介紹了采用圓柱形等螺距誘導(dǎo)輪設(shè)計方法進行軸流葉輪設(shè)計的技術(shù)路線以及屏蔽泵設(shè)計過程中的參數(shù)調(diào)整方式 。進行了將誘導(dǎo)輪作為屏蔽泵的工作葉輪的生產(chǎn)實踐 , 總結(jié)和驗證了葉片拉伸成型的方法 , 并介紹了工程應(yīng)用的經(jīng)驗 、效果和要點。
現(xiàn)代配電網(wǎng)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜 , 而且地下電纜和架空線混合 ,故障巡視困難 , 因此迫切需要研究出快速 、準確的單相接地故障定位方法 。鑒于此 ,提出一種基于零序CT載波信號注入的中性點不接地配電網(wǎng)單相接地故障定位方法 , 即對饋線零序電流互感器的二次負載電阻電壓通過電子開關(guān)進行高頻調(diào)制 ,所調(diào)制的高頻載波信號再通過該互感器回饋到一次線路側(cè) ,經(jīng)電纜和(或)架空線傳輸?shù)阶冸娬窘邮?、解調(diào) ,還原出二次負載電阻電壓幅值、相位等信息 。現(xiàn)分析該方法的原理和應(yīng)用 ,并通過仿真驗證其正確性和可行性:該方法能夠快速獲得線路零序電流的分布信息 ,并據(jù)此對接地故障點進行準確定位。
風(fēng)電出力和水電出力在時間上具有互補特性 , 兩者進行聯(lián)合調(diào)度是提升風(fēng)電和水電并網(wǎng)可靠性與經(jīng)濟性的重要途徑。自然風(fēng)的波動性和隨機性使得風(fēng)電實際出力與預(yù)測出力存在偏差 ,導(dǎo)致了不平衡能量的產(chǎn)生。鑒于此 ,采用場景和概率模擬風(fēng)電輸出的不確定性 , 對水電機組性能曲線進行線性化處理;在此基礎(chǔ)上 ,基于 日前能量市場和輔助服務(wù)市場 ,建立了風(fēng)電獨立、梯級水電獨立以及風(fēng)水聯(lián)合經(jīng)濟調(diào)度的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型。算例仿真結(jié)果表明 ,機組出力與市場電價息息相關(guān) ,考慮輔助服務(wù)市場的風(fēng)水聯(lián)合經(jīng)濟調(diào)度可有效提高發(fā)電系統(tǒng)整體收益 ,減輕風(fēng)電不確定性帶來的影響。
高精度提升機構(gòu)核心驅(qū)動能力來源于4個伺服電機 ,該機構(gòu)具備運行過程定位精度高 、控制方式多樣 、控制響應(yīng)快等特點。對提升機構(gòu)控制進行分析 ,該機構(gòu)運動控制較為復(fù)雜 ,控制系統(tǒng)應(yīng)具備運動控制算法庫、位置調(diào)節(jié)PID專用庫、總線協(xié)議等能力。在對提升機構(gòu)控制方案設(shè)計過程中 , 重點研究了PID控制算法和伺服運動控制算法。依據(jù)分析研究對提升機構(gòu)進行控制方案設(shè)計 ,該控制方案組成包括PID控制算法、伺服運動算法、CANopen冗余、CPU冗余等 。通過對高精度提升機構(gòu)的調(diào)試和使用 ,得出國產(chǎn)PLC產(chǎn)品可以滿足高精度運動機構(gòu)控制需求的結(jié)論 。該方案可以為提升機構(gòu)、頂升機構(gòu)等的運動控制方案設(shè)計提供技術(shù)參考。
由于新能源發(fā)電裝機規(guī)模不斷擴大 , 常規(guī)火電機組負荷大幅波動 ,長時間深度調(diào)峰 ,啟、停調(diào)峰頻繁成為常態(tài) ,加上大量摻燒高硫煤等 ,造成大容量、高參數(shù)鍋爐水冷壁因高溫腐蝕、橫向裂紋產(chǎn)生的缺陷逐漸增加 。鑒于此 ,就某電廠1 000 MW鍋爐水冷壁橫向裂紋泄漏進行深入分析和總結(jié) ,可為同類型鍋爐檢修維護和運行調(diào)整提供一定的參考。
采集終端的停上電事件直接關(guān)系到用電信息的采集質(zhì)量 , 因此采集終端停上電事件上報的準確率一直是國家電網(wǎng)以及各地市供電局重點考核的指標。現(xiàn)有的一些上報采集終端停上電事件的方法只是對采集終端的交采電壓進行一次檢測 ,若交采電壓低于設(shè)定的閾值則認為是發(fā)生了停電事件。此類方法較好地實現(xiàn)了智能化檢測采集終端停上電事件的功能 ,但采集終端的應(yīng)用場景較為復(fù)雜 ,實際應(yīng)用中會存在假停電的情況 ,現(xiàn)有的方法無法較好地處理假停電的情況。針對這一問題 ,在傳統(tǒng)的方法上進行了改進 ,提出了一種精確上報采集終端停上電事件的方法。
金屬板材及復(fù)雜幾何鋼結(jié)構(gòu)零件熱處理工藝的開發(fā)時間和成本與良好的仿真預(yù)測緊密相關(guān) ,精準的參數(shù)設(shè)計可以提升熱處理的工藝水平 ?；趯Υ艑?dǎo)率的特性分析 ,提出了一種將復(fù)合磁導(dǎo)率視為材料物理特性的參數(shù)設(shè)計方法 , 實現(xiàn)了橫向磁通感應(yīng)加熱均勻性精度的提高 ,依據(jù)重制擴散方程系統(tǒng)的算法 ,建立了功率等效模型 ,對復(fù)雜非線性復(fù)合磁導(dǎo)率進行了求解 ,通過設(shè)置仿真對比模型 ,驗證理論分析的正確性和可行性。
壓力傳感器是將壓力按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換為電信號輸出的傳感器 ,其使用需求主要集中于穩(wěn)定性 、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性三個方面 。膜片焊接是壓力傳感器封裝的關(guān)鍵和基礎(chǔ)工藝 , 也是壓力傳感器制造的重要過程 , 改善膜片的焊接質(zhì)量可提高壓力傳感器的性能 ,滿足用戶更高的產(chǎn)品性能指標需求 ,從而增加壓力傳感器的市場應(yīng)用。合理的焊接工藝有利于膜片焊接 , 能夠提高壓力傳感器的封裝合格率 , 鑒于此 , 通過對不同焊接工藝 、焊接材料 、焊接參數(shù)等的對比試驗 ,制定膜片焊接工藝合理的焊接方法 ,進一步提高壓力傳感器膜片的焊接質(zhì)量和焊接能力 ,從而提升壓力傳感器的合格率 ,達到優(yōu)選壓力傳感器焊接工藝的目的。
隨著機車運營里程的增加 ,機車制動夾鉗的檢修市場不斷擴大 ,更多相關(guān)企業(yè)開始著手機車制動夾鉗檢修業(yè)務(wù)策劃 。因產(chǎn)品的檢修與新造的工藝過程存在較大差異 ,找到更加合理的檢修工藝模式成為關(guān)鍵?，F(xiàn)基于流水線的思維進行討論研究 ,通過檢修流程分析建立了“三線(實體線 、物流線 、信息線)一體 ”的標準模型 ,提煉出了模塊化 、標準化 、信息化 、集成化的機車制動夾鉗檢修工藝模式構(gòu)建路徑。
壓縮空氣是軌道交通車輛的重要動力源和傳輸媒介之一 ,壓縮空氣質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響用風(fēng)設(shè)備的使用壽命 , 也影響行車安全。為及時發(fā)現(xiàn)壓縮空氣質(zhì)量是否超標 ,研發(fā)了一種集成多功能的便攜式壓縮空氣質(zhì)量檢測設(shè)備 , 可以同時對軌道車輛中壓縮空氣的水、油和固體顆粒進行在線檢測 ,從而及時發(fā)現(xiàn)隱患并進行處理 ,減少壓縮空氣質(zhì)量超標帶來的影響 ,延長用風(fēng)設(shè)備的使用壽命 ,提高軌道車輛運行的安全性。
在不間斷電源(UPS)應(yīng)用中 , 電壓源逆變器(VSI)并聯(lián)是一種非常常見的解決方案 , 可以有效提高系統(tǒng)的功率能力和可靠性。鑒于此 ,提出了針對三相四線并聯(lián)逆變器結(jié)構(gòu)的控制策略 , 主要解決電壓源逆變器并聯(lián)時負載電流分配難題 , 同時能提高系統(tǒng)快速動態(tài)響應(yīng)能力。
介紹了廣西北港新材料有限公司冷軋廠五連軋機組舊乳化液系統(tǒng)的過濾工藝和主要過濾設(shè)備 ,提出了 能夠上下層乳化液同時雙循環(huán)過濾的一種改進型乳化液過濾新工藝 ,添加和優(yōu)化了相關(guān)過濾設(shè)備。改進型乳化液系統(tǒng)投入使用6個月后 ,其化驗指標優(yōu)于舊系統(tǒng) ,該產(chǎn)線 日均工作輥換輥次數(shù)減少約12次 ,0. 7 mm規(guī)格不銹鋼產(chǎn)品的 日產(chǎn)量提高約300 t。
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