汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

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我國(guó)最有可能率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)批量化

在日前召開(kāi)的2012中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，國(guó)家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長(zhǎng)、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師李偉利表示，當(dāng)前新能源汽車(chē)在我國(guó)的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性，而且適合規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場(chǎng)和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。

消費(fèi)電子
2012-06-14

新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
我國(guó)最有可能率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)批量化

在日前召開(kāi)的2012中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，國(guó)家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長(zhǎng)、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師李偉利表示，當(dāng)前新能源汽車(chē)在我國(guó)的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性，而且適合規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場(chǎng)和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。

消費(fèi)電子
2012-06-14

新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
新技術(shù)助跑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

電動(dòng)汽車(chē)可以不依賴充電站，實(shí)現(xiàn)自主動(dòng)態(tài)充電，保持電池永不缺電，比同類(lèi)燃油汽車(chē)節(jié)能50%以上。在1日于濟(jì)南舉行的山東產(chǎn)學(xué)研展洽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自東營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)科嶺動(dòng)力開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)的兩輛增程式電動(dòng)公交車(chē)和一輛電動(dòng)轎車(chē)，

汽車(chē)電子
2012-06-12

充電站新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
長(zhǎng)城、博格華納、博世再攜手，扭矩管理器有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

隨著生活水平的提高，私人汽車(chē)持有量不斷攀升，這給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)發(fā)展契機(jī)的同時(shí)，也對(duì)汽車(chē)配套產(chǎn)品需求有了更大的需求。近日，長(zhǎng)城汽車(chē)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，與德國(guó)博世、美國(guó)博格華納簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。三者將會(huì)

測(cè)試測(cè)量
2012-06-05

發(fā)動(dòng)機(jī) 博世傳動(dòng)系統(tǒng) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排推廣混合動(dòng)力更現(xiàn)實(shí)

今年北京車(chē)展上，共有1125輛新車(chē)驚艷亮相，這讓與會(huì)的中國(guó)消費(fèi)者過(guò)足了眼癮。其中，參展的新能源車(chē)達(dá)到88輛，幾乎每家車(chē)企都推出了自己的新能源車(chē)型，這種展示和推廣力度前所未有。但是，真正能走下展臺(tái)、走進(jìn)市場(chǎng)的

汽車(chē)電子
2012-06-01

中國(guó)汽車(chē) 節(jié)能減排混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將獲政府大力扶持

在日前舉行的全國(guó)財(cái)政節(jié)能減排工作會(huì)議上，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春提出了今年下半年和明年財(cái)政推進(jìn)節(jié)能減排的主要任務(wù)。其中，加快培育發(fā)展新能源汽車(chē)將加快進(jìn)程。在會(huì)議上了解到，新能源汽車(chē)建設(shè)將重點(diǎn)抓好5項(xiàng)工作：一是

汽車(chē)電子
2012-06-01

充電站節(jié)能減排新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
新標(biāo)促電動(dòng)車(chē)行業(yè)健康發(fā)展小排量獲支持

上周，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)的《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定了促進(jìn)節(jié)能家電、汽車(chē)等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施。其中，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)。僅隔一天，5月17日

汽車(chē)電子
2012-05-24

電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
純電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)出爐推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快布局

5月17日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起正式實(shí)施。而在前一天，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議在研究確定促進(jìn)節(jié)能家電等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施時(shí)，也表示將“安排60億元支持推廣1.6升及以下排

汽車(chē)電子
2012-05-21

純電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
彎道超不了車(chē) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距拉大

圍繞中國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)推廣，由上?，F(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)研究所主辦的“2012第三屆中國(guó)綠色燃料與汽車(chē)峰會(huì)”昨天在上海開(kāi)幕，會(huì)議熱烈討論新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)路線圖，解讀中國(guó)在發(fā)展綠色燃料與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策。與會(huì)專(zhuān)

消費(fèi)電子
2012-05-21

汽車(chē)技術(shù) 新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距拉大

圍繞中國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)推廣，由上?，F(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)研究所主辦的“2012第三屆中國(guó)綠色燃料與汽車(chē)峰會(huì)”昨天在上海開(kāi)幕，會(huì)議熱烈討論新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)路線圖，解讀中國(guó)在發(fā)展綠色燃料與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政

汽車(chē)電子
2012-05-18

汽車(chē)技術(shù) 新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
3M宣布建立其在亞洲地區(qū)最大規(guī)模聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室

以科技創(chuàng)新著稱的多元化企業(yè)3M公司今日宣布，其中國(guó)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室正式建成并投入使用。該實(shí)驗(yàn)室是目前3M亞洲地區(qū)最大規(guī)模的聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室，其成立旨在積極推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成熟發(fā)展，提升材料及部件測(cè)試開(kāi)發(fā)能力，并為中

汽車(chē)電子
2012-05-16

聲學(xué) ISO BSP 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
電動(dòng)汽車(chē)要靠市場(chǎng) 不能搞運(yùn)動(dòng)

汽車(chē)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)變，又帶來(lái)了歷史性發(fā)展機(jī)遇。各國(guó)政府提出了各具特色新能源發(fā)展戰(zhàn)略。各國(guó)汽車(chē)制造商紛紛開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，以搶占新一輪的技術(shù)制高點(diǎn)謀求產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在我國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)

消費(fèi)電子
2012-05-14

中國(guó)汽車(chē) 新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
中國(guó)不能被德美電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)左右

日前，在5月6日至9日召開(kāi)的第26屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)上，德美兩國(guó)八大汽車(chē)制造商發(fā)表聲明宣布正在協(xié)商共建電動(dòng)車(chē)快速充電標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將在今夏正式發(fā)布。該聯(lián)合充電系統(tǒng)，能夠兼容四種直流和交流充電模式。而早在2010年3

汽車(chē)電子
2012-05-11

電動(dòng)車(chē) 充電標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)車(chē)充電汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
關(guān)于我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的思考

本文討論的新能源汽車(chē)僅限于純電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)和油電混合動(dòng)力汽車(chē)，而將先進(jìn)柴油動(dòng)力車(chē)和使用生物液體燃料的汽車(chē)歸為節(jié)能汽車(chē)的范疇。所謂純電動(dòng)車(chē)是指以蓄電池或燃料電池為動(dòng)力行駛的用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)；燃料電

汽車(chē)電子
2012-05-10

汽車(chē)工業(yè) 新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
我國(guó)“運(yùn)動(dòng)式”搞電動(dòng)汽車(chē)是最大問(wèn)題

汽車(chē)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)變，又帶來(lái)了歷史性發(fā)展機(jī)遇。各國(guó)政府提出了各具特色新能源發(fā)展戰(zhàn)略。各國(guó)汽車(chē)制造商紛紛開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，以搶占新一輪的技術(shù)制高點(diǎn)謀求產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在我國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)

汽車(chē)電子
2012-05-07

新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)舉步維艱有望在中國(guó)獲得突破

雖然來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)公司為4月23日拉開(kāi)帷幕的2012北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，帶來(lái)數(shù)量多達(dá)88輛的新能源汽車(chē)，但觀眾視線仍然更多集中在超豪華車(chē)型或漂亮車(chē)模身上。在大分貝音樂(lè)的伴奏下，讓汽車(chē)與車(chē)模同臺(tái)展示是中

消費(fèi)電子
2012-05-03

混合動(dòng)力新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
零部件和汽車(chē)電子采購(gòu)體系不足制約中國(guó)汽車(chē)電子的發(fā)展

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)，最大的問(wèn)題在于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有完整的零部件和汽車(chē)電子采購(gòu)體系?！泵鎸?duì)記者的采訪，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理姚政呈直言不諱，“如果自主品牌整車(chē)不能建立起自己的采購(gòu)體系，我

消費(fèi)電子
2012-05-02

汽車(chē)電子零部件中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
汽車(chē)電子和零部件采購(gòu)體系制約我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)，最大的問(wèn)題在于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有完整的零部件和汽車(chē)電子采購(gòu)體系。”面對(duì)記者的采訪，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理姚政呈直言不諱，“如果自主品牌整車(chē)不能建立起自己

汽車(chē)電子
2012-04-27

汽車(chē)電子零部件汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
中韓媒體對(duì)話中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

2012年是中韓建交20周年。4月17日，中韓兩國(guó)媒體組成聯(lián)合采訪團(tuán)，圍繞“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)”主題，走訪新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，與中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)和專(zhuān)家進(jìn)行座談。位于北京大興區(qū)的北汽新能源汽車(chē)公

汽車(chē)電子
2012-04-20

新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
MEMS廠商打入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈須布建更復(fù)雜的組件設(shè)計(jì)流程

雖然大眾更期盼汽車(chē)感測(cè)裝置可帶來(lái)諸如自動(dòng)停車(chē)、甚至自動(dòng)駕駛等高階功能，但在一場(chǎng)近日于瑞士舉行的座談會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家卻一致認(rèn)為，包括環(huán)保、安全等方面與世俗法規(guī)較相關(guān)的應(yīng)用，才會(huì)是短期內(nèi)推動(dòng)車(chē)用微機(jī)電系統(tǒng)(M

消費(fèi)電子
2012-04-20

供應(yīng)鏈組件 MEMS 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

我國(guó)最有可能率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)批量化

我國(guó)最有可能率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)批量化

新技術(shù)助跑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

長(zhǎng)城、博格華納、博世再攜手，扭矩管理器有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排推廣混合動(dòng)力更現(xiàn)實(shí)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將獲政府大力扶持

新標(biāo)促電動(dòng)車(chē)行業(yè)健康發(fā)展小排量獲支持

純電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)出爐推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快布局

彎道超不了車(chē) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距拉大

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距拉大

3M宣布建立其在亞洲地區(qū)最大規(guī)模聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室

電動(dòng)汽車(chē)要靠市場(chǎng) 不能搞運(yùn)動(dòng)

中國(guó)不能被德美電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)左右

關(guān)于我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的思考

我國(guó)“運(yùn)動(dòng)式”搞電動(dòng)汽車(chē)是最大問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)舉步維艱有望在中國(guó)獲得突破

零部件和汽車(chē)電子采購(gòu)體系不足制約中國(guó)汽車(chē)電子的發(fā)展

汽車(chē)電子和零部件采購(gòu)體系制約我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中韓媒體對(duì)話中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

MEMS廠商打入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈須布建更復(fù)雜的組件設(shè)計(jì)流程

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