11月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，如果用戶在今天收到新交付的特斯拉Model S或Model X電動(dòng)車(chē)，會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)配置中有特斯拉旗下的“無(wú)人駕駛預(yù)裝硬件”。由于特斯拉相對(duì)應(yīng)的軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)測(cè)試工作仍在持續(xù)，因此自動(dòng)駕駛功能還不能正式使用。當(dāng)然，目前新車(chē)所具有的駕駛輔助功能也無(wú)法與第一代Autopilot系統(tǒng)相媲美。

　　特斯拉正在開(kāi)發(fā)的新系統(tǒng)中，將會(huì)使用“Tesla Vision（特斯拉視覺(jué)）”圖像處理架構(gòu)技術(shù)，希望借此重新構(gòu)建新一代Autopilot系統(tǒng)的特征功能。現(xiàn)在，特斯拉的新用戶們正在迫不及待地準(zhǔn)備嘗試“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的新功能，而CEO埃隆·馬斯克也向外界澄清，這些新功能將會(huì)按照預(yù)期那樣正式推出。

　　然而，特斯拉并不打算在明年年底就推出達(dá)到level 5級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但部分新功能可以在新的硬件設(shè)施和“特斯拉視覺(jué)”軟件中得到實(shí)施和改進(jìn)。而這些可以得到利用的新功能，也就是特斯拉公司所說(shuō)的“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的組成部分。

　　馬斯克證實(shí)，預(yù)期“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的第一個(gè)版本將會(huì)被包括在特斯拉操作系統(tǒng)8.1版本中，而該版本操作系統(tǒng)的無(wú)線更新需要大約三周時(shí)間。雖然這些功能聽(tīng)起來(lái)不會(huì)立即就可以得到應(yīng)用，但它會(huì)隨著特斯拉操作系統(tǒng)的每月升級(jí)過(guò)程而逐步釋放。

　　特斯拉對(duì)于新一代Autopilot系統(tǒng)的性能是這樣描述的：“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)將這些新功能逐步加入到正在使用的特斯拉Autopilot系統(tǒng)舊版本中。你所使用的特斯拉操作系統(tǒng)將會(huì)與交通狀況進(jìn)行速度匹配，實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持功能；在不需要司機(jī)輸入指令的情況下自動(dòng)改變車(chē)道；對(duì)不同的高速公路進(jìn)行自動(dòng)過(guò)渡；當(dāng)接近目的地時(shí)，可以自動(dòng)退出高速公路；在停車(chē)區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)以及自動(dòng)進(jìn)出用戶車(chē)庫(kù)等過(guò)程。

　　據(jù)悉，可以實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)上下坡”能力的新功能，預(yù)期也會(huì)在特斯拉操作系統(tǒng)8.1版中的第一代Autopilot系統(tǒng)得到應(yīng)用——這意味著新舊兩個(gè)版本的Autopilot系統(tǒng)都保留了大量的相似功能。但是，按照馬斯克所講的“逐月釋放”升級(jí)內(nèi)容，升級(jí)前后的Autopilot系統(tǒng)之間會(huì)存在很大差異。

　　在配置第二代Autopilot系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)上，以往的“Autosteer （自動(dòng)轉(zhuǎn)向）”功能將會(huì)升級(jí)成為新的“Autosteer＋”功能，而車(chē)輛的自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能效率也變得更高?，F(xiàn)在，安裝新版Autopilot系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)，其前方照相機(jī)數(shù)量也由過(guò)去的1個(gè)增加至3個(gè)。而過(guò)去的“Summon （召喚）”功能也將會(huì)升級(jí)成為“Smart Summon （智能召喚）” 功能。與目前的版本相比，這種新版本的系統(tǒng)將會(huì)使電動(dòng)車(chē)更加適應(yīng)于復(fù)雜路況的無(wú)人駕駛過(guò)程。

　　當(dāng)然，特斯拉的最終目標(biāo)是通過(guò)所有這些增量改進(jìn)功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)完全無(wú)人駕駛的能力，并希望在2017年讓這種無(wú)人駕駛能力得到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用——當(dāng)然這也需要等待監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。

　　外界期望了解更多關(guān)于特斯拉無(wú)人駕駛軟件時(shí)間進(jìn)度的細(xì)節(jié)內(nèi)容。作為一種過(guò)渡，特斯拉“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”軟件的推出也意味著——這家公司“無(wú)人駕駛性能”軟件最快在明年就可以得到應(yīng)用。