上海2026年2月6日 /美通社/ -- 上汽集團(tuán)(SAIC Motor),中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)集團(tuán)之一,近日上汽集團(tuán)全資自保公司上海汽車(chē)集團(tuán)保險(xiǎn)有限公司與全球最大的獨(dú)立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司諾德(Lockton)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將圍繞上汽汽車(chē)品牌國(guó)際化進(jìn)程,在風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)解決方案及...
上海2026年1月8日 /美通社/ -- 1月6日,荷蘭交通部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"RDW")戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系總監(jiān)Gerard Doll、認(rèn)證與路試負(fù)責(zé)人Benjamin Loen及型式認(rèn)證審核專(zhuān)家Cagdas Ortan一...
蘇州2025年12月19日 /美通社/ -- 全球圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)通(02665.HK),與上汽大眾達(dá)成定點(diǎn)合作。上汽大眾新車(chē)型將搭載圖達(dá)通靈雀E1X激光雷達(dá),并計(jì)劃于2026年量產(chǎn)上市。 此次合作標(biāo)志著圖達(dá)通繼獲得多家國(guó)有品牌車(chē)企定點(diǎn)后,成功斬獲頭...
上海2025年11月10日 /美通社/ -- 11月4日,國(guó)際第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"TÜV南德")與上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"上汽研發(fā)總院"...
上海2025年9月28日 /美通社/ -- 2025年9月24日至25日,全球領(lǐng)先的涂料供應(yīng)商 PPG在中國(guó)蘇州舉辦的 2025 CARES國(guó)際汽車(chē)智造零碳峰會(huì)(CARES Conference)亮相。作為全球汽車(chē)行業(yè)最具影響力的可持續(xù)發(fā)展盛會(huì)之一,本次大會(huì)匯...
上海2025年4月23日 /美通社/ -- 工信部制定的《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出拓展人形機(jī)器人場(chǎng)景應(yīng)用,聚焦 3C、汽車(chē)等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域打造制造業(yè)典型場(chǎng)景是方向之一。近日,上海開(kāi)普勒機(jī)器人有限公司與上汽通用汽車(chē)攜手開(kāi)展多輪實(shí)景實(shí)訓(xùn),全方位測(cè)試旗下通用人形機(jī)器人先行者K...
上海2023年9月21日 /美通社/ -- 人力資源服務(wù)商前程無(wú)憂(yōu)于9月15日起在上海地標(biāo)武康大樓旁開(kāi)設(shè)一家"壓力快閃店",與此同時(shí),前程無(wú)憂(yōu)發(fā)起企業(yè)界"反焦慮聯(lián)盟"。在快閃店中,包括迪卡儂中國(guó)、上汽通用汽車(chē)、絲芙蘭、英特爾中國(guó)等企15家雇...
汽車(chē)出海方興未艾 北京2023年8月22日 /美通社/ -- 我國(guó)汽車(chē)出海近期按下"快進(jìn)鍵"。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到253.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.9%[1]。今年一季度,中國(guó)汽車(chē)出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大...
(全球TMT2023年8月21日訊)8月18日,寧波匯眾汽車(chē)車(chē)橋制造有限公司順利召開(kāi)德沃克智造數(shù)智化工廠(chǎng)項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì),推進(jìn)寧波匯眾5G+數(shù)智化工廠(chǎng)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)寧波匯眾的全面轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新 。 寧波匯眾汽車(chē)車(chē)橋制造有限公司是上汽集團(tuán)下屬轎車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)上海匯眾汽車(chē)制...
寧波2023年8月21日 /美通社/ -- 8月18日,寧波匯眾汽車(chē)車(chē)橋制造有限公司順利召開(kāi)德沃克智造數(shù)智化工廠(chǎng)項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)。寧波匯眾總經(jīng)理劉偉煒、黨委書(shū)記江鳴及各部門(mén)負(fù)責(zé)人,中之杰智能總裁蘇玉學(xué)、行業(yè)中心總經(jīng)理鄔海波和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),以及中國(guó)電信寧波分公司相關(guān)高層共同出席。...
值得我們慶幸的是,目前國(guó)內(nèi)的疫情防控形勢(shì)已經(jīng)在穩(wěn)中向好的方向發(fā)展。但是,伴隨著疫情蔓延,國(guó)外的疫情卻有愈演愈烈之勢(shì)。無(wú)疑,此次疫情已然升級(jí)為了一場(chǎng)“全球防疫戰(zhàn)”。而在此期間,除了各國(guó)政府在積極采取各類(lèi)應(yīng)對(duì)措施外,不少企業(yè)也為了向人們科普防疫做了不少貢獻(xiàn)。 比如我們熟知的麥當(dāng)勞、可口可樂(lè),都通過(guò)重新設(shè)計(jì)企業(yè)商標(biāo)呼吁人們“保持社交距離”。隨后,這股風(fēng)很快便吹到了汽車(chē)領(lǐng)域。包括奔馳、大眾、奧迪等品牌紛紛暫時(shí)修改了自己的品牌商標(biāo),并且在下方添加了“保持距離”的標(biāo)語(yǔ),明確表達(dá)了其用意,在快速達(dá)到呼吁效果的同時(shí),又讓品牌獲得了更多關(guān)注度,可謂雙贏(yíng)。
上海車(chē)展開(kāi)幕前一天,我忙里偷閑去上海的迪士尼樂(lè)園浪了一圈。講真,其中的不少項(xiàng)目與方特和長(zhǎng)影環(huán)球100并沒(méi)有太大的區(qū)別。但我不得不承認(rèn),加勒比海盜系列和創(chuàng)極速光輪等項(xiàng)目確實(shí)吸引了我。準(zhǔn)確的說(shuō),是因?yàn)橛泻芏嗑W(wǎng)紅小姐姐的參與,這幾個(gè)項(xiàng)目才吸引了我。作為一個(gè)油膩的中年大叔,實(shí)在不明白為什么網(wǎng)紅小姐姐都有著近乎一樣的相貌特征:大美眼+錐子臉+大紅塵+一字眉+平行扇形雙眼皮+……上海車(chē)展期間,幾個(gè)展館走下來(lái),恕我直言,感覺(jué)簡(jiǎn)直就是走進(jìn)了“網(wǎng)紅制造廠(chǎng)”:千篇一律的六邊形前臉、大嘴唇中網(wǎng)、分體式大燈、溜背式頂棚……仿佛就像一群的網(wǎng)紅小姐姐在身邊搔首弄姿,有木有?
近日,一位德國(guó)小伙在柏林當(dāng)?shù)刈隽艘粋€(gè)世界各大品牌手機(jī)使用情況調(diào)查,原本以為會(huì)是一場(chǎng)蘋(píng)果和三星主導(dǎo)的“二人轉(zhuǎn)”,然而,讓他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是,來(lái)自中國(guó)制造的華為居然有著近40%的占有率,其中不乏20-35歲之間的年輕主力消費(fèi)人群。事實(shí)上,近些年來(lái),以華為為代表的中國(guó)品牌持續(xù)推進(jìn)海外策略,在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家圈粉無(wú)數(shù),獲得了世界上最挑剔用戶(hù)的青睞?!爸袊?guó)制造”正在向“中國(guó)‘智’造”轉(zhuǎn)變,成為新時(shí)代一張張靚麗的名片。無(wú)獨(dú)有偶,在更加講究研發(fā)、技術(shù)實(shí)力的汽車(chē)市場(chǎng),也有著這樣一家中國(guó)企業(yè)突出重圍,讓“傲嬌”的西方消費(fèi)者見(jiàn)識(shí)到了中國(guó)品牌的真實(shí)魅力,它就是上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車(chē)品牌——上汽大通MAXUS。
不過(guò),這款車(chē)的橫空出世,或許會(huì)讓年輕人的尷尬一掃而空。近日,搭載上汽“三擎”動(dòng)力的插電式混合動(dòng)力轎車(chē)榮威ei6,僅用了0.18L油就繞上海中環(huán)一圈,總共花費(fèi)3.01元,用車(chē)成本不到燃油車(chē)的1/5,創(chuàng)下了最低用車(chē)成本紀(jì)錄。對(duì)于榮威ei6的這個(gè)神跡,想必不少小伙伴還是持驚訝的態(tài)度,3塊錢(qián)連地鐵錢(qián)都不夠,就能繞上海中環(huán)一圈,真的有這么神奇?
其實(shí),這一切的背后與上汽強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力密不可分,它搭載的是上汽集團(tuán)大名鼎鼎的“藍(lán)芯”SGE 16T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)拿到國(guó)際上都是數(shù)一數(shù)二的,其采用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù),匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,最大功率達(dá)125馬力,峰值扭矩170牛米,與行業(yè)主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),基本上做到了秒殺。
從古至今,人類(lèi)的每一次重大進(jìn)步,背后都有偉大的變革在推動(dòng)。隨著21世紀(jì)互聯(lián)智能化的快速崛起,人們對(duì)衣食住行要求的不斷提高,汽車(chē)行業(yè)也勢(shì)必會(huì)迎來(lái)一次“新物種大爆發(fā)”的時(shí)代!而在“新物種大爆發(fā)”的時(shí)代前夜,上汽集團(tuán)當(dāng)之無(wú)愧的成為了時(shí)代的“先行者”。
基于上汽戰(zhàn)略性的全新架構(gòu)平臺(tái)MIP打造,集0.25cd超低風(fēng)阻系數(shù)、世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力、世界級(jí)互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”等于一身,并成功拿下風(fēng)阻、空間、內(nèi)飾、油耗、科技、安全等全方位100分,榮威i6被譽(yù)為“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車(chē)跑分王”。
對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),一款新品的推出,一般經(jīng)過(guò)三年左右的時(shí)間才會(huì)推出新款或改款產(chǎn)品。而上汽名爵銳騰自2015年3月推出以來(lái),經(jīng)過(guò)短短20個(gè)月的時(shí)間就推出了全新車(chē)型。一方面體現(xiàn)了上汽已經(jīng)擁有極強(qiáng)的研發(fā)能力,另一方面也體現(xiàn)了上汽對(duì)消費(fèi)者訴求的極度重視。
作為上汽大眾汽車(chē)總部所在地,安亭生產(chǎn)基地是上海大眾汽車(chē)最早的轎車(chē)生產(chǎn)基地,建成于1999年12月,有著悠久的歷史,具有沖壓、車(chē)身、油漆、總裝四個(gè)車(chē)間,算是國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)基地的大哥大,在造車(chē)經(jīng)驗(yàn)上嘛,自然是庖丁解牛了。
對(duì)于莘莘學(xué)子而言,一張沉甸甸的成績(jī)單是判斷成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn);而對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō),銷(xiāo)量的多少則往往是談?wù)撟疃嗟脑?huà)題之一。不過(guò),在榮威RX5預(yù)售啟動(dòng)發(fā)布會(huì)訪(fǎng)談環(huán)節(jié)上,以往被媒體津津樂(lè)道的銷(xiāo)量預(yù)期的有關(guān)話(huà)題,卻被提及的少之又少,反倒是“品價(jià)比”占據(jù)了60%甚至更多的時(shí)間。通過(guò)這個(gè)細(xì)節(jié),我們也可以看出上汽榮威對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的重視程度。