動(dòng)力電池
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TüV南德助國(guó)軒高科獲KBA制造商初次評(píng)價(jià)確認(rèn)及動(dòng)力電池產(chǎn)品型式批準(zhǔn)證書(shū)
合肥2025年9月9日 /美通社/ -- 9月3日，國(guó)際第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TÜV南德"）為合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱"國(guó)軒高科"）頒...
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國(guó)內(nèi)首個(gè)《汽車(chē)安全芯片應(yīng)用領(lǐng)域白皮書(shū)》首發(fā)ICDIA 2025 創(chuàng)芯展，現(xiàn)場(chǎng)掃碼免費(fèi)獲取！
隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的加速演進(jìn)，信息安全已成為汽車(chē)行業(yè)亟需應(yīng)對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露、遠(yuǎn)程控制失效等安全事件頻發(fā)，推動(dòng)汽車(chē)信息安全從“可選”升級(jí)為“必選”。作為保障車(chē)載系統(tǒng)安全的核心硬件，汽車(chē)安全芯片已然成為智能汽車(chē)的“安全底座”。然而，行業(yè)在安全芯片的技術(shù)路線選擇與驗(yàn)證方法方面尚未達(dá)成統(tǒng)一共識(shí)，不同應(yīng)用場(chǎng)景下的驗(yàn)證體系亦存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題。
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純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng) BMS 控制原理
在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，純電動(dòng)汽車(chē)憑借其零尾氣排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。而動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車(chē)的核心能量源，其性能與安全直接關(guān)乎整車(chē)的運(yùn)行表現(xiàn)。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)應(yīng)運(yùn)而生，它猶如電動(dòng)汽車(chē)的 “電池管家”，通過(guò)一系列復(fù)雜而精妙的控制原理，確保動(dòng)力電池高效、安全、穩(wěn)定地工作。
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動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰
在全球大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的浪潮中，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其性能與安全性直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，如同守護(hù)電池的 “隱形衛(wèi)士”，對(duì)維持電池的穩(wěn)定工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。近年來(lái)，一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在動(dòng)力電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域嶄露頭角，成為備受矚目的 “新星”—— 新型復(fù)合相變材料熱管理技術(shù)。
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動(dòng)力電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的一顆 “新星”
在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動(dòng)力電池作為核心部件，其性能和安全性備受關(guān)注。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，如同汽車(chē)的 “體溫調(diào)節(jié)中樞”，對(duì)維持電池的最佳工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。在眾多熱管理技術(shù)與方案中，有一項(xiàng)創(chuàng)新成果正迅速崛起，成為該領(lǐng)域的一顆耀眼 “新星”—— 智能液冷熱管理系統(tǒng)。
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想要BMS高效穩(wěn)定?電流感應(yīng)電阻解決方案了解下!
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System)通常是由多個(gè)電池單元組成的電池組。作為連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶，BMS的基本任務(wù)是確保電池內(nèi)部能量的安全和優(yōu)化使用，并提供準(zhǔn)確的電池狀態(tài)信息，具體包括：電壓、電流和溫度的監(jiān)測(cè);電池故障情況下的自動(dòng)斷電，保障功能安全;平衡電池組中的電池單元;并提供電池狀態(tài)信息與系統(tǒng)通信等。而在這些功能中，電流感應(yīng)是實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)安全高效、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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TrendForce集邦咨詢: 11月電芯價(jià)格趨穩(wěn)，預(yù)計(jì)2025年將迎來(lái)小幅上漲
Dec 12, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年11月，中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)動(dòng)力電池需求，磷酸鐵鋰(LFP)電芯價(jià)格持穩(wěn)，三元電芯小幅下跌。儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)電芯需求維持旺季特征，加上大容量電芯具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，出貨占比提升，但由于年底訂單需求放緩，使得11月儲(chǔ)能電芯均價(jià)持續(xù)下滑。
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新能源汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試基本要求及檢測(cè)內(nèi)容
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源可持續(xù)性的重視，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為新能源汽車(chē)的核心部件，動(dòng)力電池的性能和安全性直接關(guān)系到整車(chē)的性能、續(xù)航里程以及用戶的使用體驗(yàn)。因此，對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和檢測(cè)，確保其滿足使用要求，是保障新能源汽車(chē)質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)和確保行車(chē)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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動(dòng)力電池行業(yè)：電動(dòng)汽車(chē)的“CPU”
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，動(dòng)力電池?zé)o疑扮演著核心角色，其地位猶如傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，更可以被視作電動(dòng)汽車(chē)的“CPU”。這一比喻不僅強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)中的關(guān)鍵作用，還體現(xiàn)了其對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要價(jià)值。
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TüV萊茵在常州舉辦歐盟新電池法規(guī)技術(shù)研討會(huì) 助力本地企業(yè)"出海"
常州2024年8月20日 /美通社/ -- 2024年8月16日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵"）聯(lián)合常州市科教城管理委員會(huì)和常州市工業(yè)與信息化局，...
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TüV南德為泰科動(dòng)力頒發(fā)EN 50604及UL 2271認(rèn)證證書(shū)
助力輕動(dòng)力鋰電池安全出海 深圳2024年6月28日 /美通社/ -- 近日，?全球知名的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱 "TüV南德"）為深圳市泰科動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（...
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TrendForce集邦咨詢：5月動(dòng)力電池需求與價(jià)格持穩(wěn)，6月價(jià)格恐將回落
Jun. 6, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究顯示，今年一季度動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷產(chǎn)能利用率低谷期后，3月以來(lái)市場(chǎng)需求明顯回暖，4月旺季行情需求爆發(fā)，帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)回升，動(dòng)力電池價(jià)格略為回升。5月市場(chǎng)延續(xù)旺季行情，動(dòng)力電池需求平穩(wěn)，連帶使得價(jià)格持穩(wěn)，其中，方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元?jiǎng)恿﹄娦救嗣駧旁戮鶅r(jià)分別為0.50元/Wh、0.43元/Wh和0.52元/Wh。
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動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)剩嚴(yán)重 裝車(chē)率首次跌破50%
4月22日消息，隨著新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電池需求持續(xù)增長(zhǎng)，但新能源汽車(chē)用電池在總裝車(chē)量中的比例卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
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TrendForce集邦咨詢：11月動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格續(xù)跌3~4%，預(yù)計(jì)明年第二季市場(chǎng)需求回溫
Dec. 4, 2023 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，由于終端需求明顯降溫，11月電池行業(yè)開(kāi)工率下滑，鋰、鈷、鎳原料價(jià)格均走跌，導(dǎo)致電芯價(jià)格一路下滑。11月中國(guó)電動(dòng)車(chē)用電芯價(jià)格(以下均以人民幣計(jì))月跌幅約3~4%;消費(fèi)電子用鈷酸鋰電芯月跌2.5%;儲(chǔ)能型電芯跌幅依舊最高，月跌6.8%。
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TrendForce集邦咨詢：10月動(dòng)力電池價(jià)格跌幅收斂至約2%，預(yù)期跌勢(shì)仍將持續(xù)至2024年
Nov. 3, 2023 ---- TrendForce集邦咨詢表示，由于動(dòng)力市場(chǎng)整體需求不足，電芯廠商庫(kù)存回補(bǔ)的意愿降低，目前以消化現(xiàn)有庫(kù)存為主，導(dǎo)致沒(méi)有足夠需求支撐上游鋰原料價(jià)格，因此均價(jià)持續(xù)下滑。10月中國(guó)動(dòng)力電芯均價(jià)(以下均以人民幣計(jì))仍處跌勢(shì)，但相較8、9月價(jià)格趨勢(shì)，10月跌幅較先前收斂，電動(dòng)車(chē)用電芯月跌約2%;消費(fèi)性電子用鈷酸鋰電芯月跌1.3%;儲(chǔ)能型電芯跌幅最高，月跌3.3%。
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徐工首臺(tái)動(dòng)力電池下線發(fā)布 采用比亞迪刀片電芯
10月17日消息，徐工集團(tuán)首臺(tái)動(dòng)力電池，今天在徐工新能源動(dòng)力科技有限公司下線發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了徐工自主動(dòng)力電池從無(wú)到有的突破。
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格創(chuàng)東智新能源方案，提升鋰金屬電池生產(chǎn)智能化
金羽新能是研發(fā)和生產(chǎn)高能量密度、本質(zhì)安全新型電池的高新技術(shù)企業(yè),對(duì)核心技術(shù)擁有完全獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),相關(guān)技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,是工信部鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)工作組成員、《鋰金屬電池行業(yè)總規(guī)范》的主要起草人。在實(shí)現(xiàn)了高能量密度、高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命等核心技術(shù)突破的前提下,金羽新能已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)電子和無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池領(lǐng)域的量產(chǎn)階段。
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TüV萊茵出席中國(guó)摩博會(huì)，助推摩托車(chē)與頭盔產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)
重慶2023年9月20日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵"）亮相由中國(guó)國(guó)際商會(huì)重慶商會(huì)、中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)、重慶展覽中心有限公...
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TrendForce集邦咨詢：8月動(dòng)力電池價(jià)格續(xù)跌，預(yù)計(jì)9月市場(chǎng)供需有望逐漸回穩(wěn)
Sep. 7, 2023 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，由于下游需求不足，動(dòng)力電池供需力道均疲弱，8月中國(guó)動(dòng)力電池均價(jià)(以下均以人民幣計(jì))跌破0.6元/Wh，車(chē)用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元?jiǎng)恿﹄娦揪鶅r(jià)跌幅達(dá)10%，分別為0.65元/Wh、0.59元/Wh和0.70元/Wh，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求成長(zhǎng)乏力。
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動(dòng)力電池企業(yè)加速出海 “綠色達(dá)人”寧德時(shí)代占據(jù)先機(jī)
歐洲碳中和進(jìn)程不斷加速，必須出海的動(dòng)力電池企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。
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