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  • 淺析ETC停車場(chǎng)落后所面臨的挑戰(zhàn)

    當(dāng)前，我國(guó)正大力發(fā)展和推廣ETC的應(yīng)用，其中就包括ETC停車場(chǎng)。然而，當(dāng)前我國(guó)的ETC停車場(chǎng)主要還是以機(jī)場(chǎng)、高鐵站、火車站等公共交通樞紐場(chǎng)所的停車場(chǎng)為主。像社區(qū)這類的ETC停車場(chǎng)還不是很普及，還面臨著很多問(wèn)題。

  • ETC需要維護(hù)更新

    2020年元旦一月一號(hào)，我國(guó)高速公路迎來(lái)了新的一輪政策改變。全國(guó)同步實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站全網(wǎng)系統(tǒng)并網(wǎng)切換，就是意味著各位ETC駕駛員在之后的高速旅途上，再也不用跑一趟高速收兩次或以上高速費(fèi)的繁瑣步驟了，以后ETC車輛通過(guò)沿途設(shè)立的ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)算并收取通行費(fèi)，車輛從任何入口開(kāi)上高速，可以一腳油門開(kāi)到全國(guó)各地，不需要在經(jīng)過(guò)省界的時(shí)候停車交費(fèi)。

  • 推廣ETC不能忽略用戶的體驗(yàn)度

    當(dāng)今，為了進(jìn)一步緩解我國(guó)高速公路的通行壓力，提高車輛的通行效率，我國(guó)正積極地推廣ETC。然而，ETC雖然大大地方便了車主，但是它也存在一些缺點(diǎn)。ETC優(yōu)缺點(diǎn)一直是人們的熱點(diǎn)話題之一。

    感知層
    2020-03-06
    電子 ETC 交通

  • ETC可能成為新車的標(biāo)配？

    2月11日，國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知。其中有這么一條：對(duì)于選裝ETC裝置的車輛，應(yīng)按照GB/T 38444-2019《不停車收費(fèi)系統(tǒng) 車載電子單元》進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)。自 2020 年 7 月 1 日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。

    感知層
    2020-03-06
    銀行 ETC 交通

  • 在未來(lái)ETC會(huì)不會(huì)替代車牌識(shí)別?

    當(dāng)前，隨著ETC技術(shù)的快速發(fā)展和ETC應(yīng)用的不斷普及，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在未來(lái)ETC將很有可能替代現(xiàn)有的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)。對(duì)此，郭曉強(qiáng)表示，兩者互補(bǔ)的可能性更大，替代的可能性很小。

  • ETC究竟還有沒(méi)有存在的必要？

    當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)的ETC得到了飛快的發(fā)展，其普及率超過(guò)了90%。

  • ETC方便快捷，為啥有的人偏偏不喜歡？

    當(dāng)今，ETC在我國(guó)得到了快速的普及。截止到2019年12月，我國(guó)的ETC普及率就達(dá)到了90%。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，ETC可謂是方便快捷，那么為什么有的人偏偏不喜歡ETC呢?

  • ETC的推廣目的僅僅是為了方便車主？

    當(dāng)前，隨著ETC無(wú)人收費(fèi)的不斷推廣，ETC與各大銀行合作推出了大量的優(yōu)惠政策。很多車主紛紛表示，ETC無(wú)人收費(fèi)簡(jiǎn)直是太棒了，不僅節(jié)省時(shí)間還能得到各種優(yōu)惠。然而，知情人士表示，ETC的推廣不僅僅是為了方便車主。

  • 關(guān)于ETC的又一新規(guī)到來(lái)

    現(xiàn)在很多企業(yè)都已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)工了，有不少人也已經(jīng)從家鄉(xiāng)返回到自己工作的城市，很多自駕返程的人應(yīng)該還是比較關(guān)心etc，不知道年前出現(xiàn)的那些問(wèn)題，現(xiàn)在有沒(méi)有得到解決。

  • 為啥一些寧愿堵也不裝ETC？

    當(dāng)前，我國(guó)的ETC正不斷的普及。據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年12月，我國(guó)ETC用戶的數(shù)量超過(guò)了1.9億。其中，2019年5月底全國(guó)ETC用戶量?jī)H僅是8367萬(wàn)，而短短7個(gè)月的時(shí)間里突增了1.1億。

  • ETC儲(chǔ)值卡將會(huì)停止放行？

    2019年可以說(shuō)是我國(guó)ETC的元年。在這一年里我國(guó)的ETC不斷普及，由前面的收費(fèi)辦理逐漸變?yōu)槊赓M(fèi)辦理。然而，隨著ETC用戶數(shù)量的不斷增加，ETC的一些不足也逐漸顯露出來(lái)，例如ETC被盜刷、難以開(kāi)具發(fā)票等等。

    感知層
    2020-03-06
    科技 ETC

  • ETC車主可在APP查詢扣費(fèi)情況

    當(dāng)前，隨著我國(guó)大力推動(dòng)ETC的普及，ETC用戶的數(shù)量正不斷增加。然而，ETC數(shù)量的不斷增加也伴隨著許多問(wèn)題的出現(xiàn)，例如：無(wú)法識(shí)別、扣費(fèi)故障等等。當(dāng)前，這些問(wèn)題正在不斷地解決。

  • ETC用戶可通過(guò)ETC服務(wù)小程序等查詢?cè)陆Y(jié)單

    近日，各地對(duì)ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對(duì)前期通行且未結(jié)算的通行費(fèi)統(tǒng)一進(jìn)行扣費(fèi)，形成了月結(jié)單，扣費(fèi)情況通過(guò)手機(jī)短信發(fā)送給ETC客戶。此外，客戶也可通過(guò)中國(guó)ETC服務(wù)小程序、各地發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)的公眾號(hào)及APP等多種方式進(jìn)行查詢。

  • 為啥有些人偏偏不辦理ETC？

    當(dāng)前，隨著ETC技術(shù)的不斷發(fā)展，ETC逐漸普及開(kāi)來(lái)。隨著ETC的普及，高速公路的收費(fèi)站的通行效率得到了很大的提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)當(dāng)前ETC的使用率超過(guò)了90%。

  • ETC拔卡能逃費(fèi)嗎？

    當(dāng)前，隨著新型冠狀病毒疫情的影響，全國(guó)各地的交通很多都處于暫停狀態(tài)。然而，只要車輛通過(guò)了嚴(yán)格的檢查之后還是可以通行的。但是，小編建議大家還是盡量待在家里，沒(méi)有必要事情千萬(wàn)別出去。

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