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網(wǎng)紅大V測(cè)新車油耗18升，廠商官方震怒！
近日，有網(wǎng)紅大V測(cè)出上市不久的方程豹汽車首款車型豹5的百公里油耗高達(dá)18升，與官方宣傳的相差甚遠(yuǎn)，引起網(wǎng)絡(luò)熱議，隨后方程豹汽車官微發(fā)布聲明澄清，廠商官方震怒，甚至開(kāi)出了高達(dá)500萬(wàn)的報(bào)酬打擊惡意造謠抹黑。
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25年來(lái)首次！日系合資巨頭在中國(guó)裁員7%
近日，本田汽車（Honda ）官方表示，將解雇中國(guó)合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工，因?yàn)檫@家日本汽車在快速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的市場(chǎng)中銷售受到了影響。據(jù)悉，廣汽本田擁有大約 1.3 萬(wàn)名員工，本次裁員相當(dāng)于員工總數(shù)的 7%，也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來(lái)第一次裁員。
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TrendForce集邦咨詢：2023年第三季新能源車銷量345.5萬(wàn)輛，比亞迪純電車銷量緊追特斯拉
Nov. 30, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年第三季新能源車(NEV;包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬(wàn)輛，較去年同期成長(zhǎng)28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%，但插電混合式電動(dòng)車(PHEV)年成長(zhǎng)率47.8%表現(xiàn)突出，是新能源車市場(chǎng)保持增速的重要因素。
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巴菲特再次減持比亞迪
業(yè)內(nèi)最新消息，昨天港交所披露巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋將其對(duì)比亞迪H股的持股比例從 8.05% 減少至 7.98%，當(dāng)天港股三大指數(shù)集體下挫，港股汽車板塊普跌，截至收盤比亞迪股份跌 3.57%。
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比亞迪回應(yīng)歐盟將對(duì)中國(guó)電車反補(bǔ)貼調(diào)查：仍堅(jiān)持歐洲戰(zhàn)略
前不久，歐盟委員會(huì)官網(wǎng)披露消息，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩(von der Leyen)在歐洲議會(huì)發(fā)表第四次“盟情咨文”時(shí)表示，歐盟委員會(huì)將啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，引發(fā)廣泛關(guān)注。
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比亞迪專利數(shù)量曝光：比特斯拉的15倍還多
10月8日消息，近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本一家專利調(diào)查公司Patent Result統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉從2003年到2022年累計(jì)申請(qǐng)專利共836項(xiàng)。
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買過(guò)比亞迪F3R嗎?比亞迪F3R：時(shí)代新寵!
為增進(jìn)大家對(duì)比亞迪F3-R汽車的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)比亞迪F3-R、比亞迪F3-R的外形、比亞迪F3-R的性能予以介紹。
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TrendForce集邦咨詢：比亞迪8月份躍升全球第四大品牌，排名緊追日系車廠
Sep. 28, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年8月全球37個(gè)銷售市場(chǎng)(詳見(jiàn)表格注)汽車銷量合計(jì)為555萬(wàn)輛，較7月份成長(zhǎng)近1%。由于緊接著要進(jìn)入秋季車款上市的時(shí)間點(diǎn)，故一部分消費(fèi)者會(huì)抱持著舊車款降價(jià)的預(yù)期心理，另一部分則等待新車上市，銷量預(yù)估多集中于9月份。
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協(xié)鑫蟬聯(lián)全球第二 2023全球新能源500強(qiáng)榜單發(fā)布
太原2023年9月7日 /美通社/ -- 9月6日，2023年太原能源低碳發(fā)展論壇（以下簡(jiǎn)稱"太原論壇"）期間，"2023全球新能源企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告""2023全球新能源企業(yè)500強(qiáng)排行...
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TrendForce集邦咨詢：比亞迪7月份銷量排名全球第五，積極擴(kuò)大海外市場(chǎng)，后續(xù)成長(zhǎng)可期
Sep. 1, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年7月全球37個(gè)銷售市場(chǎng)(詳見(jiàn)表格注)汽車銷量合計(jì)為544萬(wàn)輛，在6月份基期較高的情況下，7月份汽車銷量月減10%。其中，銷量前10名的汽車品牌市占率合計(jì)共50.7%，相較6月份的數(shù)值提高2.3個(gè)百分點(diǎn)，代表品牌集中度進(jìn)一步提高。
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比亞迪電子收購(gòu)捷普新加坡國(guó)內(nèi)兩城市業(yè)務(wù)、股權(quán)
8月28日消息，就在今日，比亞迪發(fā)布重大公告：控股子公司比亞迪電子(國(guó)際)有限公司于8月26日與Jabil Inc.旗下子公司Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd.(捷普新加坡)簽署了收購(gòu)框架協(xié)議。
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TrendForce集邦咨詢： 比亞迪第二季純電車銷量仍緊追特斯拉, 泰國(guó)、澳洲新能源車市場(chǎng)異軍突起
Aug. 17, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年上半年新能源車(NEV;包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷售總量為546.2萬(wàn)輛，年增33.6%。其中，第二季新能源車銷量為303萬(wàn)輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量的14.4%，對(duì)2023上半年的銷量成長(zhǎng)貢獻(xiàn)大。
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退出與百度合作，比亞迪計(jì)劃內(nèi)部自研自動(dòng)駕駛
業(yè)內(nèi)最新消息，知情人士透露比亞迪已經(jīng)放棄和百度之前達(dá)成的自動(dòng)駕駛技術(shù)合作，可能在內(nèi)部自研包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的汽車智能技術(shù)。
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單車?yán)麧?rùn)是比亞迪的8.5倍！特斯拉再迎降價(jià)
8月16日消息，隨著中國(guó)新能源車廠商不斷崛起，這也這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，價(jià)格戰(zhàn)就是不可避免的。
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中國(guó)超越日本今年成全球最大汽車出口國(guó)
據(jù)報(bào)道，到2023年底，中國(guó)有望超越日本，成為全球最大的汽車出口國(guó)。
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奧迪發(fā)布第二代OLED數(shù)字燈光技術(shù)
8月8日消息，近日，奧迪正式發(fā)布了第二代OLED數(shù)字燈光技術(shù)，其將改變汽車照明設(shè)計(jì)和Car-to-X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。
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拒絕比亞迪建廠后，印度與特斯拉談判
據(jù)業(yè)內(nèi)消息報(bào)道，前不久印度拒絕了中國(guó)汽車制造商比亞迪公司與海得拉巴梅加工程和基礎(chǔ)設(shè)施有限公司合作在印度投資10億美元設(shè)立一家工廠的提議，然而特斯拉的代表將于本月底左右會(huì)見(jiàn)印度商務(wù)部長(zhǎng)并討論建造汽車工廠事宜。
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奧迪被曝向中國(guó)車企購(gòu)買電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)
7月11日消息，近日，奧迪汽車公司被曝為應(yīng)對(duì)中國(guó)日益競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)，奧迪正考慮直接從本地的電動(dòng)車企業(yè)購(gòu)買一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的授權(quán)，縮短其車型的開(kāi)發(fā)時(shí)間，報(bào)道還稱，奧迪目前正在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行談判。
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長(zhǎng)城汽車絕地反擊 6月新能源強(qiáng)勢(shì)暴漲110%
7月5日消息，長(zhǎng)城汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報(bào)，6月總計(jì)銷量10.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.73%;6月新能源車銷售2.67萬(wàn)臺(tái)，同比暴漲110.32%，所占集團(tuán)銷量份額達(dá)25.41%;1-6月累計(jì)銷售9.32萬(wàn)臺(tái)。
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斥資 45 億，比亞迪計(jì)劃在巴西建三座大型工廠！
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá) 30 億雷亞爾(約合 45 億人民幣)，此舉將進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪的全球化進(jìn)程。
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