發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過(guò)燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過(guò)膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)所用的燃料不同，常見(jiàn)的發(fā)
在遙遠(yuǎn)的1989年，世界發(fā)生了許多大事：柏林墻被推倒，萬(wàn)維網(wǎng)問(wèn)世，麥當(dāng)娜的《Like a Prayer》橫掃各大音樂(lè)排行榜。 在美國(guó)的匹茲堡，一輛翻新過(guò)的軍用急救車(chē)在沒(méi)有任何人為
當(dāng)恩智浦2015年底和飛思卡爾合并后，毫無(wú)疑問(wèn)成為全球最大的汽車(chē)芯片供應(yīng)商。按照市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy AnalyTIcs給出的數(shù)據(jù)，兩家公司汽車(chē)芯片產(chǎn)品的總銷(xiāo)售額為39億美元，同時(shí)恩
除了公共交通外，汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、自行車(chē)已經(jīng)成為我們主要出行工具，碰到擁堵的高峰時(shí)段，開(kāi)車(chē)的人羨慕騎自行車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)的，而碰到刮風(fēng)雨雪天氣，后者有該羨慕坐在車(chē)上的人。為了解決這樣的難題，瑞典設(shè)
據(jù)日本共同社11月29日?qǐng)?bào)道，松下為開(kāi)發(fā)出能夠完全自動(dòng)駕駛的小型電動(dòng)汽車(chē)(EV)正在推進(jìn)實(shí)證試驗(yàn)。該技術(shù)利用圖像識(shí)別技術(shù)和人工智能(AI)，力爭(zhēng)2020年左右完成開(kāi)發(fā)。松下并非設(shè)想銷(xiāo)售汽車(chē)本
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月30日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣大型半導(dǎo)體設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)企業(yè)聯(lián)發(fā)科技將加速開(kāi)拓面向汽車(chē)的半導(dǎo)體市場(chǎng)。該公司總經(jīng)理謝清江11月29日表示，力爭(zhēng)2020年獲得全球車(chē)載半導(dǎo)體各領(lǐng)域20%以上市場(chǎng)
11月30日消息，據(jù)日本共同社報(bào)道，松下為開(kāi)發(fā)出能夠完全自動(dòng)駕駛的小型電動(dòng)汽車(chē)（EV）正在推進(jìn)實(shí)證試驗(yàn)。該技術(shù)利用圖像識(shí)別技術(shù)和人工智能（AI），力爭(zhēng)2020年左右完成開(kāi)發(fā)。松下并非想銷(xiāo)售汽
自從2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)刷屏以來(lái)，頂在車(chē)頂?shù)?ldquo;全家桶”總是這么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說(shuō)中的激光雷達(dá)。 這款激光雷達(dá)的
11月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，如果用戶在今天收到新交付的特斯拉Model S或Model X電動(dòng)車(chē)，會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)配置中有特斯拉旗下的“無(wú)人駕駛預(yù)裝硬件”。由于特斯拉
工信部日前發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見(jiàn)稿），在業(yè)內(nèi)引起不小震動(dòng)。其觸發(fā)點(diǎn)是大幅抬高了產(chǎn)能門(mén)檻：相比2015年版本，本次征求意見(jiàn)稿中對(duì)鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力
造車(chē)就像個(gè)無(wú)底洞，拼命地吸金，你永遠(yuǎn)不知道何時(shí)才是個(gè)頭。這讓曾經(jīng)要變革傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企，行駛到了一個(gè)不進(jìn)則退的“陡坡”。 樂(lè)視在汽車(chē)項(xiàng)目上到底花了
車(chē)友的忠實(shí)伴侶——行車(chē)記錄儀，即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，行車(chē)記錄儀尚未達(dá)到最大市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)計(jì)2016年行車(chē)記錄儀整體出貨量將在1
英特爾近日公布了它與Mobileye和德?tīng)柛Ｔ谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展：這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛
世界領(lǐng)先的雷達(dá)傳感器廠商RFbeam（瑞弗貝姆）公司在2016年德國(guó)慕尼黑電子展上聯(lián)合NXP發(fā)布了77GHz雷達(dá)開(kāi)發(fā)套件，產(chǎn)品采用NXP 最新的MMIC技術(shù)，集成數(shù)字信號(hào)處理等功能，為民用雷達(dá)開(kāi)
Autopilot并非讓人高枕無(wú)憂，人仍然是其有機(jī)的組成部分。 通常，賓州大學(xué)人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的閑聊話題是講座提醒和攀墻機(jī)器人的視頻。但在今年春天發(fā)生首例特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Au
以夢(mèng)為馬的少年
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小黑智
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賽億科技開(kāi)發(fā)
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汽車(chē)控制系統(tǒng)
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