汽車電子
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DEKRA iST德凱宜特助力汽車電子生產(chǎn)商完成可靠度驗證和故障
由宜特科技和 DEKRA 于今年7月合資成立的德凱宜特公司，助力汽車零部件生產(chǎn)商、模塊、車電 IC 提供一站式可靠性檢測與失效分析服務(wù)。隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，汽車的質(zhì)
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Vishay推出6款通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的超薄、高性能整流器
日前，Vishay Intertechnology， Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，推出六款采用小尺寸、超薄、表面貼裝SMF(DO-219AB) eSMP® 封裝的新款整流器。這些器件通過AEC-Q101認(rèn)
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汽車電子產(chǎn)業(yè)還需革新，智能化時代為時尚早
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，這幾年來發(fā)展速度尤為明顯，各種類型的汽車幾乎遍布全球，汽車行業(yè)走向了一個全球化的道路。我國作
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藍牙技術(shù)在汽車電子裝置中的應(yīng)用
一、藍牙技術(shù)的發(fā)展藍牙技術(shù)，是以公元十世紀(jì)統(tǒng)一了國家的丹麥國王哈拉德·布魯圖斯(Harld Bluetooth)的名字命名的。這位與眾不同、功績顯赫的丹麥國王，無論如何也
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延長汽車電子零部件壽命，先進防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來越多的機械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其
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延長汽車電子零部件壽命，先進防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來越多的機械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其尋找有效方法來保護車內(nèi)電子部件免受污染和密封失效的影響。 確保這些電子元器件在汽車使用壽命內(nèi)可靠運行是首要目標(biāo)，這不僅是為了提高成本效益，同時有助于推廣品牌的高品質(zhì)形象及可靠性。
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延長汽車電子零部件壽命，先進防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來越多的機械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其尋
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剖析汽車照明領(lǐng)域最佳熱管理解決方案
講述了能夠幫助汽車照明行業(yè)實現(xiàn)最佳熱管理的方法。我們就選擇和測量 LED 熱特性以及為特定應(yīng)用選擇最合適的 LED 進行了討論。由于溫度過熱可能破壞 LED 系統(tǒng)的穩(wěn)定性，我
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英飛凌引領(lǐng)開發(fā)三大電動汽車項目 改善電動汽車性能
2015年6月10日消息，歐洲委員會正在開展三個全新研究項目，旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續(xù)開發(fā)
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奧迪：我們不傳統(tǒng)，我們也要搞互聯(lián)網(wǎng)思維
隸屬于美國CES旗下的第一屆亞洲CES Asia于2015年5月25日，正式在上海新國際博覽中心拉開帷幕。作為全球頂尖的消費類電子技術(shù)展會，每年的美國CES都會吸引來自全球的眾多廠商和專業(yè)觀眾，可以說CES展出的內(nèi)容已經(jīng)成為電子科技發(fā)展領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。而作為未來科技發(fā)展趨勢的汽車電子，無論從火熱程度還是人們的關(guān)注度來看，近年來都呈不斷上升的趨勢。然而與傳統(tǒng)3C類產(chǎn)品研發(fā)周期短、更新速度快的特點不同，當(dāng)前汽車電子技術(shù)的研發(fā)周期和更新困境讓人“不敢恭維”。但是作為CES參展商的奧迪，可以說是幫助整個汽車行業(yè)打
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Intersil推出帶有MIPI CSI-2輸出接口的最新視頻解碼器
克服車載視頻系統(tǒng)最大挑戰(zhàn)，且支持下一代SoC2015年6月2日消息，Intersil宣布，推出TW9992模擬視頻解碼器，其集成的MIPI CSI-2輸出接口可與最新系統(tǒng)級芯片(SoC)處理器兼容。
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無人駕駛汽車也能識別路人了
最近，在西雅圖舉辦的IEEE國際機器人與自動化大會(ICRA)上，與會者們見到一種新的安全設(shè)備，該設(shè)備十分難得一見，目前正由科技巨頭谷歌研發(fā)。Anelia Angelova是谷歌的一名高級研究員，從事計算機視覺和機器學(xué)習(xí)的研發(fā)
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車載抬頭顯示系統(tǒng)引爭議 褒貶不一
近日，美國《紐約時報》刊文稱，作為一種新興技術(shù)，車載抬頭顯示系統(tǒng)引發(fā)了不少爭議，有人認(rèn)為它可以提升安全性，有人則擔(dān)心它會進一步分散駕駛員的精力。孰是孰非目前似乎還難有定論。以下為文章主要內(nèi)容：有一段廣
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中國新一代汽車電子的兩大設(shè)計趨勢
如今的汽車市場正受到經(jīng)濟危機的沖擊，與此同時，提高安全性能和綠色環(huán)保這兩大趨勢也驅(qū)動著新一代汽車的發(fā)展，并指引著汽車廠商生產(chǎn)出與消費者的意向最相符、具有差異化特
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汽車電子中的電容感應(yīng)多點觸摸應(yīng)用
科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆•克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式。我們不再使用簡
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安全實現(xiàn)汽車電子實時性能
用戶對特性和功能的要求仿佛永不滿足，這迫使汽車制造商在汽車中安裝越來越多的電控裝置(ECU)，以至于汽車電子網(wǎng)絡(luò)已復(fù)雜到無以復(fù)加的地步。一些特性純粹是為了提高舒適性
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Freescale 汽車電子MC9S12G系列方案
簡介：MC9S12G系列是經(jīng)過優(yōu)化的汽車級16位微控制器產(chǎn)品線，具有低成本、高性能、引腳數(shù)量少的顯著特點。MC9S12G系列適合需要CAN或LIN/SAE J2602通信的一般汽車應(yīng)用?；?/p>
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車聯(lián)網(wǎng)——汽車工業(yè)未來的發(fā)展之路
物聯(lián)網(wǎng)是物和物的互聯(lián)，其中最為重要的是網(wǎng)絡(luò)和智能核心產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展同時給車聯(lián)網(wǎng)帶來了生機和活力，而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展又不斷的對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行補充和鞭策。
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ADI許智斌：汽車電子化進程奠定半導(dǎo)體行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)
從各大車展上展示出的電子化制動車型，到影視劇作品中愈演愈烈的新智能交通，電子化及智能化進一步推動汽車行業(yè)的高速發(fā)展。放眼近半個世紀(jì)，汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破，基本都是
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In-Sight視覺系統(tǒng)：檢測汽車空調(diào)LED按鍵燈的“火眼金睛”
南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司(以下簡稱奧聯(lián)公司)是一家研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售汽車電子電器零部件的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于為整車汽車廠(家用乘用汽車、重型卡車、混合動力車輛等)提供優(yōu)質(zhì)的汽車零部件，如
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