1月14日凌晨消息,對于飛速發(fā)展的印度市場,近年來大力拓展印度市場的華為感嘆這個(gè)市場太難賺錢。
華為一位高層近日在接受媒體采訪時(shí)稱,華為去年在印度的銷售額有15美元,但他坦承,這是個(gè)很難賺錢的市場。不做可惜,做了又不賺錢。
他說,2008年華為成立了20個(gè)地區(qū)部,其中在印度市場2008年發(fā)展良好,印度市場很大,但很艱辛。
印度是一個(gè)手機(jī)資費(fèi)超低的國家,印度于2003年引入U(xiǎn)nified Licence聯(lián)合牌照制度;2005年年2月,印度電信主管部門決定將移動運(yùn)營商從雙向收費(fèi)改為單向收費(fèi),這一舉動成為發(fā)展中國家的第一例。這直接導(dǎo)致的結(jié)果是,2005年8月,最低移動電信資費(fèi)降低到0.5盧比/分鐘,約合人民幣不到9分錢。2006年初,根據(jù)“Oneindia”計(jì)劃,長途和漫游費(fèi)降到1個(gè)盧比,約合人民幣0.17元。
在印度,運(yùn)營商、手機(jī)廠商之間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,激烈的競爭直接導(dǎo)致了系統(tǒng)設(shè)備、手機(jī)價(jià)格和服務(wù)價(jià)格的迅速下降??导训葟S商曾宣稱,向印度出口的手機(jī)可做到100多元的價(jià)格水平。
印度運(yùn)營商的發(fā)展策略是以降低運(yùn)營成本,降低電信資費(fèi)為主,可以說印度政府也是強(qiáng)烈地鼓勵電信資費(fèi)價(jià)格戰(zhàn),這也導(dǎo)致設(shè)備商之間被迫相互殺價(jià)。
2月6日,小米官方宣布,小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線,一卡走遍三地公交、地鐵。目前開卡限時(shí)優(yōu)惠(卡費(fèi)10元)。
關(guān)鍵字: 小米 互聯(lián)互通 手機(jī)手工耿火到了海外。日前,日本知名綜藝節(jié)目《月曜夜未央》竟然跑到了河北,采訪了“刑部尚書”手工耿。節(jié)目中展示了不少這位“刑部尚書”有用但卻沒那么有用的發(fā)明,其中喝出紅酒感覺的...
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