特斯拉
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弗里蒙特工廠已經(jīng)重啟生產(chǎn) 特斯拉自愿放棄起訴阿拉米達(dá)縣
5月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三提交給加州法院的文件顯示，該公司自愿放棄了對(duì)其弗里蒙特工廠所在地阿拉米達(dá)縣的訴訟。 在周三提交的文件中，特斯拉沒有具體說明它為何決定放棄訴訟。該公
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特斯拉全球漲價(jià)，你不知道的原因！
就在昨天，近期頻繁爆出新聞的特斯拉又發(fā)出一爆炸性新聞。3月11日消息，今天特斯拉官方正式對(duì)外宣布，他們將在全球范圍內(nèi)將汽車的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度大約為3%。不過特斯拉也提到，售價(jià)3.5萬(wàn)美元的
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特斯拉來勢(shì)洶洶 造車新勢(shì)力試圖沖破陰影
威馬汽車今天宣布C輪融資30億元，B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投，截止日期威馬股權(quán)＋債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持，并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元，但是，也鼓舞著目前處于特斯
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特斯拉打臉自己 仍舊希望測(cè)試新的銷售方式
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，特斯拉官方宣布，由于計(jì)劃關(guān)閉的實(shí)體門店不及預(yù)期，從3月18日起，除了3．5萬(wàn)美元的Model 3不會(huì)漲價(jià)外，特斯拉全球范圍內(nèi)價(jià)格平均上調(diào)3％。 在2月底，特斯拉表
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特斯拉在上海建廠 大陸動(dòng)力電池廠商爭(zhēng)相進(jìn)入其供應(yīng)鏈
電動(dòng)車龍頭Tesla上海廠被視為全球相關(guān)零件供應(yīng)鏈廠兵家必爭(zhēng)之地，一路傳出各類合作的消息，更因其大降價(jià)而使該公司潛在合作關(guān)系被放大檢視。 業(yè)者臆測(cè)，該現(xiàn)象極可能是零件供應(yīng)商間臺(tái)面下角力戰(zhàn)
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特斯拉全球副總裁陶琳：上海超級(jí)工廠明年Q1開始量產(chǎn)Model Y
5月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉全球副總裁陶琳表示，特斯拉上海超級(jí)工廠將于2021年第一季度開始量產(chǎn)Model Y。 特斯拉的上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)
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中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)：5月中國(guó)新能源車特斯拉銷量第一
6月8日，中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月新能源乘用車銷量同比下降25.8%至7.02萬(wàn)輛，較4月環(huán)比增長(zhǎng)19.5%，特斯拉銷量第一。特斯拉在5月中國(guó)新能源車銷量中成為冠軍，受此影響，特斯拉周一股價(jià)大漲超過7%，報(bào)收于950美元。過去一年，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲365%。
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特斯拉Model 3成功逆襲 占據(jù)德國(guó)2月電動(dòng)車銷量榜首
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，繼一月份取得良好成績(jī)之后，德國(guó)2月份電動(dòng)車注冊(cè)量同比攀升24％至6，618輛，其中純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1％至70％。德國(guó)主流汽車市場(chǎng)銷量上月實(shí)
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特斯拉首席執(zhí)行官說，在無(wú)人協(xié)助的情況下，實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克周三稱，他預(yù)期到2019年底，特斯拉汽車能夠在無(wú)人協(xié)助的情況下，實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。 “什么時(shí)候完全自動(dòng)駕駛才讓我們放心呢？我想，大概是到今年年底，
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純電動(dòng)汽車特斯拉汽車究竟好在哪？四點(diǎn)告訴你
提到買純電動(dòng)汽車，大多數(shù)人第一反應(yīng)都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的頻繁動(dòng)作，讓特斯拉的知名度變得更高，講真，有時(shí)候都覺得買純電動(dòng)汽車不買特斯拉似乎都會(huì)被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，為什么就是比國(guó)
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特斯拉在中國(guó)降價(jià) 是否會(huì)吃香
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛，但一直以來其價(jià)格并不親民，在很多中國(guó)消費(fèi)者看來是奢侈品、富人的電動(dòng)玩具。可是，3月1日，特斯拉宣布了在
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萬(wàn)眾一心努力普及新能源時(shí)，希望不要只為特斯拉做了嫁衣！
相比傳統(tǒng)汽車以實(shí)力論的江湖氣息，新能源造車勢(shì)力們似乎都沾染上了互聯(lián)網(wǎng)的“PPT”概念化氣息。開年以來，威馬的產(chǎn)品缺陷與預(yù)訂金改變，奇點(diǎn)為錢換資方，以及一干新能源企業(yè)大規(guī)模產(chǎn)品召回等問題就讓人在發(fā)
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有何內(nèi)幕隱情？特斯拉起訴小鵬汽車
從特斯拉跳槽至中國(guó)新造車公司小鵬汽車的員工曹光植，在從特斯拉離職前復(fù)制了30多萬(wàn)份與Autopilot自動(dòng)駕駛源代碼相關(guān)的文件，竊取Autopilot駕駛員輔助功能相關(guān)商業(yè)機(jī)密。報(bào)道還稱，今年2
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特斯拉訂單規(guī)模異常龐大 你以為這樣就可以多賣幾臺(tái)？
近日特斯拉通過推特表示，汽車售價(jià)上調(diào)的時(shí)間推遲一段時(shí)間。特斯拉表示，由于訂單規(guī)模異常龐大，無(wú)法在周一午夜完成所有訂單的處理。在宣布基礎(chǔ)版Model 3上市的同時(shí)，特斯拉宣布全系車型價(jià)格下降6%，
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北汽董事長(zhǎng)徐和誼：特斯拉咄咄逼人“后補(bǔ)貼時(shí)代”呼喚顛覆性技術(shù)創(chuàng)新
? ? ? ? 隨著銷量的持續(xù)下滑，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在由“增量競(jìng)爭(zhēng)”進(jìn)入“存量競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年2月，我國(guó)汽車銷量148.16萬(wàn)輛，
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特斯拉為何能夠在國(guó)內(nèi)不選擇合資而是自己進(jìn)行生產(chǎn)？
要說最近關(guān)于特斯拉的新聞，除了Model 3以及Model Y的發(fā)布外，在上海自貿(mào)區(qū)的自建工廠一事相信小伙伴們都有所耳聞。和以往的外來汽車品牌不同的是，這次的特斯拉并沒有選擇合資，而是自建工廠自
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蘋果下一步將用汽車來?yè)平?？還挖走特斯拉設(shè)計(jì)師
蘋果CEO庫(kù)克在3月23日也就是昨天，在中國(guó)發(fā)展高層論壇上說：蘋果需要共同合作，感謝中國(guó)打開能打開市場(chǎng)大門。并且還期待在未來不斷的開放。這讓我想到了在去年有消息說蘋果要制造汽車的傳聞，難道在未來
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四月份起特斯拉汽車開始全球漲價(jià)
特斯拉CEO馬斯克今日發(fā)推稱，4月1日起全球范圍內(nèi)的準(zhǔn)現(xiàn)車價(jià)格將上漲3%，定制車型價(jià)格不受影響。至于漲價(jià)原因，馬斯克則表示相對(duì)定制車的價(jià)格目前定價(jià)太低了。 什么是準(zhǔn)現(xiàn)車？官方說法是：“已
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比亞迪電動(dòng)車與特斯拉電動(dòng)車之間有什么區(qū)別嗎？
在剛剛結(jié)束的2018年新能源汽車展中，可以看得出很多車企都在不斷的發(fā)展與創(chuàng)新，新能源汽車會(huì)在不久將來將成為一種趨勢(shì)，相信大家都有聽說過特斯拉電動(dòng)車這個(gè)品牌吧？自從在中國(guó)上海建廠之后，它的銷量就非
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不是因?yàn)樘厮估厮估?，而是因?yàn)轳R斯克而特斯拉
特斯拉從來都不是一個(gè)成熟的汽車制造企業(yè)，企業(yè)管理、汽車制造和汽車本身都問題不斷，為何會(huì)有如此多的擁護(hù)者？馬斯克就是其中最為重要的關(guān)鍵。 與任何其他車企的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者高高在上不同，只要你看過
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