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傳感器

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傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
  • 村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展

    2025年9月23日,中國上?!蚓酉鹊木C合電子元器件制造商村田中國(以下簡稱“村田”)亮相在上海舉辦的中國國際工業(yè)博覽會(CIIF 2025),展位號為【Hall6.1-A248】。村田攜MLCC、電感、靜噪濾波器、傳感器、定位模塊以及多款電池及電源模塊產(chǎn)品參展,全力支持工業(yè)與新興領域的智能化與綠色轉(zhuǎn)型需求。

  • 貿(mào)澤電子Mouser Talks Tech專訪FIRST?創(chuàng)始人Dean Kamen

    2025年9月23日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今日發(fā)布新一期Mouser Talks Tech視頻節(jié)目,特邀著名發(fā)明家、FIRST?創(chuàng)始人Dean Kamen參與訪談。在這場獨家專訪中,Kamen深入探討了FIRST在激發(fā)學生熱情,促進科學、技術、工程和數(shù)學 (STEM) 領域職業(yè)發(fā)展方面的重要意義。

  • 共繪具身未來 ADI攜手產(chǎn)業(yè)伙伴舉行人形機器人媒體分享會

    隨著人工智能技術的飛速發(fā)展,全球機器人產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的變革與機遇。日前,全球領先的半導體公司Analog Devices(下文簡稱:ADI)舉行“激活邊緣智能,共繪具身未來”人形機器人媒體分享會。作為中國創(chuàng)新生態(tài)的一員,ADI與來自北京人形機器人創(chuàng)新中心(國家地方共建具身智能機器人創(chuàng)新中心)、因時機器人與松延動力的產(chǎn)業(yè)伙伴代表圍繞人形機器人最新成果、未來規(guī)劃與應用前瞻等內(nèi)容進行了精彩分享,共同探討具身智能產(chǎn)業(yè)的廣闊未來。

  • CMOS 技術賦能微型化毫米波傳感器:突破與未來展望

    在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、醫(yī)療診斷等領域快速發(fā)展的當下,對傳感器的微型化、低功耗、高集成度需求日益迫切。毫米波傳感器因具備高分辨率、強抗干擾能力和全天候工作特性,成為感知技術的重要發(fā)展方向。而CMOS(互補金屬氧化物半導體)技術的成熟,為毫米波傳感器的微型化突破提供了關鍵支撐,推動其從實驗室走向大規(guī)模商業(yè)化應用。

  • 芯片級電流傳感器方案在新能源汽車上的應用

    在全球倡導綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。從大街小巷穿梭的電動汽車,到逐漸普及的混合動力車型,新能源汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢,日益成為人們出行的重要選擇。在新能源汽車的眾多關鍵技術中,芯片級電流傳感器方案正悄然扮演著舉足輕重的角色,為新能源汽車的高效、安全運行提供著堅實保障。

  • PID 傳感器:便攜式室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測儀的核心感知力量

    在現(xiàn)代社會,人們約 90% 的時間處于室內(nèi)環(huán)境,室內(nèi)空氣質(zhì)量直接關系到身體健康與生活品質(zhì)。隨著裝修污染、家具揮發(fā)物、烹飪油煙等問題日益凸顯,甲醛、苯、TVOC(總揮發(fā)性有機化合物)等有害氣體成為威脅室內(nèi)健康的 “隱形殺手”。便攜式室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測儀憑借小巧便攜、實時監(jiān)測的優(yōu)勢,成為家庭、辦公場所及專業(yè)檢測場景的重要工具,而PID 傳感器(光離子化傳感器)作為這類檢測儀的核心感知部件,憑借其高靈敏度、寬檢測范圍的特性,徹底改變了傳統(tǒng)室內(nèi)空氣檢測的局限,為精準監(jiān)測室內(nèi)有害氣體提供了關鍵技術支撐。

  • 超聲波傳感器:汽車制造業(yè)高質(zhì)量生產(chǎn)的 “隱形質(zhì)檢員”

    在汽車制造業(yè)向智能化、高精度化轉(zhuǎn)型的過程中,傳感器技術作為核心感知手段,正深刻改變著生產(chǎn)流程的效率與質(zhì)量。其中,超聲波傳感器憑借非接觸式檢測、高精度測量、適應復雜工況等優(yōu)勢,已成為汽車焊接、涂裝、總裝等關鍵環(huán)節(jié)不可或缺的技術支撐,為汽車制造的標準化、自動化提供了可靠的技術保障。

  • 運算放大器電路固有噪聲的分析與測量

    在精密電子系統(tǒng)中,運算放大器(簡稱運放)的固有噪聲是限制系統(tǒng)檢測精度與動態(tài)范圍的關鍵因素。尤其是在傳感器信號放大、醫(yī)療電子、航空航天等低電平信號處理場景中,運放噪聲可能掩蓋微弱有用信號,導致系統(tǒng)性能劣化。因此,深入分析運放固有噪聲的來源、特性及測量方法,對電路設計優(yōu)化具有重要工程意義。

  • 從電子設計的視角分析聯(lián)網(wǎng)奶牛系統(tǒng)

    要打造一款每天都必須經(jīng)受踩踏、浸泡甚至吞咽的嵌入式設備,你會如何著手設計呢?這就是研發(fā)“聯(lián)網(wǎng)奶?!毕到y(tǒng)的工程師們面臨的現(xiàn)實。無論是外部還是內(nèi)部傳感器,都在將牲畜轉(zhuǎn)變?yōu)榛铙w數(shù)據(jù)樞紐。

  • ATA-1220E 寬帶功率放大器在無線電能傳輸系統(tǒng)中的性能研究

    無線電能傳輸(Wireless Power Transfer, WPT)技術憑借其安全、便捷、無接觸的優(yōu)勢,已廣泛應用于電動汽車充電、醫(yī)療設備供電、物聯(lián)網(wǎng)傳感器供電等領域。在 WPT 系統(tǒng)中,功率放大器作為核心能量轉(zhuǎn)換與放大單元,其輸出功率、帶寬、效率及穩(wěn)定性直接決定了整個系統(tǒng)的傳輸性能。ATA-1220E 作為一款高性能寬帶功率放大器,具備輸出功率大、帶寬覆蓋廣、線性度優(yōu)異等特點,為 WPT 系統(tǒng)的高效運行提供了潛在解決方案。本文圍繞 ATA-1220E 寬帶功率放大器在 WPT 系統(tǒng)中的應用展開研究,通過搭建實驗平臺,從輸出功率穩(wěn)定性、傳輸效率、帶寬適配性及抗干擾能力四個維度,分析其在不同工況下的性能表現(xiàn),旨在為 WPT 系統(tǒng)的功率放大單元選型與優(yōu)化提供實驗依據(jù)。

  • AI + 傳感器:變革、挑戰(zhàn)與未來之路

    在科技飛速發(fā)展的當下,人工智能(AI)與傳感器的融合正掀起一場前所未有的技術革命。這一融合不僅重塑了我們感知世界的方式,更在諸多領域引發(fā)了深刻的變化,同時也帶來了一系列亟待解決的挑戰(zhàn)。

  • 模擬器,會是自動駕駛的下一個刺激戰(zhàn)場嗎?

    在亞利桑那州梅薩的南隆摩街和西南大街的拐角處,有一個左轉(zhuǎn)黃燈路口,被自動駕駛行業(yè)人士戲稱為 “死亡之地”。這個路口對人類司機和無人車而言都極具挑戰(zhàn)性:過早左轉(zhuǎn)可能引發(fā)危險,過晚轉(zhuǎn)彎又會阻礙交通。Waymo 為訓練無人車通過此路口,花費大量精力開展自動駕駛模擬測試。它通過定制傳感器套件,構建了一個詳細的虛擬現(xiàn)實版東部山谷,讓無人車在其中反復訓練。如今,模擬測試已成為 Waymo 無人車開展公共道路路測前的必備項目。其高級軟件工程師 James Stout 透露,公司的模擬器 Carcraft 累計模擬測試里程達 50 億英里,擁有 25000 臺虛擬自動駕駛汽車,每天行駛里程 800 萬英里,年數(shù)據(jù)超 25 億英里,凸顯了 Waymo 對模擬測試的重視。

  • 圖像傳感器平臺:加速汽車安全特性部署的關鍵力量

    在科技飛速發(fā)展的當下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻變革,自動駕駛和駕駛輔助系統(tǒng)的日益普及成為這一變革的顯著標志。其中,圖像傳感器作為這些先進系統(tǒng)的核心組件,其重要性不言而喻。以安森美(ON Semiconductor)推出的 Hyperlux 圖像傳感器為代表,正為提升駕駛安全注入強大動力,加速汽車安全特性的廣泛部署。

  • 自動駕駛的未來在何處?已然藏在您的愛車中

    在科技飛速發(fā)展的當下,自動駕駛技術宛如一顆璀璨的新星,照亮了未來出行的道路。近年來,隨著人工智能、傳感器技術、通信技術等領域的迅猛進步,自動駕駛從曾經(jīng)只存在于科幻電影中的想象,逐漸走進了現(xiàn)實生活,甚至已經(jīng)在我們?nèi)粘q{駛的愛車中初露鋒芒。那么,自動駕駛的未來究竟在何處?其實,答案已然藏在您的愛車之中。

  • AR 工業(yè)設備巡檢:開啟工業(yè)運維新時代

    AR 巡檢系統(tǒng)具備強大的數(shù)據(jù)采集能力,它可以通過各類傳感器,如溫度傳感器、壓力傳感器、振動傳感器等,實時獲取設備的運行數(shù)據(jù),如溫度、壓力、振動頻率等關鍵參數(shù)。同時,系統(tǒng)還能通過數(shù)據(jù)接口,從 SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))或 IoT(物聯(lián)網(wǎng))平臺獲取最新的設備狀態(tài)信息。然后,將這些采集到的實時數(shù)據(jù)與 AR 顯示界面進行深度融合,以直觀、可視化的方式呈現(xiàn)給巡檢人員。比如,在化工生產(chǎn)設備巡檢中,AR 設備能夠?qū)崟r采集反應釜的溫度、壓力數(shù)據(jù),并在眼鏡的顯示屏上以動態(tài)圖表和數(shù)字的形式展示出來,讓巡檢人員一目了然。

  • 紅外熱電堆傳感器:重塑智能家居舒適度的核心力量

    在科技飛速發(fā)展的當下,智能家居已從概念走進尋常百姓家,而舒適度作為智能家居的核心追求,正隨著傳感器技術的革新不斷升級。其中,紅外熱電堆傳感器憑借其獨特的溫度檢測與非接觸式感應能力,成為提升家居舒適度的關鍵技術支撐。它就像智能家居的 “感知神經(jīng)”,能精準捕捉環(huán)境變化與人體需求,讓家居系統(tǒng)從 “被動響應” 轉(zhuǎn)向 “主動服務”,為用戶打造更貼合生活習慣的舒適空間。

  • Melexis為智能IVT霍爾和分流傳感器增添外部NTC輸入功能

    2025年09月19日,比利時泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布,對其智能IVT(電流、電壓和溫度)傳感平臺進行升級,為MLX91230(霍爾效應)和MLX91231(分流接口)傳感器增設負溫度系數(shù)(NTC)電阻輸入功能。此次升級使工程師能夠在現(xiàn)有結溫讀數(shù)的基礎上,更精準地測量外部溫度,從而滿足安全關鍵型應用中對全面監(jiān)測的需求。

  • 唏噓!估值36億的國產(chǎn)傳感器巨頭,破產(chǎn)清算

    曾經(jīng)估值高達36億元,手握IDM全產(chǎn)業(yè)鏈王牌,業(yè)務橫掃航空、能源等多個高端領域的明星企業(yè)——西人馬,為何突然間就陷入了破產(chǎn)的困境?

    芯鮮事
    2025-09-18
    傳感器
  • LoRa聯(lián)盟? 報告顯示LoRaWAN? 技術在智能建筑領域的應用加速

    智能建筑領域成為LoRaWAN? 增長最快的市場,成員企業(yè)過去一年部署量實現(xiàn)兩位數(shù)增長

  • 貿(mào)澤開售適用于智能環(huán)境應用的Sensirion STCC4微型CO2傳感器

    2025年9月15日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Sensirion的全新STCC4微型二氧化碳 (CO2) 傳感器。STCC4采用超小型4 × 3 × 1.2mm3封裝,可直接測量CO2濃度,適用于室內(nèi)的空氣質(zhì)量監(jiān)測器、空調(diào)、智能恒溫器等空間受限的環(huán)境監(jiān)測應用。