[導讀]熱水器市場向來不缺少熱點話題，從上個世紀末的焦點“氣電之爭”到后來的“電熱水器消亡論”再到現(xiàn)在的“太陽能、空氣能熱水器是否‘空中爭霸’還是‘空中競合’”，這一切話題都為業(yè)內人士津津樂道。
電熱水器
熱水器市場向來不缺少熱點話題，從上個世紀末的焦點“氣電之爭”到后來的“電熱水器消亡論”再到現(xiàn)在的“太陽能、空氣能熱水器是否‘空中爭霸’還是‘空中競合’”，這一切話題都為業(yè)內人士津津樂道。
電熱水器是否會真的消亡
隨著國際節(jié)能減排呼聲的日趨增多，有關于電熱水器究竟是否該停產(chǎn)的爭議也越來越多。
據(jù)媒體報道，2005年，歐盟以節(jié)能減排為主要理由，發(fā)布了節(jié)能產(chǎn)品的生態(tài)設計要求(EuP指令)。在該指令中，電加熱方式直接淘汰;帶電輔助加熱的太陽能熱水器，由于輔助加熱效率太低，2011年后也將淘汰;2013年后，目前國內常見的家庭熱水設備中，只有冷凝式燃氣熱水器、帶冷凝式燃氣熱水器輔助加熱的太陽能熱水器和空氣能熱水器允許銷售。
中科院廣州能源研究所李凡教授表示，澳大利亞已規(guī)定新購買的熱水器只能是太陽能、空氣能熱泵和天然氣熱水器，禁止了電熱水器的新增購買，歐盟市場也已制定了淘汰電熱水器的路線圖，日、美等國采取財政補貼的手段鼓勵空氣能熱泵熱水器的購買，間接地推動了電熱水器的逐步淘汰。各國的節(jié)能法規(guī)和措施對我國將會有很大的影響，特別是歐盟的節(jié)能環(huán)保措施影響著全世界，我國注定也會作出相關調整。
太陽能、空氣能熱水器是否“撞車”
在近日新華社授權頒發(fā)的《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》中，提出了建設資源節(jié)約型社會;積極發(fā)展新一代節(jié)能環(huán)保、新能源產(chǎn)業(yè);加快新能源開發(fā)，推進傳統(tǒng)能源清潔高效的利用。有媒體報道，在此次“十二五”涉及的新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，重點提出了要加快太陽能、空氣能技術推廣應用。在此期間電熱水器消亡論也開始甚囂塵上。
但作為同屬新能源領域的太陽能、空氣能熱水器發(fā)展是否會有沖突呢？家電業(yè)著名營銷管理專家博鋒先生指出，太陽能與空氣能產(chǎn)業(yè)之所以不會出現(xiàn)“氣電爭霸”局面，反而能互相激勵，借鑒發(fā)展，共同在新能源領域并肩戰(zhàn)斗，根本原因是因為不管是太陽能，還是空氣能都是國家節(jié)能環(huán)保政策中大力提倡發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，未來十年、二十年甚至更為久遠的時間將是太陽能與空氣能在“空中”大展拳腳的時代。在此期間，作為太陽能行業(yè)技術領袖太陽寶以及空氣能創(chuàng)造者的同益將肩負著行業(yè)引導者和引路人的角色。
中國熱泵產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主任委員、廣東同益電器有限公司董事長唐壁奎認為，隨著市場環(huán)境的逐步凈化，國內熱水器市場將從以往的燃氣熱水器、電熱水器、太陽能熱水器“三國鼎立”的局面逐漸向空氣能熱水器、燃氣熱水器、太陽能熱水器“新三國鼎立”格局轉變。并且“新三國鼎立”局面中，空氣能熱水器領跑未來熱水器市場已初見端倪，有事實為證：目前國內各類熱水器的主流廠商皆已加入到對空氣能熱水器市場的爭奪中來。比如，以電熱水器為主的廠家A.O.史密斯、阿里斯頓、海爾等；燃氣熱水器廠家萬家樂、華帝等；太陽能熱水器廠家清華陽光、華揚等，都已看到空氣能熱水器產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿?，紛紛斥巨資進入空氣能熱水器產(chǎn)業(yè)。|xGv00|313620bf11cbff925a5fc5536b2e782a_MUI.ready(function(){_MI.WebSCard.build('mbSourceCard','qqcom.dp.titleinfo');})
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摘要:針對光伏發(fā)電問題,提出了一套完整的光伏發(fā)電并網(wǎng)、采集與預測體系。首先,詳述了光伏發(fā)電并網(wǎng)裝置各個組件的原理,提出了部分改進措施:其次,針對光伏發(fā)電實例進行了預測,結果表明,該光伏發(fā)電并網(wǎng)裝置不僅可以指導未來光伏發(fā)電...
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當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術，推動汽...
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實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉變，尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑，增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，創(chuàng)造新的歷史契機。
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新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模，為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年，我國芯片供應比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結構性短缺風險，預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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伴隨新能源汽車、自動駕駛技術等的迅速發(fā)展，汽車芯片正成為業(yè)內熱議的話題之一，要協(xié)調穩(wěn)定市場、確保芯片供應。從供給上來看，要梳理關鍵領域芯片供需情況，引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應急儲備機制。在穩(wěn)定市...
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10月14日，我國首個超高海拔光伏實證基地項目——四川甘孜興川實證光伏電站首批發(fā)電單元并網(wǎng)發(fā)電，標志著該基地正式投產(chǎn)。
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新能源
同時，技術的優(yōu)化離不開電池的智能制造?；诖髷?shù)據(jù)、云計算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術，我國一直在加快推進動力電池大規(guī)模智能制造。未來，應采用智能化關鍵技術，對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現(xiàn)“高精...
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新能源
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當前，新能源汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟運行中的一個突出亮點。產(chǎn)銷量高速增長的背后，更關鍵的原因在于新能源汽車行業(yè)正在發(fā)展加速階段，迸發(fā)出強勁的內生增長動力。目前，我國新能源汽車發(fā)展進入規(guī)?；a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化加速階段，產(chǎn)品銷量高速增...
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新能源
汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從目前來看，市場層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標。對于未來新能源汽車技術的發(fā)展趨勢，在智能新能源汽車的快速發(fā)展下，相應的技術也在快速創(chuàng)新。按照目前我國新能...
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新能源
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數(shù)字化
今年以來，在穩(wěn)增長、促消費等政策支持下，我國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊，呈現(xiàn)出恢復增長的良好態(tài)勢，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤發(fā)揮了積極作用。我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，關鍵技術水平大幅提升，充電基礎設施等配套服務體系不斷健全，可以...
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新能源
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