智能汽車
-
通用：超過200萬輛搭載4GLTE的智能汽車
通用汽車在北京舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上公布了未來五年在華的發(fā)展規(guī)劃，宣布將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品陣容。未來五年，通用汽車旗下雪佛蘭、凱迪拉克、別克及五菱、寶駿等品牌將在中國推出60多款全新及改款車型。在這
-
盤點(diǎn)國外5大酷炫的汽車智能設(shè)備
汽車智能是汽車發(fā)展的主要方向之一，很多公司無法從汽車前端來改變汽車，但是他們發(fā)明了一些汽車周邊設(shè)備，這些設(shè)備讓你的汽車更加智能。今天就來介紹5個(gè)汽車周邊的科技產(chǎn)品，保證款款都讓你動(dòng)心。
-
英偉達(dá)中國區(qū)總經(jīng)理談高性能計(jì)算與智能汽車
今天我講的題目叫“高性能計(jì)算與智能汽車”，ADAS結(jié)合英偉達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)我們能做的貢獻(xiàn)，就是能把一臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)安裝在我們的汽車?yán)锶?，如果一輛汽車它就是一臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)，你
-
深入推進(jìn)能源革命 充電樁將大有作為
開篇寄語 “十三五”規(guī)劃綱要提出，深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護(hù)國家能
-
車載語音交互技術(shù) 打造智能汽車時(shí)代新世界
開著車奔馳在路上，想給朋友打個(gè)電話，直接呼喚名字便能接通；說出口令，便可播放指定歌手的曲目……這就是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域潛力無限的智能語音應(yīng)用。 4月10日，2
-
國內(nèi)該如何打造新能源汽車生態(tài)圈
2015年，中國新能源汽車產(chǎn)量突破37萬輛，成為全球最大新能源汽車市場。并且新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策的提攜下持續(xù)升溫，國務(wù)院、工信部、發(fā)改委各方利好政策頻出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更成為了十三五
-
Marvell汽車技術(shù)資源中心在德國埃特林根盛大開業(yè)
2016年4月20日，北京訊 – 為存儲(chǔ)、云基礎(chǔ)設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、互聯(lián)和多媒體應(yīng)用提供半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商美滿電子科技（Marvell，Nasdaq：MRVL）今日
-
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 BAT強(qiáng)勢入局讓TSP傳統(tǒng)企業(yè)恐慌？
雖然TSP企業(yè)被認(rèn)為是車聯(lián)網(wǎng)一個(gè)核心環(huán)節(jié)，但是在新時(shí)期下，隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強(qiáng)勢入局以及整車企業(yè)的虎視眈眈，讓這塊市場的競爭也變得更加的撲朔迷離了，TSP企業(yè)也會(huì)朝著平臺(tái)化與高端化發(fā)展。面
-
ADAS寡頭 Mobileye是怎樣煉成的
ADAS作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，相信很多新車都搭載了這個(gè)產(chǎn)品。但你可能不知道，在ADAS市場，有一家公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場份額，連風(fēng)靡全球的T
-
國內(nèi)汽車電子市場現(xiàn)狀分析及未來走勢
前DataEye發(fā)布了2015年中國乘用車市場報(bào)告，并對2016年第一季度乘用車市場進(jìn)行了分析。報(bào)告中指出2016年汽車行業(yè)增速有望達(dá)到6%以上，但若2017年刺激政策退出，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)增速
-
車防抱死剎車系統(tǒng)究竟是如何工作的？
ABS全稱防抱死剎車系統(tǒng)，汽車上安裝該系統(tǒng)的用意，并非是為了縮短剎車距離，而是在急剎車時(shí)，通過避免輪胎的抱死打滑，來讓車子獲得起碼的方向控制能力，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。其實(shí)，ABS的工作原理
-
如何使用“模糊”技術(shù)保障汽車系統(tǒng)安全
2010年，美國汽車制造商推出了一項(xiàng)新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個(gè)角落通過智慧手機(jī)控制車鎖并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種連接功能需要依賴于汽車上的遠(yuǎn)程信息通訊系統(tǒng)，而這種系統(tǒng)目前已經(jīng)是許多型號汽車
-
汽車后市場 傳統(tǒng)企業(yè)如何“變招”應(yīng)對
沉寂多月的汽車后市場，又開始熱鬧起來。隨著近期部分互聯(lián)網(wǎng)模式企業(yè)連續(xù)獲得過億A輪融資，個(gè)別汽車零部件巨頭服務(wù)網(wǎng)絡(luò)再度升級，連車企也展開跨界合作，欲分得一杯羹。汽車后市場新一輪搶灘戰(zhàn)一觸即發(fā)。
-
VR/機(jī)器人/智能汽車誰先孕育出獨(dú)角獸？
盡管資本“寒風(fēng)”吹得起勁，但在智能硬件領(lǐng)域，卻有著另一番景象：VR峰會(huì)一場接著一場登場，機(jī)器人產(chǎn)品一個(gè)接著一個(gè)發(fā)布，智能汽車背后BAT的身影忙碌不停。這派火熱之下，自
-
玩溜智能汽車，打好轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)！
- 摘自2016年6月【智能汽車會(huì)刊】“特別聚焦”欄目 馬上了解更多《智能汽車會(huì)刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計(jì)方案。 隨著智能駕駛、車
-
高級射頻工程師：從不同角度看智能汽車
初看起來，射頻技術(shù)與汽車技術(shù)沒有太多關(guān)系。一個(gè)是訊號的發(fā)射與接收，另一個(gè)則是動(dòng)力傳遞與速度提升。不過，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及人們對于生活觀念的改變，首先是汽車開始逐步進(jìn)入每一個(gè)家庭，人們對于汽
-
移動(dòng)終端下一站去哪兒？
中國智能機(jī)市場滲透空間僅存5％ “終端變局已經(jīng)開始了，它的未來在哪里？”6月28日，作為世界移動(dòng)大會(huì)的前奏，在GSMA全球終端峰會(huì)上海峰會(huì)上，樂視移動(dòng)總裁
-
鎖定IOT商機(jī)，搶占智能汽車制高點(diǎn)
- 摘自2016年6月【智能汽車會(huì)刊】“高端訪談”欄目 馬上了解更多《智能汽車會(huì)刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計(jì)方案。 物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)新經(jīng)濟(jì)增
-
智能汽車來襲 供應(yīng)鏈準(zhǔn)備好了？
隨著ADAS、360度全景環(huán)等技術(shù)的發(fā)展，智能汽車成為了新的賣點(diǎn)。在物聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷下，安全、舒適、經(jīng)濟(jì)和兼具娛樂性成為了汽車電子新的發(fā)展方向，由此帶來的傳感、通信、安全方面的挑戰(zhàn)如何解決？供
-
VR、機(jī)器人、智能汽車：下一個(gè)獨(dú)角獸會(huì)出自哪個(gè)風(fēng)口？
盡管資本“寒風(fēng)”吹得起勁，但在智能硬件領(lǐng)域，卻有著另一番景象：VR峰會(huì)一場接著一場登場，機(jī)器人產(chǎn)品一個(gè)接著一個(gè)發(fā)布，智能汽車背后BAT的身影忙碌不停。這派火熱之下，自然
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
