產業(yè)高質量發(fā)展是工業(yè)4.0發(fā)展的目標，在此背景下，人工智能、物聯網等新技術成為產業(yè)發(fā)展的必然條件，因此被各個行業(yè)所采用。其中，表現最突出的就是汽車制造業(yè)，廣泛應用到各種智能裝備，如工業(yè)機器人，智能網聯汽車興然崛起，加速該...

智能網聯汽車數據治理要多方協同共治。汽車本身的產業(yè)鏈非常長，而智能網聯汽車不僅產業(yè)鏈長，產業(yè)生態(tài)也異常豐富，涉及的利益相關方，除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運營維護、政府監(jiān)管部門，還有大量的技術服務提供商、電信運營企業(yè)...

我們既要發(fā)揮中國"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢，也要努力消除車企與上下游供應商之間的壁壘和隔閡，打通生產要素之間的障礙和堵點，共建智能汽車市場融合暢達的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車領域的合作進行深入的交流，包括政策、技術、標...

隨著互聯網與智能汽車技術快速發(fā)展，二者融合的趨勢更加緊密，智能汽車與互聯網的融入，使汽車產業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網聯汽車的發(fā)展來看，看清當前我國智能互聯汽車技術發(fā)展的現狀，分析面臨的主要問題，為智能網聯汽車的未來發(fā)展...

智能網聯汽車技術發(fā)展情況。智能化已經融入到人們生活的方方面面，智能網聯汽車是汽車是未來發(fā)展的趨勢，現在已經有相關技術進入人們的生活。以互聯網技術發(fā)展為前提，通過汽車控制、傳感裝置，引領汽車安全運行，提高汽車駕駛的便捷性。...

智能網聯汽車是一種跨技術、跨產業(yè)領域的新興汽車體系，不同角度、不同背景對它的理解是有差異的，各國對于智能網聯汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標是一樣的，即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網聯汽車，是指車聯網與智...

在汽車產業(yè)方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎。在網絡通信方...

特斯拉(Tesla)CEO埃隆·馬斯克表示，對于特斯拉在衰退中的表現并沒有什么擔憂。特斯拉仍然有著巨大的市場需求，預計特斯拉第四季度交付將達創(chuàng)紀錄水平，預計將售出所有生產的汽車，特斯拉的產能目標仍然是年化50%的增長。馬...

很多汽車生產商都在迫不及待地向全世界推銷電動汽車，但他們面臨的挑戰(zhàn)可能會導致工程師的創(chuàng)新成果付之東流，因為電池和合乎道德的電池生產原材料供應極其緊張。特斯拉和大眾汽車等汽車生產商認為可將儲量豐富、元素周期表上的第25號元...

百年汽車行業(yè)正在經歷大變革時代，汽車向電動化、智能化轉化是大勢所趨，根據海思在2021中國汽車半導體產業(yè)大會發(fā)布的數據，預計2027年汽車半導體市場總額將接近1000億美元。而我國作為汽車制造大國，同樣對汽車半導體需求旺...