
11月18日凌晨消息,英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書,雙方將建立戰(zhàn)略合作,共建汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。通過借助凌動(dòng)處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構(gòu),英特爾欲發(fā)力國
引言 在汽車電子系統(tǒng)中,CAN總線通信技術(shù)不僅減少了線束減輕了汽車重量從而提高了效率,更重要的是它實(shí)現(xiàn)了汽車電子網(wǎng)絡(luò)的信息共享和數(shù)據(jù)傳輸,利用它可以把某項(xiàng)應(yīng)用按照功能分拆在不同的組件中實(shí)現(xiàn),這樣在實(shí)現(xiàn)
英特爾與深圳航盛電子簽署合作意向書,雙方將建立戰(zhàn)略合作,共建“英特爾-航盛汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,推動(dòng)汽車電子創(chuàng)新。這是英特爾與中國汽車電子供應(yīng)商合作創(chuàng)立的基于英特爾架構(gòu)——包括英特爾
11月18日凌晨消息,英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書,雙方將建立戰(zhàn)略合作,共建汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。通過借助凌動(dòng)處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構(gòu),英特爾欲發(fā)力國內(nèi)潛力巨大的
2009年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模2263.1億美元,在金融危機(jī)的影響下,市場同比下滑9.0%,增長率是自2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以來的最低值,從5年發(fā)展周期來看,2005-2009年4年間全球半導(dǎo)體市場復(fù)合增長率為-0.1%,市場發(fā)展連續(xù)
最近有個(gè)朋友遇上了一些現(xiàn)實(shí)的煩惱,由于身在局中,總是帶有些情緒,客觀而言朋友略有些不自信和悲觀,因此在此也就與之相關(guān)的事情攤開來敘述一下。
福特汽車正在勾畫未來無人駕駛技術(shù)研究的藍(lán)圖,表達(dá)了為開發(fā)切實(shí)可行的普及化安全解決方案開展開放式合作的意愿 ·福特汽車工程師杰弗里·拉普和安東尼·金撰寫的技術(shù)論文《無人駕駛—&md
對于汽車電子在汽車產(chǎn)品中的重要性,很多業(yè)內(nèi)外專家已經(jīng)發(fā)表過無數(shù)的評論。記者采訪了德爾福公司全球副總裁、德爾福產(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部全球總裁法蘭克?奧迪斯先生,他對汽車電子產(chǎn)業(yè)的評價(jià)是:“目前,整
電子油門作為汽車上最重要的部件之一,其質(zhì)量和可靠性直接影響到汽車的安全性能。電子油門檢測系統(tǒng)是檢測電子油門的質(zhì)量保證。該檢測系統(tǒng)采用串口通訊,接收并處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。針對不同款式和性能的油門采用5種檢測方案進(jìn)行檢測,上位機(jī)采用VC++編程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的接收、顯示、分析、存儲(chǔ)及生成檢測報(bào)告等,達(dá)到對電子油門進(jìn)行質(zhì)量檢測的目的,保證了其安全和可靠性。
汽車制造商釋出了他們對無線充電(wirelesscharging)技術(shù)的興趣,有意將此種功能納入數(shù)字化座艙的一部分;通用汽車(GeneralMotors)的高層正在推動(dòng)一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作,希望能為這種磁感應(yīng)(magneticinduction)方案訂定互通
前言 2010年已過去了一大半,若談起今年汽車電子領(lǐng)域的熱門詞匯,相信“車載信息服務(wù)系統(tǒng)(Telematics)”、“3G汽車”肯定是出現(xiàn)頻率最高的詞匯之一。然而,最近一段時(shí)間,“物聯(lián)網(wǎng)”又頻頻出現(xiàn)于紙質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)媒
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司(宏力半導(dǎo)體),根據(jù)公司針對汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃,提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。自2008年起,作為ISO/TS16949的補(bǔ)充,宏力半導(dǎo)體開始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司(宏力半導(dǎo)體),根據(jù)公司針對汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃,提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。自2008年起,作為ISO/TS16949的補(bǔ)充,宏力半導(dǎo)體開始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性
據(jù)iSuppli公司,政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場以及轎車功能更加先進(jìn),在這些因素的推動(dòng)下,中國汽車電子市場預(yù)計(jì)將在2012年超過美國。 2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司根據(jù)其汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃,提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。 自2008年起,作為ISO/TS16949的補(bǔ)充,宏力半導(dǎo)體開始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性,并因應(yīng)汽車應(yīng)用的
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司 (宏力半導(dǎo)體),專注于差異化技術(shù)的半導(dǎo)體制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一,根據(jù)公司針對汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃,提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。自2008年起,作為ISO/TS16949的補(bǔ)充,宏力半導(dǎo)
據(jù)iSuppli公司,政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場以及轎車功能更加先進(jìn),在這些因素的推動(dòng)下,中國汽車電子市場預(yù)計(jì)將在2012年超過美國。 2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年
本文討論LVDS的各種多媒體特性,其中包括:低電源電壓、低功耗、低輻射、高抗干擾能力以及簡單的電纜布線與終端匹配。 低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)已經(jīng)在眾多應(yīng)用中得到驗(yàn)證,LVDS在傳送高數(shù)據(jù)率信號(hào)的同時(shí)還具有
據(jù)iSuppli公司,政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場以及轎車功能更加先進(jìn),在這些因素的推動(dòng)下,中國汽車電子市場預(yù)計(jì)將在2012年超過美國。2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年美
據(jù)iSuppli公司,政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場以及轎車功能更加先進(jìn),在這些因素的推動(dòng)下,中國汽車電子市場預(yù)計(jì)將在2012年超過美國。2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年美