[導(dǎo)讀]一、國(guó)際新能源組織成立75國(guó)加入國(guó)際新能源機(jī)構(gòu)(IRENA)于2009年2月正式成立,它在全世界專(zhuān)注于新能源發(fā)展。75個(gè)國(guó)家簽約稱(chēng)為成員國(guó)。其發(fā)起國(guó)有德國(guó)、西班牙和丹麥,IRENA現(xiàn)在成員有法國(guó)、印度、阿聯(lián)酋和肯尼亞。二、
一、國(guó)際新能源組織成立75國(guó)加入
國(guó)際新能源機(jī)構(gòu)(IRENA)于2009年2月正式成立,它在全世界專(zhuān)注于新能源發(fā)展。75個(gè)國(guó)家簽約稱(chēng)為成員國(guó)。其發(fā)起國(guó)有德國(guó)、西班牙和丹麥,IRENA現(xiàn)在成員有法國(guó)、印度、阿聯(lián)酋和肯尼亞。
二、秘魯首都利馬啟用全球首棵“人工樹(shù)”凈化城市空氣
世界上第一棵“人工樹(shù)”于2009年2月在秘魯首都利馬正式啟用,開(kāi)始為這座污染嚴(yán)重的城市凈化空氣。這棵高4米左右的人工樹(shù)可以?xún)艋諝庵械膲m埃、病菌和各種細(xì)菌,降低汽車(chē)尾氣對(duì)人體的危害。
三、美國(guó)眾議院通過(guò)《美國(guó)清潔能源安全法案》
美國(guó)眾議院2009年6月26日晚,通過(guò)了旨在降低美國(guó)溫室氣體排放、減少美國(guó)對(duì)外國(guó)石油依賴(lài)的《美國(guó)清潔能源安全法案》。奧巴馬在法案通過(guò)后表示,這一法案是創(chuàng)造新的工業(yè)部門(mén)以及數(shù)百萬(wàn)就業(yè)崗位的關(guān)鍵一步,將減少美國(guó)對(duì)外國(guó)石油的依賴(lài)。
四、歐洲企業(yè)齊力推進(jìn)沙漠太陽(yáng)能發(fā)電
2009年7月13日,多家歐洲企業(yè)在德國(guó)慕尼黑簽署了合作意向書(shū),成立“沙漠技術(shù)工業(yè)倡議公司”,共同推進(jìn)利用撒哈拉沙漠地區(qū)的太陽(yáng)能進(jìn)行清潔發(fā)電的計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃,撒哈拉沙漠的太陽(yáng)能將被用來(lái)開(kāi)發(fā)清潔電力。
五、英國(guó)出臺(tái)白皮書(shū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)
英國(guó)能源與氣候變化部7月15日公布了能源與氣候變化白皮書(shū)《英國(guó)低碳過(guò)渡計(jì)劃》,該計(jì)劃標(biāo)志著英國(guó)正式啟動(dòng)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,這是主要發(fā)達(dá)國(guó)家中應(yīng)對(duì)氣候變化最為系統(tǒng)的政府白皮書(shū)。
六、碳關(guān)稅事件
歐盟成員國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)非正式會(huì)議于2009年7月拒絕了法國(guó)有關(guān)對(duì)發(fā)展中國(guó)家出口產(chǎn)品征收“碳關(guān)稅”的提議。美國(guó)等其它部分發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)同類(lèi)聲音,“碳關(guān)稅”成為國(guó)際焦點(diǎn),引發(fā)了世界范圍內(nèi)不小的爭(zhēng)論。
七、歐盟發(fā)布參與排放權(quán)交易系統(tǒng)的航空業(yè)名單
歐委會(huì)于2009年9月發(fā)布了將于2012年開(kāi)始參加歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)的近4000個(gè)航班名單,這一名單包括進(jìn)出歐盟的商業(yè)航班和擁有許可證的私人噴氣式飛機(jī),還包括空中客車(chē)等制造商,以及美國(guó)海軍等軍方。
八、電影《2012》引發(fā)全球氣候關(guān)注
電影《2012》是于2009年11月13日在北美和中國(guó)同步公映的災(zāi)難巨作,種種章法和分寸能讓人感覺(jué)到:對(duì)災(zāi)難要有憂(yōu)患意識(shí),做到防患于未然。
九、奧巴馬訪(fǎng)華新能源、低碳經(jīng)濟(jì)是關(guān)注重點(diǎn)
美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬于2009年11月15日至18日訪(fǎng)華,在奧巴馬的首次訪(fǎng)華之旅中,能源領(lǐng)域的合作成為雙方最耀眼的成果,中美雙方最實(shí)質(zhì)的合作在于清潔能源研究領(lǐng)域。新能源、低碳經(jīng)濟(jì)為關(guān)注重點(diǎn)。
十、哥本哈根會(huì)議12月7日丹麥舉行
2009年12月7號(hào)至19號(hào),聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)在丹麥哥本哈根舉行,為期十二日的峰會(huì)就2012年后國(guó)際碳排放及氣候制度達(dá)成共識(shí),但未達(dá)成具體減碳指標(biāo)及分配。峰會(huì)傳達(dá)了世界對(duì)環(huán)保問(wèn)題的宏觀關(guān)注,并取得的階段性成果及意義,全球應(yīng)對(duì)氣候變化任重道遠(yuǎn)。
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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對(duì)列車(chē)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對(duì)列車(chē),可實(shí)現(xiàn)車(chē)地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車(chē)和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車(chē)的確切位置,使...
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自動(dòng)駕駛
L4
汽車(chē)
港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績(jī)支持的先進(jìn)技術(shù)企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關(guān)特專(zhuān)科技公司上市制度的咨詢(xún)文件,提議對(duì)《上市規(guī)則》進(jìn)行修訂,建議設(shè)立新渠道,以讓特專(zhuān)科技公司于聯(lián)交所主板上市,并就此征詢(xún)市場(chǎng)意見(jiàn)。新規(guī)...
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信息技術(shù)
新能源
硬件
當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。智能汽車(chē)融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動(dòng)汽...
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智能汽車(chē)
汽車(chē)
新能源
隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,智能汽車(chē)開(kāi)始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天,智能汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。所謂智能汽車(chē),就是汽車(chē)與人工智能技術(shù)的深度融合,這種類(lèi)型的汽車(chē)可以有效避免疲勞駕駛,使汽車(chē)更加個(gè)性、靈活,...
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智能汽車(chē)
汽車(chē)
人工智能
目前,隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí),加快了汽車(chē)設(shè)計(jì)的腳步,智能汽車(chē)技術(shù)不僅使人們?nèi)粘q{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變,同時(shí)使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上減少汽車(chē)尾氣對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,為城市規(guī)劃、交通...
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智能汽車(chē)
汽車(chē)
人工智能
近年來(lái),世界主要汽車(chē)大國(guó)紛紛加強(qiáng)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。2021年,全國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬(wàn)輛,銷(xiāo)量352...
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新能源
汽車(chē)
引擎
互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期。近年來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)逐步成為汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì),雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢(shì),因而,未來(lái)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車(chē)
智能化
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動(dòng)以新能源汽車(chē)為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車(chē)
新能源
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車(chē)
智能化
北京——2022年10月19日 在“2022亞馬遜云科技中國(guó)峰會(huì)”上,亞馬遜云科技宣布將在2021年“汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”的基礎(chǔ)上,升級(jí)推出“汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”2.0。在新的階段,亞馬遜云科技將利用自身在技術(shù)、服務(wù)...
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亞馬遜云科技
汽車(chē)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類(lèi)別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車(chē)
芯片
汽車(chē)芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車(chē)芯片導(dǎo)入到整車(chē)廠(chǎng)的應(yīng)用。為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車(chē)
芯片
汽車(chē)“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的短板弱項(xiàng),車(chē)規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車(chē)
芯片
近日,2018年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果正式出爐,9款發(fā)動(dòng)機(jī)入選,包括5款德系發(fā)動(dòng)機(jī)、2款意大利發(fā)動(dòng)機(jī)、1款法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī),特斯拉電動(dòng)機(jī)作為唯一一款電動(dòng)機(jī)名列榜單。
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發(fā)動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)
汽車(chē)
伴隨新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車(chē)芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話(huà)題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場(chǎng)、確保芯片供應(yīng)。從供給上來(lái)看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國(guó)外汽車(chē)芯片企業(yè)來(lái)華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車(chē)
芯片
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期,其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車(chē)路云一體化發(fā)展路線(xiàn),強(qiáng)化創(chuàng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車(chē)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
今年7月份,Stellantis集團(tuán)宣布,由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團(tuán)合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計(jì)劃缺乏進(jìn)展,Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國(guó)發(fā)展Jeep品牌,并與廣汽集團(tuán)協(xié)商終止本地合資企...
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ANTI
LAN
汽車(chē)
TE
近年來(lái),人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)了自動(dòng)駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,道路交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度顯著提高,新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),為智慧交管創(chuàng)新應(yīng)用提供了新的賽道,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的動(dòng)能。面對(duì)新模式、...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車(chē)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
普華永道和亞馬遜云科技宣布在中國(guó)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,整合雙方各自的專(zhuān)業(yè)能力、行業(yè)洞察、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與全球云技術(shù)資源,重點(diǎn)發(fā)力人工智能和安全合規(guī)兩大方面,并深化在汽車(chē)、生命健康與醫(yī)藥和智能制造等行業(yè)的合作,共同助力企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型...
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亞馬遜
人工智能
數(shù)字化
汽車(chē)
目前,汽車(chē)制造行業(yè)不僅正進(jìn)行著驅(qū)動(dòng)能源的換代,也趕上了從人力駕駛到自動(dòng)駕駛的過(guò)渡。而高級(jí)別的自動(dòng)駕駛一旦在主要城市路網(wǎng)普及,在提供便利出行的同時(shí),也將消除移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代出現(xiàn)的行業(yè)流量焦慮和內(nèi)卷頹勢(shì),甚至開(kāi)啟一個(gè)可能對(duì)很多...
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