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新能源汽車發(fā)展：火候未到還需持續(xù)熱炒
在中國(guó)發(fā)展新能源汽車一直是一個(gè)熱門話題，不過2012年7月9日國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》后，這一熱點(diǎn)似乎開始降溫。即便是2012年9月20日財(cái)政部下發(fā)《關(guān)于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)
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深圳電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)平臺(tái)建設(shè)啟動(dòng)
電動(dòng)汽車是列入全省率先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，深圳則走在各市最前列，也是目前全省電動(dòng)汽車擁有量最大的城市。“但通過近兩年的摸索，電動(dòng)汽車已遇到發(fā)展瓶頸：一是商業(yè)化模式，就是研發(fā)、制作成本高，沒有形成規(guī)?；?/p>
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中央財(cái)政支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，三部委組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動(dòng)力
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中央財(cái)政支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，三部委組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動(dòng)力
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重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新 新能源汽車迎來利好
昨天，工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，將重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源汽車及動(dòng)力電池，同時(shí)明確了標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)個(gè)股將有望迎來政策性利好。兩大
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獲中央扶持
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部將組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排獎(jiǎng)勵(lì)資金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。財(cái)政部網(wǎng)站12日發(fā)布消息，此舉旨在貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院
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立足自主研發(fā) 加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽開幕。記者從會(huì)上獲悉，近年來中國(guó)在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？萍疾繃?guó)際合作司參贊劉志明說，根據(jù)已簽訂的國(guó)際合作協(xié)議，中國(guó)正通過建
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汽車產(chǎn)業(yè)及智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)連接器產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展
得益于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以及全球智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，連接器產(chǎn)業(yè)在2010年后迅猛回升。盡管其在2008年的金融危機(jī)后，行業(yè)增速大幅下滑，但近期已經(jīng)回升。連接器是重要的電子元器件。我國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望進(jìn)一步提速。
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中國(guó)加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽開幕。記者從會(huì)上獲悉，近年來中國(guó)在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？萍疾繃?guó)際合作司參贊劉志明說，根據(jù)已簽訂的國(guó)際合作協(xié)議，中國(guó)正通過建
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北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)為汽車業(yè)“加油”
在日前舉行的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)換屆大會(huì)暨第二屆第一次理事會(huì)上，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、福田汽車(微博)黨委副書記趙景光如是說：“產(chǎn)業(yè)基地加聯(lián)盟這種方式運(yùn)營(yíng)3年以來，讓北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體
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新能源汽車正在走入百姓生活
在北京、上海、廣州等城市乘車，一不小心你可能就乘上了一輛純電動(dòng)公交車或出租車。據(jù)了解，今后幾年，新能源汽車示范推廣工作有望繼續(xù)深入推進(jìn)，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、不同種類清潔能源汽車將逐步走進(jìn)我們的生
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電動(dòng)車發(fā)展或應(yīng)“農(nóng)村包圍城市”
記者近日在天津等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在大型示范城市推廣新能源汽車遭遇“市場(chǎng)梗阻”的同時(shí)，三四線城鎮(zhèn)卻存在電動(dòng)汽車巨大的市場(chǎng)需求;中高端電動(dòng)汽車受政策熱捧卻遭市場(chǎng)冷遇，而小型電動(dòng)車市場(chǎng)廣闊卻受打壓。不少
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時(shí)風(fēng)D101電動(dòng)汽車成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過碰撞試驗(yàn)的短途純電動(dòng)乘用車
時(shí)風(fēng)集團(tuán)最新研制的D101電動(dòng)汽車,日前在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心,進(jìn)行了時(shí)速50公里正面碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn),13大項(xiàng)90小項(xiàng)各項(xiàng)性能均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,成為我國(guó)第一個(gè)全部通過各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的短途純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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時(shí)風(fēng)新型電動(dòng)汽車通過我國(guó)“第一碰”
時(shí)風(fēng)集團(tuán)最新研制的D101電動(dòng)汽車,日前在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心,進(jìn)行了時(shí)速50公里正面碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn),13大項(xiàng)90小項(xiàng)各項(xiàng)性能均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,成為我國(guó)第一個(gè)全部通過各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的短途純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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山東出臺(tái)新能源汽車發(fā)展實(shí)施意見
9月份，山東省政府印發(fā)文件，在全國(guó)率先出臺(tái)省級(jí)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見，明確了“換電為主、插充為輔”的充換電服務(wù)技術(shù)路線，為山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用及公司充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)提
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湖北襄陽南車電機(jī)公司獲千萬元項(xiàng)目資金
日前，從湖北省發(fā)改委、省經(jīng)信委傳來消息，襄陽南車電機(jī)技術(shù)有限公司的電動(dòng)汽車高性能永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造技術(shù)項(xiàng)目，獲2012年產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃支持，得到資助資金1320萬元。該技術(shù)項(xiàng)目建成后，
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年底北京將率先出臺(tái)電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)
在“第三屆新能源汽車發(fā)展論壇”上，北京市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)人透露，本市已在全國(guó)率先制定出電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)，提出了本市在建設(shè)充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構(gòu)成以及充電站應(yīng)符合
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2017年全球純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷售量將達(dá)到420萬臺(tái)
目前，中國(guó)已是全球最大的汽車市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)汽車銷售量達(dá)1810萬輛，同比增長(zhǎng)33%，未來十年，中國(guó)汽車市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到7.1%，2020年中國(guó)汽車銷售額將占全球總額的一半。而且
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2019年前美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的投資將達(dá)75億美元
美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室9月20日發(fā)布報(bào)告稱，2019年前美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的投資將達(dá)到75億美元，而這筆投入對(duì)全國(guó)汽油消耗狀況產(chǎn)生的影響微乎其微。據(jù)美國(guó)《芝加哥論壇報(bào)》報(bào)道，報(bào)告指出，目前美國(guó)電動(dòng)汽車可享受每輛
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2019年前美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的投資將達(dá)75億美元
美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室9月20日發(fā)布報(bào)告稱，2019年前美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的投資將達(dá)到75億美元，而這筆投入對(duì)全國(guó)汽油消耗狀況產(chǎn)生的影響微乎其微。據(jù)美國(guó)《芝加哥論壇報(bào)》報(bào)道，報(bào)告指出，目前美國(guó)電動(dòng)汽車可享受每輛
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