日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]特斯拉已與德國兩個州展開了初步洽談,這兩個州希望就Gigafactory工廠投建地址展開競爭。據(jù)悉這家工廠能夠裝配汽車和生產(chǎn)電池。

據(jù)國外媒體報道,特斯拉正與德國和荷蘭當(dāng)局商談建設(shè)首個歐洲Gigafactory工廠的事宜。特斯拉已與德國兩個州展開了初步洽談,這兩個州希望就Gigafactory工廠投建地址展開競爭。據(jù)悉這家工廠能夠裝配汽車和生產(chǎn)電池。

商談仍處在早期階段,也可能無法達(dá)成實(shí)質(zhì)協(xié)議。今年6月,埃隆·馬斯克表示,他可能優(yōu)先選擇讓首個歐洲Gigafactor工廠落戶德國。

馬斯克曾發(fā)推文表示,“或許建在德法邊境更合理,在比利時、荷蘭、盧森堡三國附近。”特斯拉已在德國普魯姆(Pruem)擁有一個工程分公司,所在位置距離比利時約30公里、距離法國邊境約100公里。

特斯拉發(fā)言人拒絕置評。本月早些時候,特斯拉宣布計劃在中國建設(shè)首家海外工廠。

盡管馬斯克表示特斯拉今年將實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流,但分析師預(yù)測特斯拉將籌集資金以資助一系列項目,如推出電動半掛卡車和電動皮卡。

特斯拉一直致力于實(shí)現(xiàn)Model 3電動汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。今日交易中,特斯拉股價下跌2.36%至290.17美元。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除( 郵箱:macysun@21ic.com )。
換一批
延伸閱讀

如果說邏輯芯片的命題是如何在單位面積內(nèi)塞入更多晶體管,那么當(dāng)前隔離電源的終極挑戰(zhàn),則是如何在有限的體積內(nèi)封裝更高的功率。當(dāng)數(shù)字邏輯芯片的演進(jìn)路徑從‘制程微縮’轉(zhuǎn)向‘先進(jìn)封裝’,模擬電源領(lǐng)域也正在經(jīng)歷一場類似的范式轉(zhuǎn)移:功...

關(guān)鍵字: 隔離器 TI IsoShield AI數(shù)據(jù)中心 電動汽車 電源

全新電源模塊采用專有 IsoShield? 技術(shù),可實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的功率密度

關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)中心 電動汽車 電源模塊

全新電源模塊采用專有 IsoShield? 技術(shù),可實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的功率密度 新聞亮點(diǎn): 與離散解決方案相比,IsoShieldTM 技術(shù)可將隔離式電源模塊的功率密度...

關(guān)鍵字: 德州儀器 數(shù)據(jù)中心 電動汽車 電源模塊

電動汽車(EV)、可再生能源系統(tǒng)和人工智能(AI)數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域電氣化進(jìn)程的持續(xù)提速,正不斷給電源系統(tǒng)帶來更大壓力,對電源系統(tǒng)的效率、小型化及低溫運(yùn)行能力提出了更高要求。這構(gòu)成了一個長期存在的難題:功率密度的提升與系統(tǒng)尺...

關(guān)鍵字: 功率芯片 碳化硅 電動汽車

3月22日消息,在改變了電動車、商業(yè)航天等領(lǐng)域之后,馬斯克現(xiàn)在又啟動了新的計劃——TeraFab芯片工廠,目標(biāo)是未來生產(chǎn)2倍于美國電力規(guī)模的算力芯片。

關(guān)鍵字: 馬斯克 特斯拉 自動駕駛

據(jù)財聯(lián)社消息,當(dāng)?shù)貢r間周三晚間,特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體平臺X上發(fā)文,表達(dá)了對英偉達(dá)(NVIDIA)及其CEO黃仁勛的高度贊賞。

關(guān)鍵字: 馬斯克 特斯拉 自動駕駛 AI

作為電動汽車動力系統(tǒng)的“能量轉(zhuǎn)換中樞”,牽引逆變器承擔(dān)著將電池直流電能轉(zhuǎn)換為電機(jī)可用交流電能的核心使命,其性能表現(xiàn)直接決定車輛的動力響應(yīng)、續(xù)航里程,而保護(hù)能力則關(guān)系到整車行駛安全與零部件使用壽命。在電動汽車向高電壓、高功...

關(guān)鍵字: 電動汽車 逆變器 電機(jī)

隨著電動汽車向智能化、高功率化快速演進(jìn),供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)作為整車能量傳輸?shù)暮诵臉屑~,其性能直接決定車輛續(xù)航、安全與智能化水平。高壓母線轉(zhuǎn)換器48V電源模塊作為PDN中的關(guān)鍵能量轉(zhuǎn)換單元,承擔(dān)著高壓母線與48V低壓系統(tǒng)的...

關(guān)鍵字: 電動汽車 供電網(wǎng)絡(luò) 能量傳輸

隨著電動汽車向高電壓、長續(xù)航、高安全性方向迭代,400VDC、800VDC乃至1500VDC的高壓電池系統(tǒng)成為行業(yè)主流,車載充電器、直流/直流轉(zhuǎn)換器、電池管理系統(tǒng)(BMS)對電壓檢測的精度、安全性和抗干擾能力提出了嚴(yán)苛要...

關(guān)鍵字: 電動汽車 電壓檢測 隔離放大器

在電動汽車產(chǎn)業(yè)快速迭代的當(dāng)下,電池系統(tǒng)作為整車的核心動力源,其性能、安全性與使用壽命直接決定車輛的綜合競爭力。電池管理系統(tǒng)作為電池系統(tǒng)的“大腦”,負(fù)責(zé)實(shí)時監(jiān)控電池狀態(tài)、優(yōu)化充放電策略、保障運(yùn)行安全,而電壓檢測則是其實(shí)現(xiàn)所...

關(guān)鍵字: 集成電阻 電動汽車 分壓器
關(guān)閉