免費(fèi)試用 三平臺(tái)齊發(fā)
“人們常說(shuō)眼睛是心靈的窗戶，帶著你我看清現(xiàn)實(shí)世界?！痹诠I(yè)發(fā)展中，工業(yè)智能化替代了人類的手腳，而機(jī)器視覺(jué)就是智能化的眼睛，讓其更精準(zhǔn)的解決工業(yè)場(chǎng)景需求。同時(shí)智能化物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不斷發(fā)展的今天對(duì)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)生了更高的要求。
導(dǎo)讀：當(dāng)今全球蔓延著新冠病毒疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，疫情發(fā)展也給公共衛(wèi)生醫(yī)療設(shè)施帶來(lái)一定的挑戰(zhàn)，各類醫(yī)療儀器需求急劇上升，米爾結(jié)合自身多年嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，推出了基于STM32MP1的心電監(jiān)護(hù)儀應(yīng)用解決方案，助力全球醫(yī)療設(shè)施建設(shè)。
導(dǎo)讀：充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點(diǎn)建設(shè)方向。新基建所覆蓋的領(lǐng)域主要包括以下七項(xiàng)：5G基站、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、特高壓、充電樁以及城際高速和軌道交通。伴隨新能源車近年的高速發(fā)展，充電樁作為新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，有望在“新基建”發(fā)力下加速發(fā)展。
Arm公司的 Cycel Models是100%周期精確的Arm IP模型，用于性能分析和精確的評(píng)估Arm IP。
在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與智能家居場(chǎng)景中，遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控的核心痛點(diǎn)是工業(yè)總線協(xié)議與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的兼容性問(wèn)題?；?RK3506 Buildroot?系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的?MQTT-Modbus?網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，通過(guò)協(xié)議橋接技術(shù)完美解決這一難題，為低成本、高可靠的遠(yuǎn)程監(jiān)控提供了高效解決方案。
在工業(yè)控制與邊緣智能領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者的核心需求始終明確：在可控的成本內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可靠的實(shí)時(shí)響應(yīng)、穩(wěn)定的通信與高效的開(kāi)發(fā)部署。米爾電子基于RK3506處理器打造的MYC-YR3506核心板平臺(tái)，近期完成了一次以“實(shí)時(shí)性”和“可用性”為核心的SDK戰(zhàn)略升級(jí)，致力于將多核架構(gòu)的潛力轉(zhuǎn)化為工程師可快速落地的產(chǎn)品力。
隨著全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化與標(biāo)準(zhǔn)化已成為行業(yè)迫切需求。OCPP（Open Charge Point Protocol即開(kāi)放充電點(diǎn)協(xié)議）作為連接充電樁與中央管理系統(tǒng)的"通用語(yǔ)言"，正成為解決設(shè)備互聯(lián)互通難題的關(guān)鍵技術(shù)。
在人工智能與邊緣計(jì)算深度融合的浪潮中，本地化智能需求正重塑產(chǎn)業(yè)格局。米爾電子推出的RK3576邊緣計(jì)算盒，具備高算力、低功耗與強(qiáng)擴(kuò)展性，憑借其卓越的硬件架構(gòu)與多場(chǎng)景適配能力，正成為推動(dòng)工業(yè)視覺(jué)、工程機(jī)械及智慧城市等領(lǐng)域智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)的有力工具。
在工業(yè) 4.0 與智能化浪潮的推動(dòng)下，傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備正在經(jīng)歷一場(chǎng)“交互革命”。從電動(dòng)兩輪車的智能儀表，到工程機(jī)械的 360° 環(huán)視中控，用戶對(duì)“更高清的顯示、更流暢的觸控、更豐富的互聯(lián)”提出了嚴(yán)苛要求。
AMP（Asymmetric Multi-Processing）非對(duì)稱多處理架構(gòu)，允許單個(gè)芯片的不同核心運(yùn)行不同的操作系統(tǒng)或裸機(jī)程序。相比傳統(tǒng)的SMP（對(duì)稱多處理），AMP具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
本次360環(huán)視系統(tǒng)原型基于米爾科技MYD-LR3576開(kāi)發(fā)板進(jìn)行構(gòu)建與評(píng)估。該開(kāi)發(fā)板所搭載的瑞芯微RK3576芯片，集成了4核Cortex-A72、4核Cortex-A53、Mali-G52 GPU及高達(dá)6TOPS算力的NPU。本文旨在通過(guò)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，從功能實(shí)現(xiàn)、實(shí)時(shí)性能與AI拓展?jié)摿θ蠛诵木S度，為客戶提供一份關(guān)于該平臺(tái)在360環(huán)視應(yīng)用中能力的真實(shí)參考。
隨著電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向交互（V2G）技術(shù)的快速發(fā)展，充電樁與車輛間的高效通信成為實(shí)現(xiàn)智能能源管理的關(guān)鍵。SECC作為充電樁的通信控制核心，其與電力線載波通信芯片的適配尤為重要。本文將分享基于米爾核心板，調(diào)試聯(lián)芯通MSE102x GreenPHY芯片的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為V2G通信開(kāi)發(fā)提供參考。
在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天，F(xiàn)PGA技術(shù)正成為驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的核心引擎。2025年11月12日，米爾出席安路科技2025 AEC FPGA技術(shù)沙龍·北京專場(chǎng)，與技術(shù)專家及行業(yè)伙伴齊聚一堂，探討前沿技術(shù)趨勢(shì)，解鎖場(chǎng)景化定制方案，共建開(kāi)放共贏的FPGA新生態(tài)!
隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、智能化加速轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的深度融合已成為關(guān)鍵一環(huán)。車輛到電網(wǎng)技術(shù)不僅讓電動(dòng)汽車成為移動(dòng)的儲(chǔ)能單元，更賦予了它們參與電網(wǎng)調(diào)峰、消納可再生能源的使命。在這一顛覆性變革中，充電樁與車輛之間的“智慧大腦”—SECC(Supply Equipment Communication Controller，供電設(shè)備通信控制器)，扮演著至關(guān)重要的角色。
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