(全球TMT2022年7月22日訊)近日,TUV北德在比亞迪汽車工業(yè)公司(簡(jiǎn)稱“比亞迪”)總部六角大樓向比亞迪頒發(fā)ASPICE L2級(jí)評(píng)估證書。ASPICE 全稱為“Automotive Software Process Improvement and Capacity Det...
全球智能駕駛發(fā)展處于早期,產(chǎn)業(yè)革新下硬件發(fā)展先行,芯片廠商群雄逐鹿,大算力已成標(biāo)配。順應(yīng)智能駕駛浪潮發(fā)展,芯片廠商的旗艦款芯片出貨已普遍突破100TOPS,智駕芯片算力發(fā)展速度快于智能駕駛的應(yīng)用側(cè)。
近日,比亞迪宣布將要進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng),決定從2023年1月開始,銷售旗下的海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(國(guó)內(nèi)名為元PLUS)三款純電動(dòng)車。
新訂單包括12臺(tái)12米低地板純電動(dòng)大巴和3臺(tái)13米低入口純電動(dòng)大巴,兩款車型均采用比亞迪自主研發(fā)的全新一代磷酸鐵鋰電池。首次進(jìn)入伊比利亞半島的13米低入口純電動(dòng)大巴采用加固內(nèi)飾,配備智能預(yù)警系統(tǒng),車輛安全性大幅提升。該車型將主要服務(wù)于馬德里周邊多條城際路線。
日前,有媒體爆料稱,比亞迪正計(jì)劃自主研發(fā)智能駕駛專用芯片,該項(xiàng)目由比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)牽頭,已經(jīng)向設(shè)計(jì)公司發(fā)出需求,同時(shí)自身也在招募BSP技術(shù)團(tuán)隊(duì)?!叭绻M(jìn)度快,年底可以流片?!?/p>
今日,比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公告預(yù)計(jì),2022年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28億元-36億元,較上年同期增長(zhǎng)138.59%-206.76%。
針對(duì)今日市場(chǎng)流傳“比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料,目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段”的消息,比亞迪方面回應(yīng)稱,目前尚沒有這方面的信息。
近日,特斯拉公布了今年二季度的交付數(shù)據(jù),受供應(yīng)鏈影響以及疫情導(dǎo)致的部分工廠停產(chǎn)等原因,特斯拉第二季度數(shù)據(jù)相較第一季度有所下滑。
7月6日消息,進(jìn)入7月份,各車企上半年的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。數(shù)據(jù)顯示,6月份比亞迪銷售新能源汽車134036輛,同比增長(zhǎng)224.02%;2022上半年累計(jì)銷售新能源汽車641350輛,同比增長(zhǎng)314.90%。
從比亞迪獲悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日,比亞迪宣布與歐洲汽車經(jīng)銷商集團(tuán)Louwman合作,將共同為荷蘭市場(chǎng)提供新能源汽車產(chǎn)品。
日前,洞察與咨詢公司凱度近期發(fā)布了Brand Z 2022年世界品牌價(jià)值評(píng)估報(bào)告。報(bào)告指出,2022年汽車品類品牌總價(jià)值同比上漲34%,品類前十品牌價(jià)值超2300億美元。
據(jù)合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道,6月30日上午7:08,合肥比亞迪基地第一輛整車下線,儀式在長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。
去年全球動(dòng)力電池企業(yè)排行榜中,幾乎僅依靠自家新能源汽車,比亞迪電池裝機(jī)量就高達(dá)26.3GWh,位列全球第四,市場(chǎng)份額8.8%。
新能源汽車賽道,近兩年的發(fā)展迅猛,公司市值也發(fā)生了較大變化,這也反映在車企董事長(zhǎng)的薪酬上面。
近日消息,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在微博騰勢(shì)官方粉絲群中回復(fù)網(wǎng)友稱,將于今年第三季度發(fā)布全新SUV。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日,比亞迪與英國(guó)巴士制造商合作伙伴亞歷山大?丹尼斯(ADL)聯(lián)袂打造的第1000臺(tái)純電動(dòng)大巴成功交付給英國(guó)知名公交運(yùn)營(yíng)商Stagecoach,將為蘇格蘭阿伯丁市居民提供零排放出行服務(wù)。
6月14日,在 “中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足。
近日,比亞迪股價(jià)走勢(shì)強(qiáng)勁,盤中一度摸高至每股350元,最終收漲8.19%,報(bào)每股348.8元,創(chuàng)下歷史新高;總市值首次突破萬億大關(guān),達(dá)1.02萬億元,在深市僅次于最新市值1.05萬億元的寧德時(shí)代,在全部A股中排名第九。
比亞迪海豹開啟預(yù)售后,受到了消費(fèi)者的追捧,7小時(shí)訂單達(dá)22637臺(tái),妥妥的又一爆款。
6月9日,乘聯(lián)會(huì)公布5月乘用車報(bào)告,零售達(dá)到135.4萬輛,同比下降16.9%,環(huán)比增長(zhǎng)29.7%,5月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。