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洞察者：它們眼中的未來汽車
這年頭，汽車企業(yè)如果不自稱“科技公司”，至少也得稱“出行方案提供商”。不是正在轉(zhuǎn)型，就是走在轉(zhuǎn)型的路上?？鐕嚻髠兪欠裣氤蔀楣韫葹硡^(qū)里那樣的
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寶馬車載娛樂系統(tǒng)可控制家庭供暖系統(tǒng)
寶馬最近升級了它的車載娛樂系統(tǒng)——ConnectedDrive(移動互聯(lián))技術(shù)，除了增加了音樂選擇之外，還增添了智能家居服務(wù)，可在車上控制家庭供暖系統(tǒng)。 寶馬的車載娛
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寶馬不是在預(yù)測未來，而是在創(chuàng)造未來
傳感器服務(wù)的對象，不止是那些能夠與轉(zhuǎn)向、油門、剎車聯(lián)動的控制模塊，也可以是安全氣囊的傳感器。今年的北京車展，如果要評最出風(fēng)頭獎的話，博世必定會出現(xiàn)在提名之中。長
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寶馬確立插電式混動車品牌 命名iPerformance
寶馬將其插電式混合動力車統(tǒng)一歸為iPerformance品牌，強(qiáng)調(diào)與其電動汽車技術(shù)的關(guān)聯(lián)性。寶馬稱iPerformance車將運用電動汽車i品牌研發(fā)的技術(shù)，包括電動機(jī)、電池和電動控制系統(tǒng)
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云計算戰(zhàn)場風(fēng)云：微軟搶走寶馬 英特爾登場
根據(jù)華爾街日報報道，寶馬數(shù)字生活部門副總裁Thom Brenner在微軟的Bulid開發(fā)者大會上宣布推出BMW Connected。
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寶馬4D打印概念車增加多種模式駕駛
在當(dāng)今世界上，百歲的人瑞正變得越來越多，但是百歲的企業(yè)仍然屈指可數(shù)。如今，著名車企寶馬(BMW)公司成為百歲俱樂部的又一名新成員。2016 年3月7日，為了慶祝其成立100周
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2015年汽車吐槽榜：第一竟不是大眾
今天，中國消費者協(xié)會發(fā)布了2015年汽車企業(yè)被投訴排行榜。
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寶馬將打造“最智能汽車” 特斯拉怕不怕
未來幾年中，科技公司可能會在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動汽車項目。對于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來說
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寶馬展示概念汽車Vision Next 100：可以像人一樣學(xué)習(xí)
北京時間3月8日消息，本周，寶馬在德國慕尼黑展示了Vision Next 100 Concept概念車，這款汽車安裝了鷗翼形金色車門，擋風(fēng)玻璃居然是一塊AR(增強(qiáng)現(xiàn)實)顯示屏。寶馬高管在新聞發(fā)布會上表示，概念車支持自動駕駛模式，
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寶馬想用攝像頭取代后視鏡 但美國政府不允許
寶馬在本屆CES上展出了一輛名為i8 Mirrorless的概念車，而這輛概念車最大的亮點之一就是用攝像頭取代了車上的后視鏡。雖然寶馬并不是第一家擁有類似想法的汽車廠商，但是寶
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繼特斯拉后 BMW即將推出自動停車功能
​上周末，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)迎來了新的功能自動停車+遠(yuǎn)程召喚，現(xiàn)在BMW也坐不住了，表示將盡快推出自動泊車功能，奧巴馬政府將撥款40億支持自動駕駛技術(shù)研發(fā)，小編曰請先給我輛車吧。2016年1月15日消息，寶馬
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無人駕駛不愁啦！三星、寶馬、松下聯(lián)手造“大腦”
三星、寶馬和松下將聯(lián)合開發(fā)用于未來汽車的“智能助理”。智能助理能識別司機(jī)的語音，對語音命令做出反應(yīng)，其工作方式與蘋果Siri、微軟Cortana，或者寶馬、梅賽德斯等豪華汽車中的語音功能相似。
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百度無人駕駛汽車高大上的背后：一個雷達(dá)都70萬！
百度無人駕駛汽車一身都是“寶”，且造價不菲。
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大趨勢！“中國制造2025” 與“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接
“過去，德國企業(yè)對華投資額是中國在德投資的30倍?，F(xiàn)在，中國工業(yè)龐大的創(chuàng)新需求正在改變這種情況。由于實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略，德國作為創(chuàng)新基地正在越來越受到中國投資者的歡迎。”中國對德投資基礎(chǔ)牢固，是全方位、綜合性、可持續(xù)的，規(guī)劃了面向未來一二十年的發(fā)展。
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Here地圖計劃利用司機(jī)實時駕駛數(shù)據(jù)優(yōu)化無人駕駛
據(jù)外媒報道，今日，前諾基亞地圖部門Here發(fā)布消息稱，他們將進(jìn)一步擴(kuò)大其在全球地圖領(lǐng)域的發(fā)展，其中包括了對專供于無人駕駛汽車地圖的改善。日前，由奧迪、寶馬、梅賽德斯
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中國新能源汽車現(xiàn)狀：人傻、錢多，外資像個過客
中國新能源汽車市場在2015年全面爆發(fā)，“人傻、錢多、速來”現(xiàn)象還將持續(xù);但體現(xiàn)在銷量上，熱鬧還在本土車企上，外資品牌更像一名過客，尚未融入到中國新能源汽車
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國內(nèi)外車企角力新能源汽車 純電動與插電式混動各有所好
11月底的廣州車展，獨立的電動汽車展會比去年首屆展會整整增加了1倍的面積。另外，與去年以自主電動汽車為主的展會不同，今年北汽、比亞迪、保時捷、寶馬等國內(nèi)外新能源汽車
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全新照明理念 寶馬M4激光大燈概念車
在2015年拉斯維加斯CES展上，寶馬進(jìn)一步證明了其作為激光照明技術(shù)先驅(qū)的地位，借此發(fā)布了配備了未來照明燈具的M4概念車。主要亮點有激光大燈與動態(tài)光束結(jié)合與立體效果OLED尾燈。采用酷白金屬漆的BMW M4ConceptIconi
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現(xiàn)代/韓國高校聯(lián)研發(fā)動機(jī)注水直噴技術(shù)
寶馬之前展示的發(fā)動機(jī)注水直噴系統(tǒng)設(shè)計近日，現(xiàn)代汽車汽油發(fā)動機(jī)研發(fā)團(tuán)隊以及韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的科研人員已成功合作，雙方共同在一家發(fā)動機(jī)研究期刊上發(fā)表了一篇論文
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談?wù)勂嚨奈磥碜呦颍喝塑嚱换ンw驗是關(guān)鍵
引擎蓋下的動力系統(tǒng)并不是唯一一個向未來汽車靠攏的發(fā)展方向，人車之間的交互體驗已經(jīng)成為了如今非常熱門的一個話題。事實上，能夠跟周圍的技術(shù)和設(shè)備連接在一起，才是汽車
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