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江西南昌今年將投放220輛純電動(dòng)出租車(chē)
[摘要] 江西南昌市今年將投放220輛純電動(dòng)出租汽車(chē)。這220輛出租車(chē)至少要110個(gè)左右的充電樁?！八饺擞密?chē)每輛車(chē)要配備一個(gè)充電樁。” 記者從相關(guān)部門(mén)得知，江西南昌市今年將投放220輛純電動(dòng)出租汽車(chē)。讓張
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上海充電樁閑置 新能源汽車(chē)叫好不叫座
[摘要] 在上海人眼中，這些杵在那兒閑置不用的充電樁就是活脫脫的“打樁模子”，這反映了當(dāng)?shù)貎H有幾百輛電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)實(shí)窘境。 凄風(fēng)冷雨中，上海市中心的電動(dòng)汽車(chē)充電樁被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。有的灰塵滿身，
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北京購(gòu)車(chē)搖號(hào)如買(mǎi)彩票 市民考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)
[摘要] 北京新能源小客車(chē)的配置指標(biāo)，除了單獨(dú)搖號(hào)“專屬”政策外，還有優(yōu)厚的“政策補(bǔ)貼”，讓很多購(gòu)車(chē)幾近絕望的北京市民躍躍欲試。 絕處逢生 北京安貞醫(yī)院心外科的王女士自懷孕后就參加北京市購(gòu)車(chē)
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國(guó)家電網(wǎng)：特斯拉在華建充電站必須先有協(xié)議
日前，本報(bào)刊登《首批車(chē)主自掏腰包安充電樁特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng)》一文，引起市場(chǎng)對(duì)特斯拉充電問(wèn)題的熱議。昨日，記者從一位接近特斯拉的人士處獲悉，特斯拉準(zhǔn)備在中國(guó)建超級(jí)充電站，但是用哪種形式發(fā)電不確定。1月
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特斯拉欲在華建超級(jí)充電站 前提要與國(guó)網(wǎng)達(dá)協(xié)議
[摘要] 《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主能夠在長(zhǎng)距離行駛途中免費(fèi)充電，該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋從北京市至上海市高速沿線。 日前，《首批車(chē)主自掏腰包安充電
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啟辰要在恒大樓盤(pán)建充電樁 推廣電動(dòng)車(chē)
[摘要] 今年啟辰并不指望通過(guò)與恒大的合作賣(mài)出多少輛電動(dòng)車(chē)，但會(huì)在恒大樓盤(pán)里建設(shè)相關(guān)設(shè)施，包括充 電樁、使用車(chē)位等納入電動(dòng)車(chē)推廣規(guī)劃之中。 近日備受關(guān)注的”恒大球衣胸前廣告”揭開(kāi)謎底。本周一，東
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河北保定市今年將推廣使用新能源汽車(chē)200輛
[摘要] 河北保定市今年將建設(shè)充電站2座、充電樁20個(gè)，推廣使用新能源汽車(chē)200輛。 在20日召開(kāi)的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)上，記者獲悉，按照《保定市新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用城市工作方案》，今年河北保
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啟辰布局家用充電設(shè)施 拓展電動(dòng)車(chē)私人市場(chǎng)
[摘要] 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部一位內(nèi)部人士透露，目前東風(fēng)日產(chǎn)正在北京、上海對(duì)充電樁企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)，以完善電動(dòng)車(chē)在私人住宅領(lǐng)域等方面的布局。 隨著新能源汽車(chē)政策層面的”暖風(fēng)”勁吹，相關(guān)能源企業(yè)也開(kāi)始加
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首批車(chē)主自掏腰包安充電樁特斯拉難搞定國(guó)家電網(wǎng)
春節(jié)前，電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉宣布在中國(guó)內(nèi)地的汽車(chē)售價(jià)將以低于市場(chǎng)預(yù)期價(jià)出售。恰逢商務(wù)部宣布對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整，同時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車(chē)公司。一時(shí)間，“特斯拉效應(yīng)”席卷中
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充電樁是雞還是蛋？看世界各地充電樁建設(shè)情況(圖)
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動(dòng)車(chē)，充電樁就像加油站一樣，是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是，一直以來(lái)，廠商一再延遲推廣電動(dòng)車(chē)的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”，而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門(mén)，卻認(rèn)為&ldq
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啟辰要在恒大樓盤(pán)建充電樁
近日備受關(guān)注的“恒大球衣胸前廣告”揭開(kāi)謎底。本周一，東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰品牌和廣州恒大足球俱樂(lè)部正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解，雙方合作金額將超過(guò)1億元人民幣，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)體育商業(yè)贊助的新紀(jì)錄。東
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ABB將為比亞迪電動(dòng)車(chē)提供充電樁
2月13日電全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化集團(tuán)ABB13日發(fā)表聲明，宣布將與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司開(kāi)展為期六年的戰(zhàn)略合作，為其供應(yīng)直流電快速充電系統(tǒng)。根據(jù)ABB集團(tuán)聲明，比亞迪戴姆勒選擇了ABB作為其未來(lái)六年的供應(yīng)商，
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特斯拉中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈向A股公司招手（附圖）
步入馬年的A股市場(chǎng)，首先烙上了特斯拉的印記。2月10日，市場(chǎng)出現(xiàn)近年來(lái)少見(jiàn)的放量大漲行情，有20多只與特斯拉相關(guān)的個(gè)股漲停，其中鋰電池板塊漲幅接近6%，在之后的幾個(gè)交易日，特斯拉概念板塊走勢(shì)繼續(xù)強(qiáng)勁。近期，受
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91.3%受訪者期待政府帶頭使用新能源汽車(chē)
[摘要] 國(guó)務(wù)院日前印發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》提出，對(duì)于公務(wù)用車(chē)“實(shí)行政府集中采購(gòu)，應(yīng)當(dāng)選用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，優(yōu)先選用新能源汽車(chē)”。調(diào)查中，91.3%的人認(rèn)同政府公務(wù)車(chē)應(yīng)該帶頭使用新能源汽車(chē)。
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車(chē)主自掏腰包安充電樁 特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng)
[摘要] 特斯拉雖然已高調(diào)宣布其73.4萬(wàn)元的“心動(dòng)價(jià)”，但從記者了解到的情況看，其進(jìn)入中國(guó)市 場(chǎng)的準(zhǔn)備工作并不充分，最大的攔路虎恐怕就是電力系統(tǒng)。 ”前兩天公司派工程師檢測(cè)，充了十幾個(gè)小時(shí)電，只能開(kāi)
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北京昌平新增100輛北汽純電動(dòng)出租車(chē)
[摘要] 北京昌平區(qū)2014年1月新增100輛新能源出租車(chē)，車(chē)型采用北汽新能源純電動(dòng)車(chē)。截至目前，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已達(dá)到200輛。 繼去年100輛電動(dòng)出租車(chē)在昌平區(qū)投入示范運(yùn)營(yíng)后，2014年1月昌平區(qū)又新增了100輛新能源
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北京今年將建1000個(gè)電動(dòng)汽車(chē)快速充電樁
作為國(guó)家新能源車(chē)首批試點(diǎn)城市之一，北京市昨日正式發(fā)布示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。今年示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配給數(shù)量、可以購(gòu)買(mǎi)哪些車(chē)型、在哪里可以充電、政府如何補(bǔ)貼等問(wèn)題逐一有了答
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特斯拉的“中國(guó)合伙人”國(guó)企成其親睞對(duì)象
據(jù)報(bào)道，馬斯克擬于2015年在中國(guó)建廠的消息迅速點(diǎn)燃了資本市場(chǎng)對(duì)于特斯拉“中國(guó)合伙人”的猜想熱情。多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，與國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作，將是特斯拉實(shí)現(xiàn)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)化的必經(jīng)之路。根據(jù)記者
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深圳市審計(jì)局：新能源汽車(chē)問(wèn)題多多
[摘要] 深圳市審計(jì)局指出深圳市新能源汽車(chē)推廣使用過(guò)程中，新能源公交大巴售價(jià)高且成本不透明、出勤率低、運(yùn)營(yíng)虧損大等一系列問(wèn)題。 新能源汽車(chē)近年來(lái)在國(guó)家戰(zhàn)略和各地政策扶持之下高歌猛進(jìn)，特斯拉進(jìn)駐
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特斯拉“中國(guó)合伙人”謎底或年底揭曉
[摘要] 特斯拉“中國(guó)合伙人”的選擇大致有兩條路徑：其一是擁有市場(chǎng)資源或者權(quán)力資源的整車(chē)廠商；其二是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和零部件供應(yīng)商。 馬斯克擬于2015年在中國(guó)建廠的消息迅速點(diǎn)燃了資本市場(chǎng)對(duì)于特
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