
最近硬件再發(fā)明出了“電動汽車的春天來了?”后,大家反應(yīng)積極,何不仔細(xì)對比一下當(dāng)紅的特斯拉和已經(jīng)商用的國產(chǎn)電動汽車。在油價上漲、環(huán)保要求提高等因素推動下,電動車的商用窗
隨著汽車智能化的急速發(fā)展,車載導(dǎo)航正面臨著移動互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航日益興盛形勢的沖擊,移動導(dǎo)航便捷及豐富的功能體驗在不同程度上分流了專業(yè)車載導(dǎo)航的市場份額。專業(yè)車載導(dǎo)航之路將走向何方?某公司董事長兼總
上周,蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng),法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn),或在新車型上安裝該系統(tǒng),或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一,蘋果的每一個新動作都像在科技領(lǐng)域里
本來不想太早下這個斷言的,但不時地在微信里發(fā)現(xiàn)有人信誓旦旦聲稱智能家居的未來只會是BAT、新浪等幾大掌握著互聯(lián)網(wǎng)巨大用戶資源的互聯(lián)網(wǎng)公司的游戲,其它平臺沒有存在的理由和空間,尤其認(rèn)為以家電廠
在不久前召開的“日內(nèi)瓦車展”(Geneva Motor Show)上,蘋果正式發(fā)布了備受期待的CarPlay車載智能系統(tǒng),而包括梅賽德斯奔馳、法拉利、寶馬、福特、通用
5月5日消息,自三大運(yùn)營商在工信部主導(dǎo)下醞釀建鐵塔合資公司的消息傳出后,業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,未來鐵塔和基站資源共享后,將對中國移動最不利,中國電信和聯(lián)通可更加容易且以低成本獲得中國移動的基礎(chǔ)建設(shè)資
從《頭文字D》到《速度與激情》,所到之處腎上腺素飆升,抑或鮮花尖叫此起彼伏; 從《007》到《碟中諜》,是恣意無垠戈壁,也有瑰壯懸崖一路隨行。 GMIC 北京 201
恩智浦半導(dǎo)體(NXP)和大唐電信科技股份有限公司近日宣布,其合資公司已獲得大陸政府頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,代表大陸首家車用半導(dǎo)體公司的正式成立。 大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司總部設(shè)于大陸南通,毗鄰上海,目
本周開幕的北京車展再次引起人們對智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注。這兩個概念并不新穎,但在中國成為汽車第一大國以及移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,并進(jìn)入4G元年的背景下,“汽車+移動互聯(lián)網(wǎng)+智能&rd
英特爾投資(Intel Capital)宣布投資日本一家名為ZMP的無人駕駛技術(shù)開發(fā)商——雖然ZMP并非一家被普通消費(fèi)者熟知的公司,但在這筆投資背后,英特爾投資下面1
《紐約時報》網(wǎng)絡(luò)版今日刊文,討論了無人駕駛汽車相關(guān)的立法問題。文章指出,在自動駕駛技術(shù)日臻成熟的今天,如何界定與這種新技術(shù)相關(guān)的法律責(zé)任,已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。 以下是《紐約時報》
未來,一個擁有智能汽車的上班族的一天或許是這樣的: 早上當(dāng)車主還未醒來時,汽車已經(jīng)開始了一天的“工作”。 5:00:聯(lián)系上WiFi,自動更新車
未來,一個擁有智能汽車的上班族的一天或許是這樣的: 早上當(dāng)車主還未醒來時,汽車已經(jīng)開始了一天的“工作”。 5:00:聯(lián)系上WiFi,自動更新車
第一站北京,第二站深圳,康思達(dá)(Kostas A.Katsohirakis)重復(fù)了以往數(shù)次中國行的路線。這一次,他和中國同事黎世彤等人,密集考察了深圳地區(qū)的平板廠商和車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
隨著科技的進(jìn)步,汽車安全被逐步細(xì)化,主動安全發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。且隨著歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全提出日趨嚴(yán)格的要求,以及相關(guān)法律的完善,主動安全系統(tǒng)在汽車評測系統(tǒng)當(dāng)中的分量也
在大數(shù)據(jù)時代,數(shù)據(jù)代表著財富,這就意味著誰優(yōu)先掌握數(shù)據(jù),誰就能把握市場趨勢,誰就擁有引爆大數(shù)據(jù)時代的開關(guān)。車聯(lián)網(wǎng)或許是目前最先引爆大數(shù)據(jù)應(yīng)用的領(lǐng)域。近日,車聯(lián)網(wǎng)成為整個產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)話題,
01國賽獎項 根據(jù) 第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽各分賽區(qū)成績匯總[1] 信息,確定了各分賽區(qū)進(jìn)入國賽的最終隊伍數(shù)量。由于第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽沒有舉行線下總決賽,每個賽區(qū)進(jìn)入國賽的預(yù)選隊伍在各分賽區(qū)都進(jìn)行了比賽并進(jìn)行了排序。按照各分賽區(qū)成
星星之火推動下,新一代人工智能即將燎原。谷歌公司推出的無人駕駛汽車便是一例。這種汽車基于谷歌龐大的地圖數(shù)據(jù)庫和人造衛(wèi)星實時拍攝網(wǎng)絡(luò),結(jié)合GPS、車載攝像和3D傳感器來準(zhǔn)確地完成自身定位,并根
回首今年的汽車電子市場,基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(或電動汽車)、智能汽車,廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開大勢布局,革新細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。從車聯(lián)網(wǎng)背后的互聯(lián)技術(shù),到新能源汽車所
梅賽德斯-奔馳在2015年CES大會上展示了一款全新概念汽車—F 015 Luxury in MoTIon。 這款概念汽車具有光滑的車身,表面看起來就像