汽車電子
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中國(guó)電子展彰顯連接器行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)
隨著電子產(chǎn)品高技術(shù)化、小型化、高性能化趨勢(shì)的日益明顯，人們對(duì)連接器的要求也越來(lái)越高，導(dǎo)致連接器模具企業(yè)面臨著越來(lái)越高的挑戰(zhàn)與技術(shù)要求。有專家預(yù)測(cè)說(shuō)，在連接器接口小型化、高數(shù)據(jù)傳輸率等趨勢(shì)的推動(dòng)下，未來(lái)
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中國(guó)汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
導(dǎo)讀: 汽車電子技術(shù)已經(jīng)從用單一技術(shù)解決特定問(wèn)題階段發(fā)展到用綜合協(xié)調(diào)集成控制技術(shù)解決系統(tǒng)問(wèn)題階段。綜合集成控制所追求的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)控制目標(biāo)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制,以全面提高整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性和穩(wěn)定
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車聯(lián)網(wǎng)加速上海汽車電子產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化布局
車聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)利用裝載車輛上有感知能力的電子設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以信息通信技術(shù)為手段，實(shí)現(xiàn)車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通;通過(guò)智能處理技術(shù)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效利用，對(duì)車輛提供導(dǎo)航、救援、管控等綜合性服務(wù)。車
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汽車電子市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng) 安全與舒適性應(yīng)用力扛大鼎
【導(dǎo)讀】汽車電子市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng) 安全與舒適性應(yīng)用力扛大鼎 回想一下二十年前的老式汽車，當(dāng)時(shí)幾乎所有的機(jī)械和液壓系統(tǒng)都利用激勵(lì)器驅(qū)動(dòng)。而現(xiàn)在，隨著大量電子部件和系統(tǒng)進(jìn)入汽車，許多傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)正被取而
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五年內(nèi)汽車電子市場(chǎng)將突破500億美元，亞洲需求最為強(qiáng)勁
【導(dǎo)讀】五年內(nèi)汽車電子市場(chǎng)將突破500億美元，亞洲需求最為強(qiáng)勁 據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司日前發(fā)表的一份報(bào)告中的最新市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2005年全球非娛樂(lè)汽車電子市場(chǎng)估計(jì)達(dá)368億美元，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到521億美元。預(yù)計(jì)
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飛兆半導(dǎo)體的AEC-Q101低壓MOSFET 為汽車電子設(shè)計(jì)提供高效率等優(yōu)勢(shì)
【導(dǎo)讀】飛兆半導(dǎo)體的AEC-Q101低壓MOSFET 為汽車電子設(shè)計(jì)提供高效率等優(yōu)勢(shì) 飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor)擴(kuò)充其AEC-Q101認(rèn)證的30V和40V MOSFET產(chǎn)品系列，推出11種新型器件。這些低壓PowerTrench&
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飛思卡爾8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)
【導(dǎo)讀】飛思卡爾8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng) 用于高端和低端開(kāi)關(guān)的靈活驅(qū)動(dòng)集成電路，簡(jiǎn)化了車內(nèi)控制模塊系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 飛思卡爾半導(dǎo)體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子
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亞洲最大平面顯示工業(yè)園在深圳落成
【導(dǎo)讀】亞洲最大平面顯示工業(yè)園在深圳落成 創(chuàng)維1月25日宣布，其預(yù)算投資近10億人民幣的創(chuàng)維平面顯示科技工業(yè)園在深圳寶安區(qū)石巖鎮(zhèn)正式投入使用。創(chuàng)維方面表示，該基地是亞洲最大的平面顯示基地，最終將形成
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Siemens計(jì)劃分拆汽車電子產(chǎn)品部門、并購(gòu)PLM業(yè)者
【導(dǎo)讀】Siemens計(jì)劃分拆汽車電子產(chǎn)品部門、并購(gòu)PLM業(yè)者 西門子(Siemens)在股東大會(huì)前宣布了兩項(xiàng)動(dòng)議，以進(jìn)一步加強(qiáng)公司的核心業(yè)務(wù)；其一是分拆該公司旗下汽車電子產(chǎn)品部門Siemens VDO，其二則是收購(gòu)美國(guó)制
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國(guó)內(nèi)汽車電子業(yè)“警鐘”：汽車芯片研發(fā)需下工夫！
【導(dǎo)讀】國(guó)內(nèi)汽車電子業(yè)“警鐘”：汽車芯片研發(fā)需下工夫！ 隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的比重不斷加大，汽車電子領(lǐng)域已成為半導(dǎo)體廠商的必爭(zhēng)之地，半導(dǎo)體巨頭紛紛在汽車電子領(lǐng)域加快策略布局。飛思卡爾、英飛
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日本瞄準(zhǔn)中國(guó)IC人才
【導(dǎo)讀】日本瞄準(zhǔn)中國(guó)IC人才 “二十年后，日本集成電路產(chǎn)業(yè)人才缺口將達(dá)到100萬(wàn)人，人才問(wèn)題不解決，日本集成電路產(chǎn)業(yè)將面臨最大的危機(jī)?！比毡景雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)新聞總編輯長(zhǎng)泉谷涉5月17日在上海張江舉行的“2007集
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中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)真正缺芯
【導(dǎo)讀】中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)真正缺芯 我們常把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的“芯”，這是一種譬如的說(shuō)法，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。在汽車電子產(chǎn)業(yè)，我們也常把汽車的中央處理器（CPU）或是電挖單元（ECU）比作汽車的“
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Vishay 推出面向個(gè)人移動(dòng)終端、汽車電子、FPGA等應(yīng)用的新型IHLP® 超薄、高電流電感器
【導(dǎo)讀】Vishay 推出面向個(gè)人移動(dòng)終端、汽車電子、FPGA等應(yīng)用的新型IHLP® 超薄、高電流電感器 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布推出采用 2020 封裝尺寸的新型 IHLP®
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德州儀器先進(jìn)車載技術(shù)全新亮相 2008 汽車電子展
【導(dǎo)讀】德州儀器先進(jìn)車載技術(shù)全新亮相 2008 汽車電子展 為協(xié)助客戶不斷開(kāi)發(fā)可提高汽車安全性、效率、舒適性以及更具駕乘樂(lè)趣的電子產(chǎn)品，德州儀器 (TI) 將在10月20日至22日美國(guó)密歇根州底特律舉辦的汽車電子展展出最
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三大因素驅(qū)動(dòng)多媒體融合
【導(dǎo)讀】意法，三大因素，驅(qū)動(dòng)，多媒體融合 在臺(tái)北電腦展期間，同期舉辦的NGN(下一代網(wǎng)絡(luò))論壇受到了觀眾的廣泛關(guān)注，來(lái)自意法半導(dǎo)體、日本KDDI、高通、東芝等企業(yè)的相關(guān)專家針對(duì)下一代網(wǎng)絡(luò)和多媒體應(yīng)用等熱點(diǎn)在論壇
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中國(guó)最具規(guī)模的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)盛會(huì)將聚焦醫(yī)療電子、汽車電子及綠色能源三大熱門議題
【導(dǎo)讀】環(huán)球資源Global Sources 宣布國(guó)內(nèi)外頂尖技術(shù)及元器件廠商將出席第15屆“國(guó)際集成電路研討會(huì)暨展覽會(huì)”(International IC-China Conference & Exhibition，簡(jiǎn)稱IIC-China)及同場(chǎng)舉行的“電子元器件專區(qū)”(Com
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上海投巨資打造汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)平臺(tái)
【導(dǎo)讀】根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，純電動(dòng)車已開(kāi)始成為我國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。在國(guó)家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬(wàn)臺(tái)的規(guī)劃目標(biāo)后，為加速推動(dòng)汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制
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英飛凌“創(chuàng)新周”員工為應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)出謀劃策
【導(dǎo)讀】英飛凌是創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先制造商。為了保持這一優(yōu)勢(shì)，2010年5月，英飛凌啟動(dòng)了“創(chuàng)新網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃涵蓋英飛凌在全球各地的創(chuàng)新活動(dòng)，其目標(biāo)是不僅推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，而且推進(jìn)諸如開(kāi)發(fā)、制造和物
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一種基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車電子單芯片設(shè)計(jì)
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前，汽車系統(tǒng)中用來(lái)嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號(hào)技術(shù)將
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英飛凌中國(guó)全新子公司開(kāi)業(yè)，滿足本地對(duì)創(chuàng)新型高能效解決方案持續(xù)增長(zhǎng)的需求
【導(dǎo)讀】英飛凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）今日宣布其位于中國(guó)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路（北京）有限公司正式開(kāi)業(yè)。新公司注冊(cè)資本1，500萬(wàn)美元，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效
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