原標題:中芯國際北京奔馳二期項目工程昨奠基 本報訊(記者 湯一原)昨天上午,中芯國際二期項目和北京奔馳二期工程在北京亦莊分別舉行奠基儀式,此舉表明北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)電子信息和汽車兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)
美國國會預(yù)算辦公室9月20日發(fā)布報告稱,2019年前美國政府對電動汽車產(chǎn)業(yè)的投資將達到75億美元,而這筆投入對全國汽油消耗狀況產(chǎn)生的影響微乎其微。據(jù)美國《芝加哥論壇報》報道,報告指出,目前美國電動汽車可享受每輛
9月17日,記者從齊齊哈爾市政府獲悉,齊齊哈爾市政府于日前出臺的《關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的意見》,責成17個委辦局研究制定推廣使用新能源汽車等4個方面28項支持辦法,明確開辟5條純電動或混合動力客車專線
日前,在北京舉辦的混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會上,一個由政府、研究機構(gòu)、車企共同推動的混合動力聯(lián)盟呼之欲出。此次研討會旨在加快推進中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,實現(xiàn)技術(shù)交流、產(chǎn)品推廣及政策法規(guī)領(lǐng)域經(jīng)驗共
浙江省政府18日在杭州召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會議,會議指出,加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,能促進浙江省汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和優(yōu)化升級,抓住戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇和先機,推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。記者在會上
在市場和政府的雙重推動下,中國已形成較為完整的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)由政府主導(dǎo)向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)變,表現(xiàn)在:一是天然氣汽車產(chǎn)品體系已經(jīng)形成。截止目前,累計有450個燃氣汽車車型(包括底盤)進入國家機動車新
據(jù)悉,在主題為“新能源汽車的機遇與挑戰(zhàn)”分論壇上,多名來自重慶大學、西南大學、重慶郵電大學、重慶理工大學的學者在于相關(guān)企業(yè)座談時一致呼吁,重慶新能源汽車領(lǐng)域,應(yīng)當加快建設(shè)科研機構(gòu)、高校、企業(yè)三者之間的
據(jù)悉,在主題為“新能源汽車的機遇與挑戰(zhàn)”分論壇上,多名來自重慶大學、西南大學、重慶郵電大學、重慶理工大學的學者在于相關(guān)企業(yè)座談時一致呼吁,重慶新能源汽車領(lǐng)域,應(yīng)當加快建設(shè)科研機構(gòu)、高校、企業(yè)三者之間的
“電動汽車綜合效益的核心在于以電代油。”日前,在電動汽車充放電技術(shù)研討會上,與會專家表示。提前布局智能充換電網(wǎng)絡(luò),保障充電方便,將是電動汽車產(chǎn)業(yè)綜合效益發(fā)揮的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。新能源汽車又再次成為業(yè)
據(jù)悉,在主題為“新能源汽車的機遇與挑戰(zhàn)”分論壇上,多名來自重慶大學、西南大學、重慶郵電大學、重慶理工大學的學者在于相關(guān)企業(yè)座談時一致呼吁,重慶新能源汽車領(lǐng)域,應(yīng)當加快建設(shè)科研機構(gòu)、高校、企業(yè)
2012年9月10日,由中國科學技術(shù)信息研究所、美國IDG集團聯(lián)合主辦,并由《低碳世界》雜志社承辦的“2012中國新能源汽車科技創(chuàng)新與合作高峰論壇”在北京盛大召開。大會以討論行業(yè)前瞻問題、發(fā)布產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新典范
日前,一汽新能源工廠技術(shù)改造項目奠基儀式在長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項目是中國一汽為提升自主產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模,促進轉(zhuǎn)型升級而啟動的。占地126萬平方米,總投資約43.5億,遵循少人化、柔性化的設(shè)計原則,新建
日前,一汽新能源工廠技術(shù)改造項目奠基儀式在長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項目是中國一汽為提升自主產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模,促進轉(zhuǎn)型升級而啟動的。占地126萬平方米,總投資約43.5億,遵循少人化、柔性化的設(shè)計原則,新建
日前,一汽新能源工廠技術(shù)改造項目奠基儀式在長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項目是中國一汽為提升自主產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模,促進轉(zhuǎn)型升級而啟動的。占地126萬平方米,總投資約43.5億,遵循少人化、柔性化的設(shè)計原則,新建
在這個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車應(yīng)用市場是罕見的亮點。根據(jù)市場研究機構(gòu)Databeans的最新報告,拜新車款熱賣以及汽車內(nèi)部半導(dǎo)體內(nèi)容滲透率不斷創(chuàng)新高,該領(lǐng)域的IC銷售業(yè)績也蒸蒸日上。Databeans的報告指出,近
在這個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車應(yīng)用市場是罕見的亮點。根據(jù)市場研究機構(gòu)Databeans的最新報告,拜新車款熱賣以及汽車內(nèi)部半導(dǎo)體內(nèi)容滲透率不斷創(chuàng)新高,該領(lǐng)域的IC銷售業(yè)績也蒸蒸日上。Databeans的報告指出,近
歷時3年,投資20億元的中國汽車技術(shù)研究中心新院區(qū)31日在天津正式落成。這是目前我國規(guī)模最大、技術(shù)最先進、具備國際一流水平的汽車產(chǎn)業(yè)綜合研發(fā)基地。這一基地的投入使用,將極大地提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和標準,為
2012年9月3日,全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾公司渦輪增壓技術(shù)部今年將在全球推出100多項乘用車和商用車渦輪增壓應(yīng)用,其中超過 20% 以上的應(yīng)用專為中國市場設(shè)計。中國渦輪增壓市場的快速增長是霍尼韋爾交
2012年9月3日,全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾公司渦輪增壓技術(shù)部今年將在全球推出100多項乘用車和商用車渦輪增壓應(yīng)用,其中超過 20% 以上的應(yīng)用專為中國市場設(shè)計。中國渦輪增壓市場的快速增長是霍尼韋爾交
自去年以來,國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷增速持續(xù)下滑,各廠商期盼的市場反轉(zhuǎn)也杳無蹤影。不過,隨著成都車展的臨近,沉寂了一段時間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱潮,近日再次被點燃。首先,國家發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2