德國(guó)汽車制造商巨頭大眾日前宣布,新一代高爾夫7車型的電動(dòng)版將于2013年末正式發(fā)布。 根據(jù)大眾公司的相關(guān)消息,高爾夫7電動(dòng)車將會(huì)被命名為E-Golf(電動(dòng)高爾夫),而不是使用大眾現(xiàn)在以”藍(lán)驅(qū)(Blue-Motion)”命名其低
現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的車型數(shù)量像雨后春筍般地增長(zhǎng),各種安全技術(shù)也是琳瑯滿目,使人眼花繚亂、霧里看花。我們推出系列文章,通過(guò)深入淺出地講解,讓廣大讀者全面、系統(tǒng)地了解有關(guān)汽車安全裝置的相關(guān)知識(shí),使我們多一些行車
有位車主曾經(jīng)在某個(gè)大保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部門工作3年,主要從事日常的事故車估價(jià)工作,隸屬外勤,處理交通安全事故無(wú)數(shù),人稱’小法師’。駕齡不長(zhǎng)不短(4年),安全行駛里程也不算短(16萬(wàn)公里),一天,他遇上了人們常說(shuō)
校車事件、汽車召回等事件使公眾對(duì)汽車電子安全問(wèn)題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近,汽車質(zhì)量問(wèn)題也成為社會(huì)各界熱議的話題。中國(guó)消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車質(zhì)量問(wèn)題所困擾?汽車之家特聯(lián)合《新聞晨
[摘要] 近日,英菲尼迪官方表示,英菲尼迪將于今年年中推出全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距轎車,從而可以猜測(cè)出M25加長(zhǎng)版車型將在北京車展上正式亮相,屆時(shí)在英菲尼迪展廳上我們還將看到同步展出的一款混動(dòng)版M系車型。
越來(lái)越多汽車生產(chǎn)商開始采用渦輪增壓技術(shù),人們也越來(lái)越青睞這種對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造的“T”車型。不過(guò)開習(xí)慣了傳統(tǒng)自然吸氣車型,會(huì)不會(huì)在開渦輪增壓車時(shí)會(huì)有許多小技巧不熟悉呢?1、冬季啟動(dòng)時(shí)熱車是很多司
汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原理以及汽車氧傳感器的失效原因,對(duì)于整體把握汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧傳
世界各地的工程師正在努力設(shè)計(jì)混合型和燃料電池汽車,這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計(jì)者提出了哪些挑戰(zhàn)呢,在這些系統(tǒng)中,雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡(jiǎn)單的微控制器并通過(guò)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊,但人們
汽車用品行業(yè)著名人物馬松海先生近期攜手美國(guó)燃料醫(yī)生控股有限公司斥資千萬(wàn)進(jìn)軍汽車電子節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),2012年3月2日慧聰汽車用品網(wǎng)在美國(guó)燃料醫(yī)生白金電子節(jié)油器產(chǎn)品推廣會(huì)上采訪了美國(guó)燃料醫(yī)生中國(guó)總代理馬松海先生
謳歌Acura作為本田高檔品牌,在2006年進(jìn)入中國(guó)。本應(yīng)在中國(guó)繼續(xù)其精確、精密、精致的高檔車?yán)砟?,以及其?dāng)初進(jìn)入市場(chǎng)所表示的承諾。謳歌承諾:4年/10萬(wàn)公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),其中包括5000公里/次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)
巡航控制系統(tǒng)是使汽車工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)帶范圍內(nèi),減輕駕駛員的駕駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度,提高行駛舒適性的汽車自動(dòng)行駛裝置。巡航控制系統(tǒng)英文為cruise control system,縮寫為CCS。巡航控制系統(tǒng)又稱為巡航行駛裝置、速度
2月22日,豐田全新國(guó)產(chǎn)普銳斯上市。這是繼去年10月在江蘇常熟投建全球最大研發(fā)中心以來(lái),豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的又一新動(dòng)作。豐田汽車山科忠專務(wù)日前在上海接受采訪時(shí)表示:“從研發(fā)中心在華生根到第三代普銳斯推
近日,國(guó)內(nèi)首個(gè)氫能節(jié)油器研發(fā)成功。這是我國(guó)節(jié)油器發(fā)展史的重大突破,不僅填補(bǔ)了我國(guó)相關(guān)技術(shù)的空白,也使得這項(xiàng)新技術(shù)能夠運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,為低碳環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。氫能節(jié)油器是用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)
2月22日,豐田全新國(guó)產(chǎn)普銳斯上市。這是繼去年10月在江蘇常熟投建全球最大研發(fā)中心以來(lái),豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的又一新動(dòng)作。豐田汽車山科忠專務(wù)日前在上海接受采訪時(shí)表示:“從研發(fā)中心在華生根到第三代普銳斯推出,
傳統(tǒng)鍛造、鑄造和切削加工業(yè)或許迎來(lái)最大的改變,GE科學(xué)家正運(yùn)用一種新型增材制造技術(shù)取代傳統(tǒng)的切削材料生產(chǎn)方式。如果說(shuō)零部件生產(chǎn)也能像“打印”一樣,一步加工到位,是不是聽起來(lái)很酷。近日,GE全球研發(fā)中心成立
在科學(xué)探測(cè)的路上,每一步都要很小心,否則就會(huì)遭致失敗。但即使是失敗也是正常的,畢竟在開拓和探索的道路上,有困難要去克服,就需要大膽的嘗試。此前日本發(fā)射了的金星探測(cè)器“拂曉”,但由于燃料閥門故障,導(dǎo)致主
功能:感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合,用于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。原理:與脈沖盤配合使用。脈沖盤是一個(gè)齒盤,原本有60個(gè)齒,但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上,隨曲軸旋轉(zhuǎn)。
日前,一位甘先生向某投訴網(wǎng)站反映他去年12月23日購(gòu)買的東風(fēng)景逸1.5XL存在加速共振、后減震異響、儀表臺(tái)異響以及離合器低溫失靈等故障。就在當(dāng)天,還有29位景逸1.5X L車型的車主發(fā)起了集體投訴,涉及廣東、山東、廣西
德國(guó)寶馬的日本法人寶馬日本(BMWJ)2012年1月30日推出了經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)的“3系”轎車。售價(jià)為570萬(wàn)日元(約47萬(wàn)元人民幣)起。此次推出的新車型為2005年以來(lái)的首次全面改進(jìn),已是第6代車型。在日本上市的“328i”采用
汽車年檢讓很多車主頭疼,許多汽車年檢不合格主要原因是汽車尾氣超標(biāo),而罪魁禍?zhǔn)拙褪侨呋髦卸竞腿呋魇АN矚獬瑯?biāo)如何處理?養(yǎng)好三元催化器是關(guān)鍵。三元催化器中毒是因?yàn)槠土蚝扛撸瑵?rùn)滑油使用硫磷