
與其他駕駛公司不同,特斯拉售出的所有車都是數(shù)據(jù)收割機,能夠形成大體量的數(shù)據(jù)集。特斯拉采用模仿學習的機器學習技術(shù),且認為在提供足夠多的數(shù)據(jù)的情況下自己能夠成功訓練出表現(xiàn)出色的自動駕駛技術(shù)。特斯拉正
據(jù)外媒報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里,該公司最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標。該專利描述了新的電池鋰化工藝,不僅能夠提高電池質(zhì)量,還能節(jié)省成本。
北京時間27日消息,德國大眾集團周一表示,已將其位于德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg) 的全球最大汽車工廠的產(chǎn)量恢復(fù)了10-15%。 該公司表示,大約8,000名員工以一個班次的方式返回生產(chǎn)車間,
新浪科技訊 5月1日上午消息,近日,特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關(guān)對老車主的補貼、補償?shù)膯栴}時說特斯拉不會給予賠償。陶琳稱對所有車主一視同仁,即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價策略決定的—;—
5月1日消息 據(jù)上觀新聞報道,特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關(guān)對老車主的補貼、補償?shù)膯栴}時說特斯拉不會給予賠償。陶琳稱對所有車主一視同仁,即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價策略決定的——余量本就
4月30日消息,據(jù)國外媒體報道,上個月特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)承諾將向全美各地的醫(yī)院捐贈1000多臺呼吸器,并表示公司將盡快生產(chǎn)呼吸機。但據(jù)報道,馬斯克送去的很多都是用于治療
4月28日消息,據(jù)國外媒體報道,大眾汽車內(nèi)部泄露出來的信息顯示,該公司首席執(zhí)行官(CEO)赫伯特·迪斯(Hebert Diess)承認,電動汽車制造商特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領(lǐng)先地位。 迪斯承
4月30日消息,特斯拉官方微博今日發(fā)布2020年第一季度財報要點,一季度特斯拉GAAP營業(yè)利潤為2.83億美元,營業(yè)利潤率為4.7%;GAAP凈利潤為1600萬美元,非GAAP凈利潤(未計股份支付費用
4月27日消息,特斯拉CEO馬斯克在其個人推特上發(fā)布消息稱,特斯拉將在今年年底推出一款新超跑Roadster和卡車Semi,這兩款車都在2017年就已亮相,今年年底將進入量產(chǎn)階段。 熟悉特斯拉的朋友都
北京時間4月30日早間消息,特斯拉汽車今天公布了2020財年第一季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第一季度總營收為59.85億美元,比去年同期的45.41億美元增長32%;凈利潤為6800萬美元,相比之下
4月30日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉將其Semi電動半掛卡車的生產(chǎn)和交付時間推遲至2021年,這意味著該項目較原計劃晚了兩年。 特斯拉是在2017年11月份推出其Semi電動半掛卡車
2018年,中國新能源汽車的銷售量占世界新能源汽車總銷售量的比例近63%,排名全球第一。但隨著政策補貼熱潮褪去,國內(nèi)新能源汽車銷量開始一跌再跌。 退補當頭,跌跌不休 根
上海超級工廠順利、快速、高效地落成,讓馬克思和特斯拉的股東們,還有持幣待購的車迷們紛紛興奮不已。趁著分下中國市場這塊大蛋糕的熱乎勁,馬斯克又向歐洲車企腹地進發(fā)。 當?shù)貢r間周二,
電動汽車無疑是當下汽車市場上最火熱的產(chǎn)品,但是很明顯它的銷量遠遠比不上傳統(tǒng)燃油汽車,其中很大一部分原因要歸咎于人們對于電動汽車的不了解,特別是電動汽車的一大堆專業(yè)術(shù)語讓它看起來非常不親民。
據(jù)外媒報道,特斯拉(Tesla)將增加一項高載客量車輛(HOV)自動識別功能,當探測到車輛載有兩名或多位乘客時,Navigate on Autopilot 系統(tǒng)能夠自動讓車輛使用共乘車道(car
得益于平臺化戰(zhàn)略,傳統(tǒng)車企的電氣化之路并非一款一款車型逐漸推出,而是能夠做到,多平臺多款車型齊頭并進。 在一片禁售燃油車的呼聲之中,汽車巨頭在電動車上的投入加速,用“一擲千金”來形容似乎也不為過
特斯拉在德國造廠,貌似并不受到當?shù)厝说臍g迎。 上周,特斯拉掌門人馬斯克在德國柏林接受《汽車圖片》報頒發(fā)的“金方向盤”年度汽車大獎。繼 2016 年 ModelX 車型之后,這次是特斯拉的
據(jù)外媒報道,大眾集團希望在 2022 年底之前將電動汽車的產(chǎn)量提高到 100 萬輛左右,中國將成為其在全球電動汽車競賽中的關(guān)鍵戰(zhàn)場。 根據(jù)大眾汽車的計劃,該公司明年將升級在中國的兩處工廠
此前有消息稱大眾將收購特斯拉,但是從近日大眾的動作看來,沒準大眾會成為特斯拉的競爭對手。 幾周前,匿名消息人士告訴德國媒體,大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特迪斯有興趣購買特斯拉的股份。然后,本
新能源汽車保有量逐步增長,二手新能源汽車市場也逐漸出現(xiàn),而其中的主力軍便是特斯拉。 據(jù)外媒報道,中國電動汽車市場高速發(fā)展 5 年之后,新能源汽車保有量已經(jīng)接近 350 萬輛。電