自吉利收購沃爾沃之后，經(jīng)歷了一段時間的韜光養(yǎng)晦和品牌多元化，吉利以成熟的技術(shù)和實力開始以SUV重新進入我們的視野，從吉利博越開始，沃爾沃的技術(shù)已經(jīng)開始滲透入吉利汽車。比如博越的1.8T發(fā)動機，跟沃爾沃發(fā)動機重合度達50%，ACC自適應(yīng)巡航、近距離雷達探測等技術(shù)也是沃爾沃提供，未來沃爾沃還有更多的技術(shù)反哺吉利汽車。

　　品嘗到SUV的甜頭后，吉利加緊布局，全新的高端品牌凌克及其首款SUV車型概念車LYNK&CO 01已于去年10月20日在德國柏林亮相，其量產(chǎn)車型（內(nèi)部代號CX11）也將于今年4月亮相上海車展，四季度將正式上市！

　　概念車LYNK&CO 01

　　定位介于吉利和沃爾沃之間的凌克，未來將與國內(nèi)各大合資品牌競爭，吉利的布局也隨著凌克的量產(chǎn)車型到來變得更加完整。據(jù)悉，新車將沿用概念車的設(shè)計，產(chǎn)品定位高于博越，是一款緊湊型SUV，整體的設(shè)計風格都充滿科技感，宛如從科幻電影出來的一般！

　　概念車LYNK&CO 01

　　前臉來看相當飽滿大氣，大燈采用分體設(shè)計，遠近光燈組隱藏在格柵內(nèi)，小蛙眼光帶式LED日間行車燈則設(shè)計在前蓋上，層次分明而且具有高辨識度。尾燈與標識用漆黑裝飾條連成一體，尾部L形的“能量晶體條”尾燈在剎車是會以“充電”的形式逐漸亮起，就沖這個尾燈就想搞一臺有木有！

　　概念車LYNK&CO 01

　　概念車LYNK&CO 01

　　內(nèi)飾上同樣主打科技感，10.1英寸的中控觸控屏集成了大部分的功能，僅保留3個旋鈕以及一排物理按鍵，簡約而不簡單，配備了一系列聯(lián)通車輛、個人設(shè)備、云端的汽車互聯(lián)技術(shù)，時刻滿足人們的互聯(lián)互通需求。此外概念車還搭載了沃爾沃共享的安全系統(tǒng)，包括駕駛輔助系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)和緊急制動系統(tǒng)等。

　　概念車LYNK&CO 01

　　概念車LYNK&CO 01

　　基于與沃爾沃同級車型共享的“CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)”打造，將搭載與CMA平臺相匹配的1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配的是手動變速箱或7速雙離合變速箱。另外還將使用混合動力系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)，同時還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，還將擁有互聯(lián)科技、安全科技等一系列技術(shù)與配置的適配。

　　以安全著稱的沃爾沃技術(shù)，在LYNK & CO 01也得到很好的體現(xiàn)，ACC自適應(yīng)巡航（帶排隊功能的）、AEB自動剎車功能（帶行人探測的）、360度全息影像、RCTA倒車側(cè)方輔助、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、AHB-C主動遠近光調(diào)節(jié)、TSR道路標志識別、SAP半自動泊車、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、LCW變道警示系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測等14項智能駕駛（ADAS）科技配置都將在新車上出現(xiàn)，放心開！

　　大師總結(jié)：

　　定價方面吉利方面尚未有明確消息，但定位高于博越的LYNK & CO CX11，相信起價將銜接博越的頂配價格15.78萬元，那么大師估計這款新車將會是18萬左右起售，對手很明顯是鎖定了途觀、CR-V等主流合資品牌車型，凌克這款SUV富有科技感的設(shè)計相信將贏得不少年輕顧客的青睞，如果定價進一步下壓，將給市場帶來強勁沖擊。

　　量產(chǎn)車型LYNK&CO 01 cx11諜照