傳感器
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相比傳統(tǒng)電容器和其他微型電容器優(yōu)勢在哪里
隨著物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備和自供能傳感器網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，對微型儲能器件提出了迫切需求——這些器件需在有限空間內(nèi)提供可靠、持續(xù)且高性能的電能供應(yīng)。
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使用低功耗物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時監(jiān)測環(huán)境條件和紫外線輻射，并通過LoRaWAN向Th傳輸數(shù)據(jù)
物聯(lián)網(wǎng)天氣和紫外線燈與LoRaWAN和物聯(lián)網(wǎng)
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使用LoRaWAN的智能水位和洪水警報系統(tǒng)
使用LoRaWAN的智能水位和洪水警報系統(tǒng)。實時數(shù)據(jù)+環(huán)境。傳感器=零連接成本的早期預(yù)警。
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設(shè)計一個智能環(huán)境監(jiān)測站
這個智能環(huán)境監(jiān)測站是使用CrowPanel Advance(5“或7”)和EnSens Add-on(具有博世BME688傳感器)建造的。它提供了一個詳細(xì)的概述室內(nèi)空氣質(zhì)量和室外天氣條件在一個單一的，直觀的界面。
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詳解為什么4-20mA成為工業(yè)信號傳輸?shù)氖走x標(biāo)準(zhǔn)
選擇最大電流為20mA，是綜合考慮了安全、實用、功耗及成本等多個因素。首先，安全方面，火花儀表需采用低電壓、低電流，以確保20mA電流通斷時產(chǎn)生的火花能量不足以引燃瓦斯，從而保障現(xiàn)場安全。其次，從生產(chǎn)實際出發(fā)，需綜合考慮儀表之間的連接距離、負(fù)載情況等實用因素。此外，功耗和成本也是重要考量，包括對電子元件的要求以及供電功率的需求等。通過這些綜合權(quán)衡，最終確定了20mA作為信號的最大電流選擇。
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軟件定義汽車的支柱剖析
從傳統(tǒng)機械制造邁向數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型之路，軟件定義汽車(SDV)的出現(xiàn)，無疑成為這場變革的關(guān)鍵驅(qū)動力，預(yù)示著產(chǎn)業(yè)拐點即將來臨。那么，支撐軟件定義汽車發(fā)展的支柱究竟是什么呢?
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基于PSoC 6 AI評估套件設(shè)計一個IntelliFan智能便攜式風(fēng)扇
當(dāng)夏天來臨的時候，沒有什么比在你需要的地方吹一股涼風(fēng)更讓人清爽的了!盡管如此，傳統(tǒng)的風(fēng)扇往往讓你在房間里追逐它們的氣流，經(jīng)常浪費能量，讓你仍然吮吸著熱量。
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了解BLE廣告和如何建立它
低功耗藍(lán)牙(BLE)已成為低功耗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備現(xiàn)代無線通信的支柱。它的核心功能之一——廣告——允許BLE設(shè)備在不需要配對或連接的情況下廣播信息。從接觸追蹤到接近營銷和傳感器廣播，BLE廣告為許多現(xiàn)實世界的應(yīng)用提供了動力。
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基于BaliSense節(jié)點建立一個分布式環(huán)境和事件檢測系統(tǒng)
BaliSense節(jié)點是一種低成本的自主傳感器單元，由ESP32和Wi-Fi HaLow (802.11ah)供電，專為巴厘島等熱帶環(huán)境而設(shè)計。這個節(jié)點在稻田、海灘、懸崖邊的咖啡館，甚至露天節(jié)日等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)不足的地區(qū)捕捉當(dāng)?shù)氐奶鞖夂吐曇魯?shù)據(jù)。
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為AR眼鏡等多種智能可穿戴設(shè)備添加穿戴狀態(tài)檢測功能
隨著AR/VR眼鏡、頭戴式耳機和入耳式耳塞、智能手表和健身手環(huán)等可穿戴電子產(chǎn)品受到越來越多消費者的歡迎，如何設(shè)計外形更加時尚迷人、功能更加先進宜人的穿戴產(chǎn)品成為了創(chuàng)新和創(chuàng)意的焦點。作為全球領(lǐng)先的多傳感器解決方案提供商，Azoteq將在本文中介紹穿戴狀態(tài)檢測這一重要功能的設(shè)計要點。
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Teledyne Space Imaging 發(fā)布通過航天級篩選的工業(yè)圖像傳感器
格勒諾布爾，法國 – 先進成像解決方案供應(yīng)商 Teledyne Technologies Incorporated 隆重推出三款工業(yè) CMOS 傳感器，分辨率從 130 萬像素到 6700 萬像素不等，并通過 Delta 空間認(rèn)證方法和輻射測試。這些工業(yè)圖像傳感器分別在法國格勒諾布爾和西班牙塞維利亞設(shè)計、制造和測試，并在格勒諾布爾的工廠進行航天測試篩選。這些通過航天測試篩選CMOS傳感器 (USV) 適用于地球觀測和遙感衛(wèi)星載荷、恒星敏感器、監(jiān)控攝像機以及用于宇航服、月球探測器、月球巡視車的攝像機，以及太空領(lǐng)域態(tài)勢感知。這些新產(chǎn)品補充了 Teledyne 針對新型航天市場現(xiàn)有產(chǎn)品線，為科研和國防航天項目提供了新的選擇。
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耐強腐蝕性光電液位傳感器：剎車油液位的精準(zhǔn)守護者
在汽車的復(fù)雜系統(tǒng)中，剎車系統(tǒng)無疑是保障行車安全的核心部分。而剎車油，作為傳遞制動力的關(guān)鍵介質(zhì)，其液位的穩(wěn)定與充足直接關(guān)系到剎車系統(tǒng)的性能。為了確保剎車油液位時刻處于安全范圍，一種具備特殊性能的傳感器 —— 耐強腐蝕性光電液位傳感器應(yīng)運而生，它肩負(fù)著實時監(jiān)測剎車油液位高低變化的重任，成為汽車安全行駛的重要保障。
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車規(guī)中國芯正力爭借此東風(fēng)實現(xiàn)集體突破
在全球科技飛速發(fā)展的浪潮中，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革，加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化。這一轉(zhuǎn)型不僅重塑了汽車的產(chǎn)品形態(tài)和使用方式，更為車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。中國作為全球最大的汽車市場和新能源汽車生產(chǎn)國，車規(guī)中國芯正力爭借此東風(fēng)實現(xiàn)集體突破，推動產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。
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汽車傳感器芯片：駛?cè)爰夹g(shù)革新與市場拓展的新階段
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場史無前例的深刻變革。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車發(fā)展的新趨勢，而在這場變革的背后，汽車傳感器芯片發(fā)揮著舉足輕重的作用，如今更是邁入了一個全新的發(fā)展階段。
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傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)扮演著極為關(guān)鍵的角色
在現(xiàn)代電子測量系統(tǒng)中，傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)扮演著極為關(guān)鍵的角色。傳感器負(fù)責(zé)將各類物理量精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為電信號，而 ADC 則承擔(dān)著把模擬信號轉(zhuǎn)換為便于后續(xù)處理的數(shù)字信號的重任。在這一過程中，傳感器輸出的噪聲以及 ADC 的分辨率成為左右系統(tǒng)測量精度的核心要素，尤其是傳感器輸出最大噪聲與 ADC 最小分辨率 1LSB 之間，存在著千絲萬縷、錯綜復(fù)雜的聯(lián)系，深度剖析這種關(guān)聯(lián)，對優(yōu)化系統(tǒng)性能意義非凡。
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歐洲機器人制造商采用?NVIDIA?Isaac、Omniverse?和?Halos?開發(fā)安全的物理 AI 驅(qū)動的機器人集群
基于 NVIDIA 安全的全棧機器人開發(fā)平臺，Agile?Robots、Humanoid、Neura?Robotics、Universal Robots、Vorwerk?和?Wandelbots 等公司推出 NVIDIA 加速的機器人系統(tǒng)與平臺。
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MR-VMU-RT1176解決方案簡化移動機器人設(shè)計，并提升其性能
恩智浦的MR-VMU-RT1176是一款緊湊型、一體式車輛管理單元(VMU)。 該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU，集成雙核Arm? Cortex?-M7/M4處理器，并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項，能夠顯著加速工程師構(gòu)建下一代系統(tǒng)的進程。
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低功耗毫米波雷達在泊車輔助應(yīng)用中優(yōu)于超聲波的原因
在汽車智能化的浪潮中，泊車輔助系統(tǒng)作為提升駕駛便利性與安全性的關(guān)鍵技術(shù)，正經(jīng)歷著快速的發(fā)展與革新。從最初單純依靠駕駛員經(jīng)驗的泊車方式，到如今借助各種先進傳感器實現(xiàn)半自動甚至全自動泊車，技術(shù)的進步為駕駛者帶來了極大的便利。在眾多用于泊車輔助的傳感器技術(shù)中，超聲波傳感器長期以來占據(jù)著主導(dǎo)地位，然而，隨著汽車對更高性能、更精準(zhǔn)感知需求的不斷提升，低功耗毫米波雷達正逐漸嶄露頭角，并展現(xiàn)出諸多優(yōu)于超聲波的特性。
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傳感器輸出最大噪聲與 ADC 最小分辨率 1LSB 的關(guān)系
在現(xiàn)代電子測量系統(tǒng)中，傳感器負(fù)責(zé)將物理量轉(zhuǎn)換為電信號，而模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)則將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號以便后續(xù)處理。傳感器輸出的噪聲以及 ADC 的分辨率是影響系統(tǒng)測量精度的關(guān)鍵因素，其中傳感器輸出最大噪聲與 ADC 最小分辨率 1LSB 之間存在著緊密且復(fù)雜的關(guān)系，深入理解這種關(guān)系對于優(yōu)化系統(tǒng)性能至關(guān)重要。
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車規(guī)級 PM2.5 傳感器在汽車空氣質(zhì)量檢測中的應(yīng)用
在現(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。隨著人們對健康和生活品質(zhì)的關(guān)注度不斷提高，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題也日益受到重視。車規(guī)級 PM2.5 傳感器作為檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件，正發(fā)揮著越來越重要的作用。
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