動力電池
-
UL Solutions與寧德時代攜手助力儲能系統(tǒng)和動力電池安全性能提升
雙方的合作將有助于加快綠色可再生能源更安全地大規(guī)模推廣 寧德時代儲能實驗室啟動UL Solutions的UL 9540A WTDP認(rèn)可實驗室項目，形成更加全面的電池儲能系統(tǒng)測試驗證能力 伊利諾伊州諾斯布魯克2023年1月18日 /美通社/ ...
-
電動汽車動力電池梯次利用難題如何破冰？
伴隨電動汽車的高速發(fā)展，給電動汽車提供驅(qū)動動力的動力電池梯次利用已成為上述能源體系一個迫在眉睫的問題。
-
動力電池VS燃油系統(tǒng)，新能源電動汽車真的更環(huán)保嗎？
不可否認(rèn)，新能源汽車替代燃油汽車是大勢所趨，但這是在汽車全生命周期低能耗、少污染的前提下，若一味死磕新能源汽車本身，而忽視其上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善，便違背了新能源汽車節(jié)能減排的初衷。
-
首批動力電池面臨退役，廢舊電池回收難題如何解？
動力電池產(chǎn)銷逐年上漲，電池退役后如何回收利用等難題也逐漸顯露，市場體系尚未完善，甚至可以說是亂象叢生。
-
電動車電池回收會是一個藍(lán)海市場嗎？
目前對于動力電池的回收和利用，主要有兩種方法，一種是拆解電池提煉金屬和原料進(jìn)行再生利用，如鈷和鎳是我國較為稀缺的資源，可以進(jìn)行再回收利用；另一種則是進(jìn)行二次甚至是多次利用
-
新十年：動力電池行業(yè)格局未穩(wěn)，歐洲蠢蠢欲動
動力電池行業(yè)都存在一種競合關(guān)系，你中有我，我中有你，既有競爭，又有合作。以小見大，這不就是習(xí)近平主席在新年賀詞中說的“命運(yùn)共同體的意義”嗎
-
艾利丹尼森推出新能源汽車動力電池材料解決方案
艾利丹尼森為動力電池提供各種耐用、可靠、安全的可持續(xù)材料產(chǎn)品解決方案，為汽車行業(yè)提供全新選擇 上海2022年12月22日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的材料科學(xué)和制造公司艾利丹尼森（紐交所代碼：AVY）推出了一系列專為新能源汽車電池設(shè)計的產(chǎn)品和解決方案。 得益于監(jiān)管政策和經(jīng)...
-
比亞迪：考慮在美國建廠生產(chǎn)動力電池
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日比亞迪執(zhí)行副總裁Stella·Li在公開場合表示，正在考慮在美國建一座動力電池工廠，但是沒有在該地銷售電動汽車的計劃。
-
中國企業(yè)在全球動力電池市場上的份額來到新的高地，創(chuàng)下歷史新高
在全球動力電池競爭格局上，中、日、韓三國一直“混戰(zhàn)”。不過，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷變化，中國企業(yè)在全球動力電池市場已有“獨占鰲頭”之勢。
-
10月我國動力電池出口量共計14.7GWh，三元電池出口量4.3GWh，磷酸鐵鋰電池出口量10.3GWh
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池。
-
豐田和松下合資公司將新建動力電池工廠
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日Prime Planet能源公司總裁HiroakiKoda在接受采訪時表示，目前正在尋找一個有海港和清潔能源供應(yīng)渠道的全新的生產(chǎn)工廠，并以此提升供應(yīng)更多的動力電池滿足市場需求。
-
投資超百億，寶馬動力電池工廠落地沈陽
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，寶馬汽車于近日在沈陽舉行了動力電池項目簽約儀式，寶馬沈陽生產(chǎn)基地將針對汽車動力電池進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，該項目由華晨寶馬投資超百億。
-
能源革命和汽車革命將真正實現(xiàn)實質(zhì)性的協(xié)同
展望未來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。在推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，提高技術(shù)創(chuàng)新能力是實現(xiàn)突破的有力支撐，推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展是跨界協(xié)同的必然趨勢，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系是緩解消費者焦慮的關(guān)鍵所在，而構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)是融合創(chuàng)新的時代特征。
-
眾泰汽車動力電池領(lǐng)先寧德時代？官方發(fā)布澄清
近日，網(wǎng)絡(luò)有傳聞稱，眾泰汽車“將全面布局整車生產(chǎn)、動力電池、 重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游”。同時，有眾泰內(nèi)部人士向媒體表示：“眾泰的電池技術(shù)比寧德時代更加先進(jìn)”。
-
投資規(guī)劃前赴后繼，松下在美國新建電池工廠開工
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，日本松下公司表示，本月其位于美國堪薩斯州的新電池工廠將開工。
-
動力電池持續(xù)突破，新電極技術(shù)大幅提升能量密度
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，近日斯科爾科沃科技研究所的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種調(diào)整其微觀結(jié)構(gòu)以提高能量密度的方法，通過調(diào)整合成程序來改變兩種常見的NMC的構(gòu)型，從而實現(xiàn)能量密度的提升。
-
ITECH助力動力電池回收
今年最火的產(chǎn)業(yè)莫過于新能源汽車，2022年1-9月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為471.7萬/456.7萬輛，同比增長120.0%/110.0%。同時22年我國新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過一倍。
-
單日凈賺一個小目標(biāo)，“寧王”Q3季度財報同比暴增
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日“寧王”寧德時代公布了今年的Q3季度財報，財報數(shù)據(jù)顯示Q3季度營業(yè)收入973.7億元，同比增加232.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為94.2億元，同比增長188.42%，基本單日凈賺一個小目標(biāo)。
-
動力電池迎來擴(kuò)產(chǎn)潮：鋰電池產(chǎn)業(yè)再現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)潮，且再創(chuàng)新高
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池。
-
期待商用，美國電儲研究突破10分鐘鋰電池快充技術(shù)
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日全球著名科學(xué)類雜志《Nature》上的一則關(guān)于鋰電池的研究報告讓業(yè)內(nèi)為之震動，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究人員開發(fā)出一種電池充電的突破性技術(shù)，該技術(shù)將電動汽車的動力電池充電時間大幅縮短，據(jù)說只需要十分鐘就可以充滿，如果這一技術(shù)將在未來的幾年商用，那將徹底改變新能源汽車產(chǎn)業(yè)的模式。
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第二期：打造更節(jié)能與安全的消費電子電源解決方案
- ADI數(shù)據(jù)中心白皮書搶先看，測試領(lǐng)紅包
- AMD 2026技術(shù)日4月2日登陸北京，21ic邀你來報名
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目第二期：工業(yè)自動化中的AI視覺系統(tǒng)
- 歐姆龍電子樣品商城小程序來襲，找樣品不用等！現(xiàn)貨供應(yīng)+全場包郵
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
