
7月1日一早,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla自動(dòng)駕駛致死的車(chē)禍。本文將從專(zhuān)業(yè)的角度敘述該車(chē)禍的大致原因,以及后續(xù)避免此類(lèi)車(chē)禍的方式方法......
特斯拉針對(duì)這起車(chē)禍對(duì)外發(fā)布了一則說(shuō)明,說(shuō)明中稱(chēng),自動(dòng)駕駛功能還在不斷完善過(guò)程中,尚未達(dá)到完美境界,依然要求駕駛員保持注意力集中......
近日消息,據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉S型電動(dòng)轎車(chē)在Autopilot自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生撞車(chē)事故,導(dǎo)致一名司機(jī)身亡。這一事故讓汽車(chē)行業(yè)高管和監(jiān)管者承受更大壓力:如何采取措施,確保自動(dòng)駕駛技術(shù)安全地部署......
據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,特斯拉目前正積極與美國(guó)連鎖加油站Sheetz討論合作,擬在全國(guó)范圍內(nèi)的Sheetz連鎖加油門(mén)店中建設(shè)超級(jí)充電樁,積極擴(kuò)展充電樁網(wǎng)絡(luò),為特斯拉車(chē)主提供便
美國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)周四表示,將對(duì)2.5萬(wàn)輛特斯拉Model S車(chē)型展開(kāi)初步調(diào)查。近期,一名Model S車(chē)主在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生事故死亡。NHTSA表示
Model 3是特斯拉殺入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)“合理價(jià)格區(qū)間”的一款重量級(jí)量產(chǎn)產(chǎn)品,但這輛車(chē)也能夠讓不少“油老虎”嗆個(gè)一臉沙子。據(jù)Electrek爆料,Model 3的泄露規(guī)格顯示,該車(chē)配備了功率300kW的逆變器,
特斯拉效仿電影《查理和巧克力工廠(chǎng)》,而馬斯克就是工廠(chǎng)主人“威利·旺卡”。特斯拉的內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠(chǎng)即將揭幕。該公司為所有在開(kāi)放預(yù)訂首日預(yù)訂Model 3車(chē)型的用戶(hù)制作了12張“黃金入場(chǎng)券&rdq
6月20日,在《阿甘正傳》里有一句臺(tái)詞將亙古流傳:“人生就像一顆巧克力,你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么。”對(duì)于科技圈來(lái)說(shuō),令人瞠目結(jié)舌的技術(shù)總在下一秒誕生。日前,特斯拉CEO馬斯克表示,“當(dāng)遇到積水
據(jù)slashgear網(wǎng)站報(bào)道,經(jīng)過(guò)許多年的努力,特斯拉終于將全電動(dòng)車(chē)從概念轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)主流,而近期發(fā)布的Model 3更是引發(fā)消費(fèi)者的熱捧。如今傳統(tǒng)車(chē)企研發(fā)自主電動(dòng)汽車(chē)已成為毋庸
特斯拉極有可能讓韓國(guó)三星SDI提供汽車(chē)電池。之前,特斯拉的電池絕大部分由日本松下提供,三星的加入可能會(huì)打破壟斷局面。由于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),特斯拉有必要邀請(qǐng)更多的
馬斯克在上周的股東大會(huì)上表示,建造一批“能造機(jī)器的機(jī)器”的這一概念是現(xiàn)在最能引起他興奮的東西。盡管特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)目前還未生產(chǎn)出它自己的電池,馬斯克還是自信地表示:“我非常確信,它將是有史以來(lái)最棒的電池制造工廠(chǎng)?!?.....
京時(shí)間6月8日早間消息,美國(guó)億萬(wàn)富翁投資者羅恩·巴隆(Ron Baron)預(yù)計(jì),未來(lái)10到20年,特斯拉將成為全球最大的公司,增長(zhǎng)20倍,市值達(dá)到約7000億美元......
6月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)加州特斯拉Model X的車(chē)主普贊特·奧茲拜戈(Puzant Ozbag)表示,他全新的Model X上周末“突然意外地”加速,沖過(guò)了十幾米的花架,最終撞上了建筑物。彈出的氣囊燒傷
目前特斯拉正在研究如何能夠自動(dòng)在城市道路和十字路口中通行,要知道城市道路要比高速公路擁有更復(fù)雜的路況。
大眾汽車(chē)集團(tuán)擬投資100億歐元,在德國(guó)建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)。該項(xiàng)目有望超過(guò)特斯拉千兆工廠(chǎng)(Gigafactory),成為史上最大電池廠(chǎng)。傳大眾欲建立史上最大電池廠(chǎng)據(jù)大眾內(nèi)部
特斯拉周二下午在加利福尼亞Mountain View召開(kāi)了年度股東會(huì)議。會(huì)議三分之一是回憶往事,三分之一是懺悔失誤,還有三分之一,是對(duì)過(guò)去13年來(lái)幫助特斯拉成長(zhǎng)的合作伙伴和員工表達(dá)感謝。在這場(chǎng)超過(guò)三個(gè)半小時(shí)的活動(dòng)中,
早前,加州電動(dòng)車(chē)公司特斯拉已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了低價(jià)大眾版電動(dòng)車(chē)Model 3,實(shí)惠的價(jià)格引發(fā)了民眾熱烈預(yù)訂。不過(guò)日前在股東大會(huì)上,特斯拉掌門(mén)人馬斯克表示,Model 3用戶(hù)不
特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)贏得了評(píng)測(cè)者的好評(píng)。然而,該公司進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推出的首款產(chǎn)品Roadster卻存在一些問(wèn)題。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)已承認(rèn),第
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌,Model S銷(xiāo)量攀升,以及Model 3的大量需求,特斯拉花費(fèi)50億美元投資的Gigafactory電池工廠(chǎng)將對(duì)其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)生很大影響。只要Gigafactory電池工
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌,Model S銷(xiāo)量攀升,以及Model 3的大量需求,特斯拉花費(fèi)50億美元投資的Gigafactory電池工廠(chǎng)將對(duì)其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)生很大影響。只要Gigafactory電池工