智能汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)Hanergy Solar R

　　這三輛車(chē)到底有多么特別，為何如此引人注目？　　不錯(cuò)，這三輛特別的汽車(chē)，就是太陽(yáng)能汽車(chē)。只是，這一幕不是發(fā)生在未來(lái)的某天，如2030年，而就在昨天，2016年7月2日晚上；也不是在火

新能源汽車(chē)
2020-08-25

新能源汽車(chē) 智能汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
寶馬與Intel、Mobileye：自動(dòng)駕駛在2021年上路

　　據(jù)外媒報(bào)道，寶馬將與Intel、攝像頭軟件公司Mobileye NV合作，讓其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在2021年上路。寶馬也成為了首家為全自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)定具體生產(chǎn)日期的主要汽車(chē)制造商。　　寶

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-25

Intel 自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)
牛津大學(xué)：可將普通汽車(chē)變成無(wú)人駕駛汽車(chē)

　　OxboTIca是一家英國(guó)企業(yè)，它是從牛津大學(xué)分拆出來(lái)的，該公司正在開(kāi)發(fā)新的軟件系統(tǒng)，它可以將普通汽車(chē)變成無(wú)人駕駛汽車(chē)。　　OxboTIca開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)名叫Selenium，它通

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-25

汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē)
不是“是否”，而是“何時(shí)”實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛！

　　前不久，駕駛著特斯拉Model 3的布朗開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，卻在無(wú)人駕駛模式下不幸與拖掛卡車(chē)相撞，因劇烈撞擊當(dāng)場(chǎng)死亡。該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用的是傳感器和攝像技術(shù)以探測(cè)道路前方的可能障礙物。在這起

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-25

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 無(wú)人駕駛智能汽車(chē)
蘋(píng)果從黑莓挖汽車(chē)軟件高管做無(wú)人駕駛？

　　網(wǎng)易科技訊7月29日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，熟悉蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的知情人士透露，蘋(píng)果公司已經(jīng)招募到黑莓公司前汽車(chē)軟件部門(mén)高管丹-道奇（Dan Dodge）加盟，以充實(shí)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層。分析人

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-25

汽車(chē)電子蘋(píng)果黑莓無(wú)人駕駛智能汽車(chē)
智能汽車(chē)競(jìng)賽技術(shù)報(bào)告細(xì)則

第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽技術(shù)報(bào)告細(xì)則根據(jù)全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽比賽規(guī)則要求，各參加全國(guó)總決賽隊(duì)伍需要在比賽之前提交競(jìng)賽模型汽車(chē)制作技術(shù)報(bào)告，該技術(shù)報(bào)告作為參賽隊(duì)伍作品的一部分。技術(shù)報(bào)告是參賽隊(duì)員在帶隊(duì)老師指導(dǎo)下，由參賽隊(duì)三名隊(duì)員合作

TsinghuaJoking
2020-08-24

智能汽車(chē)
第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽提交技術(shù)報(bào)告通知

提交技術(shù)報(bào)告的通知參加全國(guó)總決賽的競(jìng)速賽和創(chuàng)意賽的每支隊(duì)伍必須提交競(jìng)賽車(chē)模制作技術(shù)報(bào)告。這兩個(gè)文檔應(yīng)在2020年8月27日前通過(guò)郵件發(fā)送給競(jìng)賽秘書(shū)處。對(duì)于華東賽區(qū)、創(chuàng)意組比賽的隊(duì)伍提交論文的截止日期為9月5日。提交方式：將技術(shù)報(bào)告發(fā)送到智能車(chē)競(jìng)賽

TsinghuaJoking
2020-08-24

智能汽車(chē)
第十一屆全國(guó)大學(xué)生“恩智浦”杯智能汽車(chē)競(jìng)賽圓滿(mǎn)落幕

　　中國(guó)上海，2016年8月24日訊 —— 8月20日，全國(guó)大學(xué)生“恩智浦”杯智能汽車(chē)競(jìng)賽全國(guó)總決賽在湖南長(zhǎng)沙中南大學(xué)圓滿(mǎn)落下戰(zhàn)幕，北京科技大學(xué)的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-24

恩智浦傳感器智能汽車(chē)
Delphi及Mobileye將攜手打造全自駕車(chē)系統(tǒng)， 2019年上市

Mobileye專(zhuān)精于汽車(chē)領(lǐng)域電腦視覺(jué)系統(tǒng)、映射、在地化與機(jī)器學(xué)習(xí)，Delphi擅長(zhǎng)自動(dòng)化駕駛軟體、感應(yīng)器及系統(tǒng)整合，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)SAE Level 4的自動(dòng)駕駛車(chē)平臺(tái)，在行駛中不需駕駛插

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-24

智能汽車(chē)
首輪融資10.8億美金！樂(lè)視汽車(chē)創(chuàng)全球汽車(chē)首輪融資記錄

　　昨晚，樂(lè)迷狂歡夜上，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭與郎平、中國(guó)女排同臺(tái)互動(dòng)。賈躍亭還當(dāng)場(chǎng)爆出一個(gè)重磅消息：樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)10.8億美元首輪融資已經(jīng)完成，這一數(shù)字已經(jīng)創(chuàng)下全球智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首輪融資記錄。

新能源汽車(chē)
2020-08-23

樂(lè)視汽車(chē) 智能汽車(chē)
用于能源技術(shù)的低電感定制式電力電阻

　　集中發(fā)電技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)革新。傳統(tǒng)發(fā)電廠（如燃煤、燃?xì)饧昂四馨l(fā)電廠）逐漸被可再生、分散化的解決方案（如風(fēng)力、太陽(yáng)能或生物質(zhì)發(fā)電廠）取代。后一類(lèi)電廠通常遵循相同的原理，亦即使用可再生能源（太陽(yáng)

新能源汽車(chē)
2020-08-23

汽車(chē)電子新能源汽車(chē) 智能汽車(chē)
無(wú)人駕駛技術(shù)軍備競(jìng)賽展開(kāi) 智能汽車(chē)安全嗎？

　　或許未來(lái)，我們會(huì)升級(jí)到智能自動(dòng)駕駛，新的技術(shù)很酷，但是出現(xiàn)的事故，可能也會(huì)更加悲慘。但是，科技趨勢(shì)不會(huì)因此而因噎廢食。時(shí)代在進(jìn)步，智能駕駛還需要不斷豐富完善，在未來(lái)發(fā)揮它最大的作用。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

無(wú)人駕駛特斯拉智能汽車(chē)
谷歌無(wú)人汽車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自哪里

　　據(jù)外媒報(bào)道，作為谷歌（微博）無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師主管，安永君（YooJung Ahn）已經(jīng)胸有成竹，她的最終目標(biāo)是為對(duì)駕駛毫無(wú)興趣的人設(shè)計(jì)一輛汽車(chē)。在她的指導(dǎo)之下，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)原型

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē)
李爾公司正研發(fā)智能汽車(chē)座椅，可監(jiān)測(cè)駕駛員健康狀況

　　據(jù)外媒10月25日?qǐng)?bào)道，世界第五大汽車(chē)零部件供應(yīng)商李爾公司（Lear Co.Ltd）研發(fā)出一款車(chē)載智能座椅，功能十分強(qiáng)大，可以根據(jù)駕駛者的體型自動(dòng)調(diào)節(jié)至最佳舒適度體驗(yàn)，并檢測(cè)駕駛者的身體情況

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

智能座椅智能汽車(chē)
芯片制造商的戰(zhàn)場(chǎng)正轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)

　　芯片制造商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)領(lǐng)域。未來(lái)的移動(dòng)計(jì)算機(jī)將會(huì)加上四個(gè)輪子。　　一輛汽車(chē)600多塊芯片組成　　高通昨天宣布470億美元收購(gòu)荷蘭芯片制造

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

NXP 英特爾英偉達(dá) 智能汽車(chē)
兵家必爭(zhēng)之地：智能汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑾破稹靶尽睉?zhàn)

　　芯片制造商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)領(lǐng)域。未來(lái)的移動(dòng)計(jì)算機(jī)將會(huì)加上四個(gè)輪子。　　一輛汽車(chē)600多塊芯片組成　　高通近日宣布470億美元收購(gòu)荷蘭芯片制造

汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-08-21

恩智浦英偉達(dá) 智能汽車(chē)
智能汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望年內(nèi)出臺(tái) 三大產(chǎn)業(yè)升級(jí)在即

從多個(gè)權(quán)威渠道獲悉，智能汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已基本成型，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉智能汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將涉及自動(dòng)駕駛、云服務(wù)、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。多家車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)公司，對(duì)上述消息進(jìn)行

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

比亞迪車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能汽車(chē)
大波“飛行汽車(chē)”來(lái)襲，怎能淡定！

Uber最近發(fā)布一份報(bào)告，長(zhǎng)達(dá)99頁(yè)，它宣稱(chēng)要建立一個(gè)名為“Elevate”的網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)由電動(dòng)飛行汽車(chē)組成的按需服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，飛行汽車(chē)可以垂直起降。從舊金山到硅谷只需要飛

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng) 智能汽車(chē)
智能汽車(chē)的這些技巧，一大半人都不知道

　　原地打死方向盤(pán)倒車(chē)、起步不給油，看速度來(lái)?yè)Q擋，先踩離合再踩剎車(chē)，看車(chē)身標(biāo)志來(lái)轉(zhuǎn)向和倒車(chē)……這些其實(shí)都是駕校教練為了“多、快、好、省”地教出

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)
高通/英特爾等芯片巨頭的新戰(zhàn)場(chǎng)——智能汽車(chē)

　　當(dāng)我們還在把高通、英特爾、英偉達(dá)這樣的名字與電腦、手機(jī)聯(lián)系在一起的時(shí)候，這些芯片巨頭早已悄悄溜到了新的戰(zhàn)場(chǎng)——智能汽車(chē)。　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)IHS調(diào)研預(yù)測(cè)，一輛普

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-21

汽車(chē)芯片智能汽車(chē)

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智能汽車(chē)

漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)Hanergy Solar R

寶馬與Intel、Mobileye：自動(dòng)駕駛在2021年上路

牛津大學(xué)：可將普通汽車(chē)變成無(wú)人駕駛汽車(chē)

不是“是否”，而是“何時(shí)”實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛！

蘋(píng)果從黑莓挖汽車(chē)軟件高管做無(wú)人駕駛？

智能汽車(chē)競(jìng)賽技術(shù)報(bào)告細(xì)則

第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽提交技術(shù)報(bào)告通知

第十一屆全國(guó)大學(xué)生“恩智浦”杯智能汽車(chē)競(jìng)賽圓滿(mǎn)落幕

Delphi及Mobileye將攜手打造全自駕車(chē)系統(tǒng)， 2019年上市

首輪融資10.8億美金！樂(lè)視汽車(chē)創(chuàng)全球汽車(chē)首輪融資記錄

用于能源技術(shù)的低電感定制式電力電阻

無(wú)人駕駛技術(shù)軍備競(jìng)賽展開(kāi) 智能汽車(chē)安全嗎？

谷歌無(wú)人汽車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自哪里

李爾公司正研發(fā)智能汽車(chē)座椅，可監(jiān)測(cè)駕駛員健康狀況

芯片制造商的戰(zhàn)場(chǎng)正轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)

兵家必爭(zhēng)之地：智能汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑾破稹靶尽睉?zhàn)

智能汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望年內(nèi)出臺(tái) 三大產(chǎn)業(yè)升級(jí)在即

大波“飛行汽車(chē)”來(lái)襲，怎能淡定！

智能汽車(chē)的這些技巧，一大半人都不知道

高通/英特爾等芯片巨頭的新戰(zhàn)場(chǎng)——智能汽車(chē)

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