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[導(dǎo)讀]馬自達(dá)公司28日宣布,已開(kāi)發(fā)出全球首項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可自動(dòng)微調(diào)速度從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛的技術(shù)。改變汽車(chē)前進(jìn)方向時(shí)的方向盤(pán)操作也僅需原先的一半。馬自達(dá)方面將在今夏開(kāi)始發(fā)售的

馬自達(dá)公司28日宣布,已開(kāi)發(fā)出全球首項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可自動(dòng)微調(diào)速度從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛的技術(shù)。改變汽車(chē)前進(jìn)方向時(shí)的方向盤(pán)操作也僅需原先的一半。馬自達(dá)方面將在今夏開(kāi)始發(fā)售的新車(chē)型中使用該技術(shù),提高商品競(jìng)爭(zhēng)力。

 

新技術(shù)的特點(diǎn)是把方向盤(pán)和引擎通過(guò)電子系統(tǒng)連接。在轉(zhuǎn)彎等時(shí)若快速打轉(zhuǎn)方向盤(pán),就會(huì)以駕車(chē)者無(wú)法感覺(jué)的程度略微減速并把重心向前移,讓汽車(chē)更穩(wěn)定。

 

轉(zhuǎn)彎結(jié)束時(shí)若開(kāi)始回正操作方向盤(pán),速度就會(huì)恢復(fù),確保行駛穩(wěn)定性。這能使駕車(chē)者不易感到疲勞,也能減少車(chē)身?yè)u晃,讓乘客更加舒適。

據(jù)悉,馬自達(dá)將以改良軟件來(lái)應(yīng)對(duì),是否安裝新技術(shù)幾乎不影響銷(xiāo)售價(jià)格。

馬自達(dá)2010年開(kāi)始與神奈川工科大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。

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通過(guò)GaN功率半導(dǎo)體的社會(huì)應(yīng)用,助力汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新

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“預(yù)算15萬(wàn),想買(mǎi)個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的轎車(chē),目前備選項(xiàng)只剩東風(fēng)本田思域和長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉,這兩款車(chē)怎么選?” 上面這條購(gòu)車(chē)咨詢(xún),是來(lái)自我的一位高中同學(xué)。目前尚未成家的他,選車(chē)要求很簡(jiǎn)單,尺寸不用太大,但動(dòng)力一定強(qiáng),外觀(guān)一定要帥...

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中國(guó)車(chē)市有這么一個(gè)品牌:不懂消費(fèi)者,卻從不去改變自己;價(jià)格無(wú)優(yōu)勢(shì),卻牢牢死守價(jià)格底限;品質(zhì)每況愈下,卻依然沉浸在自我良好的感覺(jué)里…… 說(shuō)到這兒,估計(jì)很多人都已經(jīng)猜到了“它”是誰(shuí)。沒(méi)錯(cuò),它就是馬自達(dá)。

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每個(gè)人總想把你放進(jìn)框框,希望你是批量生產(chǎn)的產(chǎn)物,建筑物也一樣。但我不是,我不遵循任何規(guī)則,我只遵循我自己的規(guī)則!這是著名女建筑設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德的宣言。 作為北京大興機(jī)場(chǎng)T1航站樓、廣州歌劇院、上海凌空SOHO、巴西“魚(yú)...

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提起馬自達(dá),“運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、技術(shù)控”都是它的標(biāo)簽。明顯的產(chǎn)品差異化加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持,讓馬自達(dá)很快在國(guó)內(nèi)聲名鵲起。但也正是這曾讓馬自達(dá)引以為傲的“格調(diào)”,如今卻成為了卡住其喉嚨的“魚(yú)刺”?;仡?018年,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)...

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全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM Co., Ltd.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羅姆”)與馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“馬自達(dá)”)和今仙電機(jī)制作所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“今仙電機(jī)”)就包括e-Axle在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)單元中所搭載的逆變器和碳化硅功率...

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海南馬自達(dá)成立后,先后推出了馬自達(dá)323、普力馬、福美來(lái)等系列暢銷(xiāo)車(chē)型。1994年,還沒(méi)有如今吉利、奇瑞、比亞迪的時(shí)候,海馬已率先在汽車(chē)整車(chē)行業(yè)導(dǎo)入ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,并成為中國(guó)第一家通過(guò)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)生...

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前不久,在某篇文章的無(wú)責(zé)任YY中,列出了“未來(lái)可能消失的五大車(chē)企”(不知道該老濕哪里來(lái)的自信呢 ┑( ̄Д  ̄)┍) 。其中,就把海馬汽車(chē)列為了攻擊對(duì)象之一,大意是,自從馬自達(dá)撤資后,其表現(xiàn)大不如從前。

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方向盤(pán)后無(wú)人,是一種什么體驗(yàn)?這一幕并不只是出現(xiàn)在科幻電影中,而是真切地發(fā)生在眼前。4月28日,北京正式發(fā)放了無(wú)人化載人許可證,百度將開(kāi)啟無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。這意味著無(wú)人駕駛在中國(guó)超大城市正式放開(kāi)了。

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