為了評估某皮卡車架拖掛系統(tǒng)的疲勞強度性能 , 首先基于Hypermesh軟件創(chuàng)建其有限元網(wǎng)格模型 , 然后根據(jù)強度工況加載相應(yīng)的載荷 , 采用Abaqus軟件求解得到車架的塑性應(yīng)變最大為69. 3% , 超過了其材料斷后延伸率 , 不符合強度設(shè)計要求 ,拖掛系統(tǒng)的最大塑性應(yīng)變?yōu)?6. 9% ,滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 。再基于疲勞循環(huán)工況 ,采用ncode軟件求解得到車架和拖掛的損傷分別為3. 63和0. 56 , 目標(biāo)要求小于1 , 車架不符合疲勞性能要求 。最后 , 通過在車架內(nèi)側(cè)增加一塊加強板進行優(yōu)化 , 改進后其塑性應(yīng)變和疲勞損傷均在目標(biāo)范圍內(nèi) , 改善效果比較明顯 ,具有較強的實際工程和科學(xué)指導(dǎo)意義 。
惠州某燃機電廠廢水零排放改造項目主體工程于2021年年底順利通過168 h試運行 ,投產(chǎn)后系統(tǒng)運行過程中發(fā)現(xiàn)二期超濾產(chǎn)水濁度超標(biāo)現(xiàn)象 ,經(jīng)過分析排查 , 發(fā)現(xiàn)事故直接原因為蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)(MVR)產(chǎn)生的蒸餾水水質(zhì)劣化 i 根本原因為除沫器底部疏水管堵塞導(dǎo)致泡沫攜帶料液進入蒸餾水系統(tǒng)造成污染 。現(xiàn)對該異常事件進行原因分析和處理 i并提出部分預(yù)控措施 i 以避免相同故障再次發(fā)生 。
為提高礦山機電設(shè)備運行的安全性 ,設(shè)計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的露天礦山機電設(shè)備遠程監(jiān)控系統(tǒng) ,硬件部分包括監(jiān)控器和傳感器 ,軟件部分通過物聯(lián)網(wǎng)處理多維度參數(shù) ,并利用權(quán)重系數(shù)消除多源數(shù)據(jù)時空偏差 。構(gòu)建MEMS-DB數(shù)據(jù)存儲庫 ,涵蓋設(shè)備運行參數(shù) 、環(huán)境感知等多類數(shù)據(jù)表 , 通過劣化指數(shù) 、故障概率等數(shù)學(xué)模型實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)動態(tài)評估 。遠程監(jiān)控系統(tǒng)支持終端與監(jiān)控中心高效交互 , 采用微服務(wù)架構(gòu)解耦數(shù)據(jù)接 口 , 通過web端與移動端提供實時監(jiān)控與報警功能 , 實現(xiàn)露天礦山機電設(shè)備遠程監(jiān)控 。 系統(tǒng)測試結(jié)果表明 , 監(jiān)控點1波特率12 h達160 KB/s峰值 , 監(jiān)控點2波特率最高達115 KB/s , 波動小 , 監(jiān)控點3在9~ 15 h運輸高峰期波特率穩(wěn)定于110~132 KB/s , 系統(tǒng)全程高效可靠 ,未出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或延遲 。
家用除濕機在現(xiàn)代生活中對改善室內(nèi)環(huán)境濕度具有重要作用 ,但其性能與核心部件的設(shè)計密切相關(guān) ?，F(xiàn)圍繞家用除濕機的總體設(shè)計展開研究 , 重點針對葉輪結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計 , 以提升其抗振性能與運行效率 。對傳統(tǒng)葉輪與優(yōu)化后葉輪的模態(tài)特性進行對比分析 , 結(jié)果表明優(yōu)化后的葉輪第一階固有頻率提升45. 7% , 最大振幅降低86. 8% , 葉輪在高頻振動環(huán)境下的穩(wěn)定性顯著增強 , 為家用除濕機的結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能提升提供了理論依據(jù)和工程參考 。
為改進現(xiàn)有多功能水稻脫殼機效率和兼容性低 、不環(huán)保問題 ,基于so1idworks 、3DMax與Inventor軟件進行建模設(shè)計 、模擬分析 , 采用材料—結(jié)構(gòu)—工藝—智能四維融合設(shè)計創(chuàng)新方法優(yōu)化脫殼裝置 、分離裝置 、輸送裝置等核心部分 i有效提高脫殼效率及能耗 、環(huán)保水平 i 以適應(yīng)不同地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要 。該研究對農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)實現(xiàn) 自動化與智能化具有一定的指導(dǎo)意義 。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了人們對鍵盤多樣化與個性化的需求 , 鑒于此 , 根據(jù)市場需求提出了 一種基于STM32F103CBT6主控的多外設(shè)鍵盤設(shè)計方案 ,硬件上集成多種外設(shè) , 包含電磁鎖 、蜂鳴器 、EC11旋鈕及0LED屏幕硬件 , 實現(xiàn)了音量調(diào)節(jié) 、狀態(tài)顯示 、觸覺反饋的交互功能 ; 同時 , 固件設(shè)計采用QMK框架 ,支持按鍵映射 、宏定義及RGB燈光控制 。
在電子半導(dǎo)體行業(yè) ,供配電技術(shù)直接影響其生產(chǎn)工藝的精度及成品率 。鑒于此 ,分析了電子半導(dǎo)體行業(yè)供配電系統(tǒng)的實際需求 ,研究了電力分配網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 、UPS及應(yīng)急發(fā)電設(shè)計 、主干電力系統(tǒng)N+1冗余優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù) , 提出了基于高可靠性的供配電優(yōu)化策略 ,并通過實驗驗證了該優(yōu)化設(shè)計的穩(wěn)定性 , 旨在為半導(dǎo)體行業(yè)的持續(xù)高效生產(chǎn)提供技術(shù)保障 。
對低壓線路進行檢修時 , 需要裝設(shè)接地線 , 存在耗費人力 、效率低 、安全風(fēng)險等問題 , 因此研制了 一種快捷智能低壓重復(fù)接地箱 , 可電動或手動拉合內(nèi)部的接地刀閘 , 從而實現(xiàn)0. 4 kv配電線路的快速 、安全接地 , 相比人工接地 , 采用該接地箱所需人員數(shù)量同比減少50% , 接地消耗時間同 比減少80%~97% , 所需工器具和作業(yè)風(fēng)險都大大減少 , 同時避免了高空墜落和人員觸電風(fēng)險 。該接地箱已在韶關(guān)市始興供電局試點應(yīng)用 ,達到了預(yù)期效果 。
以沿膜片開啟方向的切應(yīng)力平均值為特征指標(biāo)參數(shù) ,采用理論計算與數(shù)值仿真相結(jié)合的方式 ,利用控制變量法定量分析膜片刻痕處剩余厚度 、膜片刻痕直徑 、頂桿直徑 、頂桿推力等因素對膜片作動開啟特性的影響規(guī)律 。研究結(jié)果表明 , 通過減薄膜片刻痕處剩余厚度或縮小膜片刻痕直徑 ,均可在有限條件下提高膜片的作動開啟可靠性;頂桿直徑是影響T1 的關(guān)鍵因素 ,是影響T1 與T2 匹配關(guān)系的核心要素 , 為保證膜片可靠作動開啟 ,應(yīng)調(diào)節(jié)頂桿直徑使T1/T2 ≥1. 5;頂桿推力可使T1 與T2 同時增大或縮小 ,但不會影響T1 與T2 的匹配關(guān)系 。
在電氣系統(tǒng)施工中 , 各變電所或配電所接地網(wǎng)是關(guān)鍵一環(huán) , 其在鐵路工程所屬的所亭占地面積不大 , 但標(biāo)準(zhǔn)要求高 ,對接地網(wǎng)的計算和設(shè)計需要更加準(zhǔn)確 。尤其是鐵路所亭所處地理位置各不相同 , 在一些低導(dǎo)電率地質(zhì)區(qū)域其接地網(wǎng)則更為復(fù)雜 , 定性分析和經(jīng)驗法設(shè)計不再適用 , 易造成接地電阻不達標(biāo)或功能過度冗余 。 為實現(xiàn)低導(dǎo)電率地質(zhì)區(qū)域接地網(wǎng)的精準(zhǔn)計算和設(shè)計 ,有必要研究一種適用于低導(dǎo)電率地質(zhì)區(qū)域接地網(wǎng)的計算及設(shè)計方法 , 通過綜合分析水平接地網(wǎng)和垂直接地極的埋設(shè)方法以及復(fù)合接地網(wǎng)電阻的計算與設(shè)計 ,在達到標(biāo)準(zhǔn)的同時減少功能冗余和材料浪費 , 降低施工難度 。
在全球能源轉(zhuǎn)型與我國“雙碳 ”目標(biāo)驅(qū)動下 , 分布式光伏發(fā)電作為可再生能源利用的重要形式 , 對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) 、促進節(jié)能減排具有重要意義 。鑒于此 , 以某小學(xué)屋頂分布式光伏發(fā)電項目為研究對象 , 系統(tǒng)分析其工程基本情況 、整體方案設(shè)計及并網(wǎng)技術(shù)方案 ,評估項目 的技術(shù)可行性 、經(jīng)濟合理性與環(huán)境效益 , 旨在為同類屋頂光伏項目提供理論參考與實踐借鑒 。研究表明 , 該項 目在技術(shù)上可行 、經(jīng)濟上合理 , 兼具顯著的環(huán)境效益與社會效益 , 對推動分布式光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極的示范作用 。
針對無刷直流電動機(Brush1ess DC Motor ,BLDCM)常出現(xiàn)的單個位置傳感器故障導(dǎo)致電機無法正常工作等現(xiàn)象 ,提出一種位置傳感器直接冗余控制的方法實現(xiàn)容錯控制 。該控制方法利用冗余傳感器產(chǎn)生的霍爾信息 , 與主傳感器組合在一起 , 在精準(zhǔn)檢測電機轉(zhuǎn)子位置的同時快速診斷出故障傳感器 。傳感器故障發(fā)生后 , 最快只需30。 電角度就能完成故障的診斷和識別 ,并進行故障信號的重構(gòu) 。仿真結(jié)果表明 ,該控制策略魯棒性好 , 可靠性高 ,只與位置傳感器的布置有關(guān) , 而與電機參數(shù)無關(guān) ,具有較好的實用價值 。
隨著機組智能化運行要求不斷提升 ,現(xiàn)有DCS控制系統(tǒng)性能退化與智能化不足問題逐漸顯現(xiàn)出來 。鑒于此 ,針對2號機組系統(tǒng)運行現(xiàn)狀 ,研究構(gòu)建了多指標(biāo)評估體系 ,設(shè)計了控制性能優(yōu)化 、通信架構(gòu)升級與智能功能拓展的綜合改造方案 , 系統(tǒng)性分析改造前后關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)變化 。 改造后系統(tǒng)實現(xiàn)了動態(tài)響應(yīng) 、調(diào)節(jié)精度 、通信可靠性與智能對接能力等方面的全面提升 。綜合評估結(jié)果表明 ,此次改造能夠有效支撐機組深度調(diào)峰與智慧運行轉(zhuǎn)型 ,具有良好的工程應(yīng)用價值 。
針對電網(wǎng)設(shè)備 自用電導(dǎo)致的電能損失與碳排放問題 ,基于光伏建筑一體化 、儲能系統(tǒng)及無源通風(fēng)等綠色技術(shù) , 提出小型配電房綠色建設(shè)方案 。通過將光伏幕墻與儲能裝置結(jié)合 ,優(yōu)化發(fā)電與儲能容量配置 ,并引入人工智能檢測技術(shù) , 實現(xiàn) 日間發(fā)電自用 、余電儲存夜間供能的目標(biāo) 。工程實例表明 ,該方案可使配電房接近零碳排放 , 年減少c02排放量約205. 08 t , 降低運維成本并縮短施工周期 ,經(jīng)濟效益顯著 。研究成果為電力工程綠色轉(zhuǎn)型提供了可行路徑 ,具有廣泛推廣價值 。
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