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戰(zhàn)略發(fā)布將左右世界格局 全球車企角力北京車展
[摘要] 作為全球汽車產(chǎn)業(yè)重量級的產(chǎn)品展示、技術交流平臺的重要一員，14個國家和地區(qū)、2000余家廠商、1134輛展示車輛、118款全球首發(fā)車。 “全球所有跨國汽車公司都將北京車展定位于全球最重要的A級車展?！?/p>
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上汽MG推出新款Dynamo電動車
[摘要] 上汽旗下MG品牌在英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會SMMT會議上展示了Dynamo概念車，這是一款城市純電動車型，用于展示MG當前和未來的技術。
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半導體大廠盯上汽車電子市場
汽車電子發(fā)展聲勢如日中天。歐美及亞洲車廠掀起智慧汽車、電動車(EV)設計風潮，已吸引半導體大廠全力擴展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略(Galileo)商轉營運所引發(fā)的新商機，更刺激多
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氫燃料電池一夜走火 上汽想隔代終結電動汽車
[摘要] 上汽集團與大眾在德國簽署了聯(lián)合聲明，開展燃料電池技術合作，日本兩大車企豐田和本田也相繼宣布，將其開發(fā)的燃料電池車正式推向市場。 4月4日，美股氫燃料板塊領頭羊普拉格能源(PLUG)宣布，該公司
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多數(shù)車企下調今年產(chǎn)銷目標 新能源車等成布局方向
[摘要] 截至日前，在15家已發(fā)布年報的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50%。 截至日前，在15家已發(fā)布年報的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤
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汽車行業(yè)今年形勢或趨嚴峻
[摘要] 截至4月2日，15家已發(fā)布年報的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢將趨嚴峻，車企的布局將會有不小調整。 截至4月2日，15家已發(fā)
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上汽欲做電動車終結者 氫燃料電池燃起戰(zhàn)火
3月28日，上汽集團與大眾在德國柏林簽署了聯(lián)合聲明，開展燃料電池技術合作。日本兩大車企豐田和本田也相繼宣布，將于2015年開辟新的“戰(zhàn)場”——將其開
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新能源汽車的“年報考驗”：繼續(xù)主題炒作還是回歸業(yè)績
[摘要] 新能源汽車板塊在進入年報披露期后就面臨震蕩加劇的境況，對投資者而言，參與新能源汽車板塊的交易，此時應該靜下來思考：究竟是繼續(xù)主題炒作，還是逐漸回歸業(yè)績？ 2014年被業(yè)界預判為“新能源汽車的
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中國車企密集海外并購 國際化步伐加快
[摘要] 中歐國際工商學院中國企業(yè)全球化研究中心主任丁遠認為，海外企業(yè)很看重中國資本但也很警惕技術轉讓。 東風汽車集團股份有限公司與標致雪鐵龍集團日前在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。繼東風8億
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上汽車享平臺上線 專家稱“摸石頭過河”
[摘要] 中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享平臺”上線。在看不清楚盈利模式的前提下，有行業(yè)人士表示，車享網(wǎng)或將是“摸著石頭過河”甚至是“賠錢賺吆喝”，前景不明。 汽車廠商與電商之間的合作不是話
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上汽榮威兩款新車下月發(fā)布 新能源車領銜
[摘要] 近日，上汽乘用車內部人士透露，榮威950將搭載混動系統(tǒng)，并且有望與550混動版一同在4月份北京車展亮相。 近日，上汽乘用車內部人士透露，榮威950將搭載混動系統(tǒng)，并且有望與550混動版一同在4月份北
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2014汽車行業(yè)形勢或趨嚴峻（附廠商解析）
訊：截至4月2日，15家已發(fā)布年報的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢將趨嚴峻，車企的布局將會有不小調整。新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)、傳統(tǒng)
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上汽新能源“突圍”研發(fā)投入已達61億
[摘要] 在2009-2013年五年間，上汽在新能源汽車研發(fā)上的投入已高達56.07億元，且這樣的投資力度將在未來得以持續(xù)。 比亞迪“秦”的橫空出世，在資本市場和用戶口碑中都賺足了眼球，這讓在新能源領域自詡走
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車聯(lián)網(wǎng)未來趨勢大猜想：競賽才剛開始
● 車聯(lián)網(wǎng)前瞻：在車載通訊技術與行車電腦的發(fā)展初期，由于系統(tǒng)運行速度慢、價格昂貴并且可靠性差，不可能進行與車輛的互動，用戶必須調整自己的行為去適應機器的要求。比如，過去確定車輛的保養(yǎng)周期，你需要查看里
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中德車企簽署聲明 將開展新能源技術合作
[摘要] 上汽集團副董事長、總裁陳虹與德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授在柏林簽署聯(lián)合聲明，雙方將開展燃料電池技術合作，并聯(lián)合上海大眾汽車加快插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化
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汽車銷售O2O浪潮將至 汽車電商平臺合作多
[摘要] 不可否認的是，汽車電商時代的大幕已經(jīng)拉開。只不過，與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比，如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭。 “互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是
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上汽電商平臺開賣新能源車 探索新商業(yè)模式
[摘要] 上汽打造的電商平臺“車享網(wǎng)”上線開賣新能源車，預計今年榮威E50銷售將達500輛，榮威550銷量則超過2000輛。 3月28日，由上汽集團(600104)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享
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上汽新能源“合作”路 打破市場天花板
[摘要] 上汽在新能源汽車的合作上主要將重點放在銷售環(huán)節(jié)，解決充電設備安裝等問題，并開展分時租賃等模式。 隨著霧霾天氣的加劇，新能源汽車在今年被一次又一次地重復提起，整個行業(yè)的發(fā)展也隨著相關政策
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上汽每年投3億元 或采用分時租賃推新能源
[摘要] 上汽集團新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻近日表示為突破新能源車推廣瓶頸，上汽集團或將采用分時租賃的模式推廣集團旗下的新能源車。 隨著空氣污染的加劇以及消費者環(huán)保意識的提高，越來越多的地方政府
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上汽2013年凈利潤同比增長19.53% 榮威插電式投產(chǎn)
[摘要] 3月27日，上汽集團發(fā)布2013年財報凈利潤增長同比攀升19.5%。年內榮威 550 插電強混轎車投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進展順利。 3月27日，上汽集團(600104)發(fā)布2013年財報，其營業(yè)收入增長17.6%，凈利潤
