510,它們也略顯不足。

  

  

  寶駿510鋼琴式按鍵

  事實(shí)上,現(xiàn)在很多車型的設(shè)計(jì)水平都相當(dāng)高,這方面的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣に嚭唾|(zhì)感營(yíng)造的層面,不僅需要有視覺上的觀感,包括觸覺、人機(jī)工程等一系列實(shí)際使用上的方面也都要考慮得更為全面。而寶駿510可以說(shuō)有著高顏值的同時(shí),在質(zhì)感、檔次感都有所越級(jí),相比同級(jí)車型更為出彩。

  

  空間PK:不以尺寸論空間,車內(nèi)寬敞最實(shí)際

  

  

  論車身尺寸的話,從列表可以知道瑞風(fēng)S3有一定的優(yōu)勢(shì),但實(shí)際上,如今已經(jīng)不能以尺寸論空間了,很多車型看起來(lái)緊湊,但實(shí)際上車內(nèi)空間卻相當(dāng)可觀,其實(shí)這就是考驗(yàn)工程師對(duì)車內(nèi)空間布局的功力。寶駿510雖說(shuō)在尺寸上比瑞風(fēng)S3更為緊湊,但以實(shí)用著稱的寶駿在車廂空間的把握自有一套,實(shí)際中兩者可以說(shuō)不相伯仲,而且空間的設(shè)計(jì)和布局也更為合理便利,后備箱擴(kuò)展空間更大。而哈弗H2s的尺寸與寶駿510相差無(wú)幾,實(shí)際體驗(yàn)中二排的舒適度會(huì)略微遜色于前兩款車型。

  

  寶駿510后排空間

  動(dòng)力PK:渦輪自吸各有優(yōu)勢(shì)

  很多消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)動(dòng)力上該選擇渦輪增壓還是自然吸氣。寶駿510和瑞風(fēng)S3均搭載1.5L自然吸氣+6MT的動(dòng)力組合,兩款車型的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相差不大,自然吸氣動(dòng)力有著線性、直接的優(yōu)勢(shì),而寶駿510在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的加成下,油耗水平更為理想。

  

  哈弗H2s則搭載1.5T渦輪增壓+6MT的動(dòng)力組合,爆發(fā)力更佳的特性讓它的動(dòng)力輸出更為突出。當(dāng)然,渦輪增壓的特性也會(huì)讓市區(qū)行車的線性感不如自然吸氣車型,特別在擁堵路況下,對(duì)動(dòng)力的把握需要適應(yīng)。另外一方面,1.5T動(dòng)力的油耗水平也會(huì)更高。

  配置PK:配價(jià)比誰(shuí)更高?

  

  

  在配置上,三款車型其實(shí)都各有特色。但在消費(fèi)者的實(shí)際考慮中,同樣價(jià)位的配置水平是他們更為重視的。不到7萬(wàn)元就達(dá)到頂配版本的寶駿510有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō)安全配置,寶駿510 1.5L手動(dòng)豪華版多出了前排側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)以及全尺寸備胎等,安全保障更高。而相近價(jià)格的瑞風(fēng)S3缺少側(cè)氣簾,哈弗H2s接近9萬(wàn)的價(jià)格也并沒有配備全尺寸備胎。

  

  

  在舒適性配置上,寶駿510更為齊全,特別是同價(jià)位少有的全景天窗、電動(dòng)座椅、導(dǎo)航、藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)等,值得留意的是,寶駿510還配有時(shí)下流行的CarPlay,逼格更高。雖說(shuō)以頂配車型對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似乎有些不公平,但在消費(fèi)者眼中,一樣甚至更低的價(jià)格換來(lái)更多配置無(wú)疑更具吸引力,這也是寶駿車型一貫的配價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

  

  寶駿510全景天窗

  

  寶駿510中控多媒體觸控屏

  

  寶駿510高質(zhì)感儀表盤

  總結(jié):

  事實(shí)上,汽車市場(chǎng)并沒有“先發(fā)制人”之論,而是反過(guò)來(lái)的“后手之勢(shì)”。經(jīng)過(guò)一番對(duì)比可以看出,寶駿510雖說(shuō)并沒有做到全方位的占優(yōu),但在消費(fèi)者更為重視的觀感、質(zhì)量、檔次、配置等方面均做出了優(yōu)勢(shì)。而5.48-6.98萬(wàn)元也再一次體現(xiàn)寶駿汽車的規(guī)模優(yōu)勢(shì),不僅能夠采用國(guó)際知名供應(yīng)商的高品質(zhì)零部件,而且規(guī)模優(yōu)勢(shì)有帶來(lái)較低的采購(gòu)成本,最終體現(xiàn)在車價(jià)上讓寶駿產(chǎn)品具有相當(dāng)高的性價(jià)比。

  

  當(dāng)然,哈弗H2s以及瑞風(fēng)S3依然有著不錯(cuò)的品牌口碑,這一點(diǎn)是無(wú)可否認(rèn)的。但大師認(rèn)為善于攪局的寶駿產(chǎn)品很可能會(huì)掀起一波熱潮,特別是對(duì)于如今的年輕一族,或許他們會(huì)有不同的購(gòu)車預(yù)算,但對(duì)設(shè)計(jì)、對(duì)檔次的需求確實(shí)一樣的。更值得一提的是,寶駿510還推出了5100元首付、12期0利率分期付款的政策,也正對(duì)時(shí)下年親一族的消費(fèi)習(xí)慣和降低購(gòu)入門檻,讓他們能盡快享受有車生活。??梢哉f(shuō)寶駿510這次就很好地抓住年輕人的“癢點(diǎn)”,從效果來(lái)看的確讓人眼前一亮。

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