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充電樁

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  • 電動汽車充電樁的日常使用：人機界面技術(shù)

    為了推動電動汽車(EV)的廣泛普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施中人機界面(HMI)觸摸顯示屏的應(yīng)用逐漸受到關(guān)注。汽車制造商不斷豐富旗下電動汽車車型，這也意味著需要為客戶提供更多易于使用的充電樁。目前常用的充電樁類型包括一級、二級和直流快充，具體取決于其尺寸和容量。然而，盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷擴展，充電過程對用戶來說仍不夠直觀，因此HMI顯示屏的應(yīng)用在提升充電樁的可用性和用戶接受度方面發(fā)揮了重要作用。

  • 賦能歐標(biāo)充電樁市場：OCPP協(xié)議實戰(zhàn)開發(fā)指南

    隨著全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化與標(biāo)準(zhǔn)化已成為行業(yè)迫切需求。OCPP（Open Charge Point Protocol即開放充電點協(xié)議）作為連接充電樁與中央管理系統(tǒng)的"通用語言"，正成為解決設(shè)備互聯(lián)互通難題的關(guān)鍵技術(shù)。

  • 米爾SECC方案助力國標(biāo)充電樁出海

    隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、智能化加速轉(zhuǎn)型，電動汽車與電網(wǎng)的深度融合已成為關(guān)鍵一環(huán)。車輛到電網(wǎng)技術(shù)不僅讓電動汽車成為移動的儲能單元，更賦予了它們參與電網(wǎng)調(diào)峰、消納可再生能源的使命。在這一顛覆性變革中，充電樁與車輛之間的“智慧大腦”—SECC(Supply Equipment Communication Controller，供電設(shè)備通信控制器)，扮演著至關(guān)重要的角色。

  • 英飛凌IPOSIM平臺加入基于SPICE的模型生成工具，助力提升系統(tǒng)級仿真精度

    【2025年10月27日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出的英飛凌功率仿真平臺(IPOSIM)被廣泛用于計算功率模塊、分立器件及盤式器件的損耗與熱特性。目前，該平臺已集成一款基于 SPICE(電路仿真程序)的模型生成工具，可將外部電路和柵極驅(qū)動器選型納入系統(tǒng)級仿真。該工具通過充分考慮器件的非線性半導(dǎo)體物理特性，提供更加精確的靜態(tài)、動態(tài)及熱性能結(jié)果，實現(xiàn)了在廣泛工況下的深度器件對比，并加快了設(shè)計決策速度。此外，開發(fā)者還可自定義應(yīng)用環(huán)境，在工作流程中直接復(fù)現(xiàn)真實場景下的工作條件。

  • AI + 傳感器：充電樁漏電監(jiān)測的技術(shù)升級與安全挑戰(zhàn)

    隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。然而，充電安全事故正隨規(guī)模擴張同步增長，2024 年第一季度充電設(shè)施安全事故同比激增 230%，其中漏電引發(fā)的事故占比超過六成。傳統(tǒng)漏電監(jiān)測技術(shù)在高壓化、復(fù)雜化的充電場景中漸顯乏力，而 AI 與傳感器的深度融合正推動漏電監(jiān)測體系實現(xiàn)革命性升級，同時也面臨著技術(shù)落地與標(biāo)準(zhǔn)適配的多重挑戰(zhàn)。

  • 兆易創(chuàng)新與納微半導(dǎo)體數(shù)字能源聯(lián)合實驗室揭牌 加速高效電源管理方案落地

    中國北京(2025年10月13日)—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)與納微半導(dǎo)體(納斯達克股票代碼：NVTS)共同設(shè)立的“數(shù)字能源聯(lián)合實驗室”在合肥正式揭牌。該實驗室將GD32 MCU領(lǐng)域的深厚積累，與納微半導(dǎo)體在高頻、高速、高集成度氮化鎵以及擁有溝槽輔助平面技術(shù)的GeneSiC碳化硅領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢相結(jié)合，面向AI數(shù)據(jù)中心、光伏逆變、儲能、充電樁、電動汽車等新興市場，提供智能、高效的數(shù)字能源解決方案。

  • 溫度芯片：為充電樁智能溫度監(jiān)控保駕護航

    隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升，充電樁作為新能源汽車能源補給的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到用戶的出行安全與體驗。在充電樁的運行過程中，溫度是影響其性能和安全性的關(guān)鍵因素，過高或過低的溫度都可能引發(fā)設(shè)備故障、縮短使用壽命，甚至導(dǎo)致火災(zāi)等嚴(yán)重安全事故。傳統(tǒng)的溫度監(jiān)控方式存在響應(yīng)滯后、精度不足、覆蓋范圍有限等問題，難以滿足充電樁智能化、高效化的運營需求。而溫度芯片的出現(xiàn)，為充電樁實現(xiàn)智能溫度監(jiān)控提供了可靠的技術(shù)支撐，成為保障充電樁安全穩(wěn)定運行的重要 “利器”。

  • 電動汽車充電樁中漏電流保護方法的選擇

    隨著電動汽車的普及，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性能備受關(guān)注。漏電流的出現(xiàn)可能引發(fā)觸電事故和設(shè)備損壞，因此，選擇合適的漏電流保護方法對充電樁的安全運行至關(guān)重要。

  • 智慧互聯(lián)，有序充電，多場景充電解決方案

    隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動汽車作為一種清潔、高效的交通工具，正逐漸成為未來交通的主流趨勢。然而，電動汽車的大規(guī)模普及也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中充電問題尤為突出。如何實現(xiàn)智慧互聯(lián)、有序充電，并提供多場景充電解決方案，成為了當(dāng)前亟待解決的關(guān)鍵問題。

  • 充電樁爆發(fā)式增長背后：車樁協(xié)同領(lǐng)跑全球卻暗藏 “充電焦慮” 升級戰(zhàn)

    在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而作為其關(guān)鍵配套設(shè)施的充電樁，也迎來了爆發(fā)式增長。近年來，中國充電樁建設(shè)成果顯著，在數(shù)量上實現(xiàn)了飛躍，甚至在某些地區(qū)，公共充電樁數(shù)量已連續(xù)數(shù)年超過加油機，展現(xiàn)出車樁協(xié)同發(fā)展的強勁勢頭，領(lǐng)跑全球。然而，在這繁榮的背后，“充電焦慮” 卻并未隨之消散，反而有愈演愈烈之勢，成為制約新能源汽車進一步普及的關(guān)鍵因素。

  • 新能源汽車充電樁：從充電設(shè)施到電網(wǎng)穩(wěn)定器的轉(zhuǎn)變

    在全球積極推動綠色能源轉(zhuǎn)型的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，與之相伴的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進。近年來，新能源汽車充電樁正逐漸展現(xiàn)出一種全新的重要功能 —— 成為電網(wǎng)穩(wěn)定器，在維持電網(wǎng)平穩(wěn)運行、提升能源利用效率等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

  • 充電樁溫升與元器件工作溫度解析

    在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其性能和穩(wěn)定性備受關(guān)注。其中，充電樁的溫升以及內(nèi)部元器件的工作溫度，不僅關(guān)系到充電效率，更與設(shè)備的安全性和使用壽命緊密相連。

  • 中國充電樁數(shù)量激增50% 高速服務(wù)區(qū)已超3.3萬臺

    12月26日消息，國家能源局近日在深圳組織了一場關(guān)鍵會議，聚焦于推動高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)與發(fā)展。

  • 全國充電樁突破1200萬臺 激增近50%

    12月11日消息，根據(jù)中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，截止2024年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1235.2萬臺，同比上升49.5%。

  • TrendForce集邦咨詢: 2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩，中國與韓國引領(lǐng)市場發(fā)展趨勢

    Nov. 20, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響，加上新能源車市場增長放緩，預(yù)估2024年增長率為30%，較2023年的60%大幅下滑。分析各主要市場情況，中國仍保有全球最多的公共充電樁，估計至2024年底將達360萬座，占全球近70%。韓國今年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%，增長率為世界第一，有望在2025年實現(xiàn)其50萬座公共充電樁的目標(biāo)。

  • 充電樁的人機交互界面問題探討

    隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，充電樁作為電動汽車能量補給的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性日益凸顯。然而，充電樁的人機交互界面(HMI)作為用戶與充電樁進行交互的橋梁，其設(shè)計質(zhì)量直接影響到用戶的充電體驗。本文旨在探討充電樁人機交互界面存在的問題，并提出相應(yīng)的改進建議，以期提升用戶的充電便捷性和滿意度。

  • 充電樁行業(yè)的市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    近年來，隨著電動汽車(EV)的普及，充電樁市場展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，充電樁行業(yè)不僅受到市場需求的驅(qū)動，還得到了各級政府的政策支持。本文將分析充電樁行業(yè)的市場現(xiàn)狀，并探討其未來的發(fā)展趨勢。

  • 搭建橋梁：Numocity漫游中心推動電動汽車普及

    印度班加羅爾2024年9月10日 /美通社/ -- 隨著電動汽車（EV）市場的發(fā)展，許多人仍然因為“里程焦慮”（害怕在需要時找不到充電樁）而持觀望態(tài)度。盡管對可持續(xù)出行的需求不斷上升，但這已經(jīng)減緩了汽車制造商電動汽車的銷售速度。另一方面，投資于充電基礎(chǔ)設(shè)施的充電點運營商（CPO）...

  • 設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

    盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器 (OBC) 將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電。

  • 米爾攜瑞薩RZ系列產(chǎn)品亮相Elexcon深圳國際電子展

    2024年8月27日-29日,elexcon2024深圳國際電子展在深圳會展中心(福田)隆重開幕。匯聚全球優(yōu)質(zhì)品牌廣商齊聚現(xiàn)場，打造電子全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新展示、一站式采購及技術(shù)交流平臺，展示全球產(chǎn)業(yè)動態(tài)及未來技術(shù)趨勢。深圳市米爾電子有限公司（簡稱：米爾電子）作為瑞薩電子的合作伙伴參展，展出基于RZ系列的核心模組和行業(yè)應(yīng)用demo。

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