據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布,雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體,總投資額達(dá) 30 億雷亞爾(約合 45 億人民幣),此舉將進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪的全球化進(jìn)程。
根據(jù)巴西當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,比亞迪巴西公司總裁 Tyler·Li 表示,該公司即將在巴西開設(shè)一家新工廠,目前正在與巴西聯(lián)邦政府和巴伊亞州政府就在當(dāng)?shù)亟◤S進(jìn)行磋商。
據(jù)業(yè)內(nèi)知名調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint 對(duì)中國乘用電動(dòng)汽車車型銷售追蹤的最新研究,盡管在政府的補(bǔ)貼下降的情況下,一季度中國乘用電動(dòng)汽車銷量仍然呈現(xiàn)強(qiáng)勢增長的態(tài)勢,相比去年增長 29%。
近日,沙特投資部與中國汽車企業(yè)華人運(yùn)通簽署一項(xiàng)價(jià)值56億美元的協(xié)議,將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。沙特計(jì)劃的主要目標(biāo)之一是促進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)展。
報(bào)道稱,奇瑞計(jì)劃從明年開始在英國銷售汽車,并且被認(rèn)為有興趣在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行一定程度的本土化生產(chǎn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,日本規(guī)模最大的出版社日經(jīng) BP 社近日發(fā)布了中國新能源汽車比亞迪海豹的拆解報(bào)告,并將拆解分析等信息整編成書籍和媒體(于第三季度末)公開發(fā)售,如果包含在線服務(wù)的話整裝書籍套裝售價(jià)竟高達(dá)七萬人民幣。
6月1日午間,比亞迪位于陜西西安的生產(chǎn)基地一號(hào)車間物料區(qū)發(fā)生火情,現(xiàn)場濃煙滾滾、蔽日遮天。
6月1日消息,今日早些時(shí)候,有報(bào)道稱,據(jù)天眼查App顯示,5月30日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司因通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系,被深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)坪山局列入經(jīng)營異常名錄。
近日,據(jù)報(bào)道,搭載著比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y后驅(qū)基礎(chǔ)版,已經(jīng)在德國柏林超級(jí)工廠大規(guī)模生產(chǎn)。這是特斯拉在歐洲市場推出的首款采用磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)汽車。
長城汽車舉報(bào)比亞迪排放不達(dá)標(biāo),比亞迪則強(qiáng)勢回應(yīng)無效。從當(dāng)初互贈(zèng)商標(biāo),到如今公開互撕,令人唏噓。
據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)卣賳T表示,中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪正在與當(dāng)局就在法國建廠的可能性進(jìn)行談判。
據(jù) 21ic 近日獲悉,德國柏林的特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版,從特斯拉首次使用比亞迪電池的決策來看,特斯拉和比亞迪作為在新能源汽車市場最大的兩家競爭對(duì)手已經(jīng)在電池領(lǐng)域開始合作。
4月10日,比亞迪發(fā)布全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)深度集成,這也標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。
據(jù)爆料,大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn),將為后者提供高級(jí)別輔助駕駛技術(shù)方案。
4月6日,鄭州比亞迪投產(chǎn)儀式在航空港區(qū)興港新能源產(chǎn)業(yè)園舉行,比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福親臨現(xiàn)場,啟動(dòng)首車下線。
023年第12周,比亞迪(不含騰勢)的累計(jì)上險(xiǎn)量已經(jīng)超越南北大眾之和,正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近期大量業(yè)內(nèi)傳聞表示特斯拉叫停了和比亞迪在電池上的合作,對(duì)此比亞迪最新的回應(yīng)表示該信息為不實(shí)信息,與實(shí)際情況不符。特斯拉馬斯克也表示和比亞迪之間的關(guān)系是積極的。
3月13日消息,比亞迪宣布與英國電動(dòng)汽車公司Octopus Electric Vehicles(簡稱Octopus EV)達(dá)成合作,Octopus EV未來3年內(nèi)將向比亞迪購買5000輛電動(dòng)車用于服務(wù)英國市場。
近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下多個(gè)汽車品牌,突然集體官宣降價(jià),涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)合資和自主品牌。
2023年,國內(nèi)電動(dòng)汽車市場注定會(huì)迎來大亂斗,而比亞迪這個(gè)“大魔王”一旦出售,其他“友商”們怕是真心要心驚三分。