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一汽技術(shù)中心李駿：汽車電子是一汽的核心競爭力
2011年4月7日，“中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立。中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國第一汽車集團公司、上海汽車集團股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、奇
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“中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式成立
提升國產(chǎn)汽車電子整體能力 促進自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈形成今天，“中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立，聯(lián)盟成立大會在北京隆重舉行，政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、整車廠商、科研院所、
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恩智浦全新汽車電子技術(shù)中心落戶中國
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.宣布了兩項重大消息，以推進其致力于拓展中國汽車市場的堅定承諾。恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應(yīng)用支持的全新汽車技術(shù)中心，同時還將其汽車電子事業(yè)部全
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車聯(lián)網(wǎng)將成物聯(lián)網(wǎng)智慧世界的“第一步”
當前，三大運營商均遇到“增量不增收，利潤增長放緩，成長驅(qū)動力不足”等一系列發(fā)展的瓶頸。這些瓶頸需要運營商不斷的突破產(chǎn)業(yè)邊界，發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)管道的“真金”優(yōu)勢，挖掘數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)與信息化服務(wù)潛
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2011汽車電子商機與熱點趨勢預(yù)測
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后受到全球半
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2011汽車電子商機與熱點趨勢預(yù)測
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后受到全球半
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發(fā)展汽車電子列入零部件子行業(yè)十二五規(guī)劃
2010年12月22～23日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、國家汽車及零部件出口基地（上海）承辦的“2010中國汽車零部件行業(yè)年會”在上海召開。會上，代表們在總結(jié)“十一五”期間取得成績的同時，對&ldquo
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苗圩接替李毅中出任工業(yè)和信息化部部長
第十一屆全國人大常委會第十八次會議25日表決通過，免去李毅中的工業(yè)和信息化部部長職務(wù)，任命苗圩為工業(yè)和信息化部部長。李毅中以慷慨直言、雷厲風(fēng)行著稱，歷任中國石油化工集團公司總經(jīng)理，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理
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2010中國汽車可靠性研究：日本車型得分占優(yōu)
近日，研究機構(gòu)J.D. Power得出一項最新研究結(jié)論指出：購入轎車兩到三年內(nèi)，日本制造的轎車通常是中國故障最少的汽車。J.D. Power進行的2010中國汽車可靠性研究中，日本車型在8個市場段中有5個獲得最高分?！ ⊙芯恐?/p>
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新能源開路 中國汽車千億賭明天
新能源汽車還要多久才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化？這個問題沒有標準答案，各方專家與車企人士也莫衷一是?？傮w而言，答案可以分為兩派：樂觀派認為再有5年左右，電動車產(chǎn)業(yè)化就可成氣候了；謹慎派則認為，還早著呢，再等上20~30年
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2011汽車電子商機與熱點趨勢預(yù)測
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后
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李毅中年薪8年未漲 苗圩距工信部部長一步之遙
苗圩距離工信部部長僅一步之遙，對中國未來新能源汽車發(fā)展路徑影響深遠。 55歲的工信部副部長苗圩在2010年12月9日正式獲得中組部任命，接替65歲的李毅中，擔任工信部黨組書記。這意味著，工信部最年輕的副部長，
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2011汽車電子商機與熱點趨勢預(yù)測
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后受到全球半
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苗圩距工信部部長一步之遙 電動汽車熱或遇冷
55歲的工信部副部長苗圩在2010年12月9日正式獲得中組部任命，接替65歲的李毅中，擔任工信部黨組書記。這意味著，工信部最年輕的副部長，距離部長一職僅一步之遙。從主管汽車的機械工業(yè)部官員，到東風(fēng)汽車總經(jīng)理，再到
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中央免去李毅中工信部黨組書記職務(wù) 苗圩接任
12月9日，工業(yè)和信息化部召開干部大會。中央組織部副部長李建華宣布了中央關(guān)于任命苗圩任工業(yè)和信息化部黨組書記、免去李毅中黨組書記職務(wù)的通知，并就加強工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)作了重要講話。苗圩、李毅中先后
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85億元已砸向新能源汽車電池領(lǐng)域
一段時間以來，由七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)輪流“坐莊”的A股行情此起彼伏，卻唯獨只有新能源汽車沒能完成接力。顯而易見，尚需完備的能源存儲貿(mào)易體系，以及有待突破的儲能技術(shù)制約著新能源汽車的快速發(fā)展，更遏
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中國市場成車用傳感器發(fā)展沃土
車用傳感器是促進汽車高檔化、電子化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵件之一，世界各國都非常重視對車用傳感器的研究開發(fā)?，F(xiàn)在，“沒有傳感器技術(shù)，就沒有現(xiàn)代汽車”的觀點已被全世界業(yè)內(nèi)人士所公認。傳感器市場急速膨
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2400億的誘惑：英特爾發(fā)力中國巨大汽車電子市場
11月18日凌晨消息，英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書，雙方將建立戰(zhàn)略合作，共建汽車電子聯(lián)合實驗室。通過借助凌動處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構(gòu)，英特爾欲發(fā)力國
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英特爾涉足國內(nèi)汽車電子市場 攜航盛建實驗室
英特爾與深圳航盛電子簽署合作意向書，雙方將建立戰(zhàn)略合作，共建“英特爾-航盛汽車電子聯(lián)合實驗室”，推動汽車電子創(chuàng)新。這是英特爾與中國汽車電子供應(yīng)商合作創(chuàng)立的基于英特爾架構(gòu)——包括英特爾
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英特爾發(fā)力2400億元國內(nèi)汽車電子市場
11月18日凌晨消息，英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書，雙方將建立戰(zhàn)略合作，共建汽車電子聯(lián)合實驗室。通過借助凌動處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構(gòu)，英特爾欲發(fā)力國內(nèi)潛力巨大的
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