智能汽車
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2015 CES無人駕駛：群雄逐鹿，各顯神通
今年在拉斯維加斯開幕的2015國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，智能汽車成為了大家關(guān)注的熱點(diǎn)，其中又以自動(dòng)駕駛技術(shù)最受矚目。 提到自動(dòng)駕駛，可能大家最先想到的是谷歌那款萌萌的自動(dòng)駕駛汽
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沒見過這幾種智能設(shè)備還好意思談CES2015？
今年CES展會(huì)上最吸引眾人眼球的的當(dāng)屬智能家居、智能硬件、智能汽車、智能手機(jī)這幾個(gè)領(lǐng)域。智能家居方面，不論是國產(chǎn)廠商還是韓系、日系廠 商，都有主推的智能家居產(chǎn)品，尤其是各廠新出的智能電視所采
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2015 CES一大波車載娛樂系統(tǒng)來襲
人類在進(jìn)步，科技在發(fā)展，作為為人們服務(wù)的交通工具—汽車，也在時(shí)刻發(fā)生著改變。就拿汽車控制臺(tái)來說，已不僅僅是車載導(dǎo)航和音樂播放那么簡單，智能汽車已成為一個(gè)發(fā)展趨勢，各大汽車廠商紛紛
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2015CES電子“芯”聞早報(bào)：這些技術(shù)將成主流
未來幾年，更多的家用電器將具有自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自協(xié)調(diào)、自診斷、自推理、自組織、自校正等智能特性，基于數(shù)字化、三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用技術(shù)的智能家電將是信息消費(fèi)的中堅(jiān)力量。
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電子芯聞早報(bào)：逐步走向成熟的智能醫(yī)療
今日芯語 IDC最新發(fā)布的報(bào)告顯示，中國醫(yī)療服務(wù)和健康管理產(chǎn)業(yè)在2014年出現(xiàn)了突破式的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、移動(dòng)醫(yī)療、健康管理等新的業(yè)務(wù)模式在經(jīng)歷了多年的孕育之后開始初具輪廓，并
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電子芯聞早報(bào)：飛騰的智能汽車
今日芯語 傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合越來越迅速，在汽車領(lǐng)域尤其如此。在CES展會(huì)上，各大汽車廠商聯(lián)合蘋果、谷歌、高通等IT巨頭推出其最新的智能汽車，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)成為最受追捧的技術(shù)
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瑞薩電子創(chuàng)新解決方案 致力以智能引領(lǐng)未來
恩智浦旨在加強(qiáng)對(duì)中國業(yè)務(wù)的投入與資源整合，推動(dòng)中國“智慧生活、安全連結(jié)”理念。 中國上海，2015年3月26日訊 恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今
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互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代汽車該如何乘風(fēng)而起
思科是全球最大的網(wǎng)絡(luò)硬件廠商之一，每年?duì)I收接近500億美元，成為物聯(lián)網(wǎng)巨頭之一。除此之外，思科在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有三大動(dòng)作。 思科是全球最大的網(wǎng)絡(luò)硬件廠商之一，每年?duì)I收接近500億美
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物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、高清視頻應(yīng)用需要怎樣的金剛鉆
“有了金剛鉆，敢攬瓷器活”，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能汽車、高清視頻等熱門應(yīng)用載著滿滿的財(cái) 富襲來之時(shí)，半導(dǎo)體廠商是否有足夠先進(jìn)的技術(shù)以應(yīng)對(duì)呢？尤其是在需要高性能的細(xì)分
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芯訊通：積極創(chuàng)新應(yīng)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)大趨勢
大家知道車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車現(xiàn)在在中國非常熱，車聯(lián)網(wǎng)改變了汽車行業(yè)氣象，也讓車企和互聯(lián)網(wǎng)公司高管坐在一起探討挑戰(zhàn)、機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)。在第四屆深圳國際嵌入式系統(tǒng)展上，來自芯訊通無線科技有限公司的研發(fā)副總
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智能汽車長啥樣？從特斯拉汽車細(xì)節(jié)處開始講解
通常來說對(duì)于特斯拉Model S這款車，媒體已經(jīng)了解得足夠多了，由于它受到了前所未有的關(guān)注，因此媒體對(duì)待它的手段也很特殊，你很難見到有哪次試駕或評(píng)測會(huì)拆解車身，這通常是技術(shù)極客的一種做法，但
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特斯拉：五星安全認(rèn)證的智能汽車
特斯拉Model S是2014年唯一一款同時(shí)獲得歐洲新車安全協(xié)會(huì)Euro NCAP和美國高速公路安全管理局（NHTSA）頒發(fā)的五星安全認(rèn)證的車型。事實(shí)上，美國和歐洲作為全球兩大最成熟的汽車市
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汽車圈或迎來巨變
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年乘用車市場累計(jì)銷售9，537，617輛，同比增長7.4%。分類型來看，持續(xù)快速增長的SUV同比增長 48.0%；MPV同比增長16.8%；而依舊占據(jù)最大市場份
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汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上演“搶人大戰(zhàn)” 急需資金持續(xù)投入
7月22日，在2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)分論壇——智能汽車發(fā)展高峰論壇上，來自百度[微博]、寶馬、中國移動(dòng)、滴滴快的、阿里上汽、飛馳鎂物等公司的高管代表齊聚一堂，這也顯示
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智能汽車面臨安全門檻 谷歌成立汽車公司研究無人駕駛
日前，據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，谷歌公司悄然成立了一家汽車公司，借此推進(jìn)無人駕駛汽車的安全研究工作。目前谷歌汽車公司正在與通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾展開合作談判。消息人士透露，谷歌設(shè)立專門
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人工智能和大數(shù)據(jù)下，智能汽車未來是何樣？
一提起智能汽車人們往往會(huì)想到特斯拉，這是個(gè)謬誤。特斯拉最具創(chuàng)新意義的地方在于能源動(dòng)力方式的變革，還有生產(chǎn)方式和營銷方式的互聯(lián)網(wǎng)化。特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在目前看來還遠(yuǎn)沒有進(jìn)入佳境，因?yàn)樘厮估?/p>
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智能汽車千億級(jí)市場前景廣闊
近年來，在互聯(lián)網(wǎng)的“鼓動(dòng)”下，傳統(tǒng)車企擁抱互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造汽車成為了發(fā)展新趨勢。在寶馬、上汽、谷歌、阿里巴巴、百度與樂視等企業(yè)發(fā)力下，智能汽車概念逐漸被大眾所
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誰是更好的駕駛員——您還是您的汽車？
然而，智能汽車似乎于一種更好的時(shí)機(jī)出現(xiàn)。想到經(jīng)典電影伊恩佛萊明（Ian Fleming）的《飛天萬能車》，或迪斯尼的《萬能金龜車》中的Herbie，或80年代的經(jīng)典電視《霹靂游
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汽車革命逼近 或是未來的智能手機(jī)？
軟件定義一切的說法似乎也適用于汽車。實(shí)際上，汽車本身早已離不開軟件的控制，軟件改變的不僅僅是汽車本身，更多的是對(duì)我們出行方式的極大改變?？梢灶A(yù)見，下一場汽車革命正在逼近。 從技術(shù)
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芯片原廠如何敲響汽車“金算盤”
汽車技術(shù)創(chuàng)新離不開半導(dǎo)體，半導(dǎo)體技術(shù)必須走在最前沿。 我們注意到，隨著汽車電子的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正逐步得到應(yīng)用，未來的汽車也將會(huì)更加安全、環(huán)保和智能。傳感感測，聯(lián)網(wǎng)性，數(shù)據(jù)安
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