電動(dòng)汽車
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特斯拉太陽(yáng)能電池告訴你 太陽(yáng)能電池會(huì)自燃
8月21日訊，特斯拉的電動(dòng)汽車自燃已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是近期特斯拉的太陽(yáng)能電池板也自燃了，因此沃爾瑪直接起訴了特斯拉。
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電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)即將發(fā)布：標(biāo)準(zhǔn)比其他國(guó)家更嚴(yán)格
工業(yè)和信息化部發(fā)布的2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)顯示，今年三項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)布，包括《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》。頒布之后，它們將取代之前
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豐田與夏普共同研發(fā)的光伏充電電動(dòng)汽車將上路測(cè)試
7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，夏普日前宣布，將與豐田汽車和日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）合作，從7月下旬開始進(jìn)行電動(dòng)汽車的公路測(cè)試，該電動(dòng)汽車使用光伏電池元件。 公路測(cè)試將持續(xù)到2020年
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巨大危機(jī)下的蔚來，還能想出什么點(diǎn)子“續(xù)命”？
作為大號(hào)碎鈔機(jī)的蔚來汽車，這兩天的消息都是驚人的。作為行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，中國(guó)第一家上市的純電動(dòng)車企，在面臨著巨大考驗(yàn)和危機(jī)的時(shí)間窗口下，一舉一動(dòng)自然是備受關(guān)注，尤其是在上市公司透明的財(cái)務(wù)狀況下。
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多氟多控股子公司收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼2476萬(wàn)元
8月6日消息，深交所上市公司多氟多剛剛發(fā)布公告稱，控股子公司收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼2476萬(wàn)元。 多氟多公告截圖 公告稱，根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于下達(dá) 2019 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算（第二批）的通知》和《
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星恒電源獲超12億Pre-IPO輪融資
近日，據(jù)公開資料顯示，星恒電源獲得超12億元人民幣Pre-IPO輪融資，由盈科資本、國(guó)家電投產(chǎn)業(yè)基金、海通新能源、海通創(chuàng)新證券等多支基金戰(zhàn)略投資。 據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年星恒電源實(shí)
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聯(lián)合創(chuàng)始人離職，蔚來的未來，李斌如何撐起?
8月14日，獵云網(wǎng)獲悉，蔚來汽車汽車創(chuàng)始人李斌的一封內(nèi)部郵件顯示，公司聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰即日起從蔚來的日常業(yè)務(wù)上榮休。據(jù)了解，鄭顯聰今年61歲。郵件顯示，鄭顯聰于2015年加入蔚來?yè)?dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行副總裁，與李
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日本電產(chǎn)擬與廣汽集團(tuán)合作開發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車用電機(jī)
8月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本電產(chǎn)昨日發(fā)布消息稱，將與廣汽集團(tuán)子公司在中國(guó)成立合資公司，開發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)用牽引電機(jī)（Traction motor）。 據(jù)廣汽集團(tuán)公告，廣汽零部件有限公司將與日
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蔚來ES8車主累計(jì)行駛里程超2億公里：夠繞地球5000圈
蔚來今日（7月29日）宣布，ES8車主行駛里程刷新至2億公里，約等于繞地球5000圈。 此前在4月10日，蔚來宣布ES8車主行駛里程達(dá)成1億公里。 據(jù)悉，ES8定位高性能旗艦電動(dòng)SUV，NEDC續(xù)航4
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智利鋰礦出口價(jià)格暴跌17.6% SQM：看好長(zhǎng)期需求
根據(jù)智利海關(guān)透露的數(shù)據(jù)，智利碳酸鋰出口價(jià)格已跌至平均每噸10,655美元，為去年11月以來最低。價(jià)格同比跌幅達(dá)到17.6%，環(huán)比也下降9%。 此前全球第二大鋰生產(chǎn)商Soc. Quimica y Min
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甲骨文推出新型電網(wǎng)方案 用分布式能源滿足動(dòng)態(tài)的電動(dòng)車配電需求
據(jù)外媒報(bào)道，甲骨文公司（Oracle）在電動(dòng)汽車（EV）探測(cè)方面獲得突破，使電力公司能夠智能地管理電網(wǎng)上的新能源需求。 利用深度機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，甲骨文Utilities Analytics Insigh
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汽車業(yè)寒冬來了?車企紛紛裁員，造車新勢(shì)力忙瘦身
寒冬來了，不少車企選擇裁員過冬。近日，繼福特、奧迪、捷豹路虎和日產(chǎn)等公司宣布裁員計(jì)劃后，蔚來也被曝出裁員消息。據(jù)36氪旗下未來汽車日?qǐng)?bào)消息，蔚來此次人員實(shí)際減幅在1000人左右。對(duì)此，蔚來汽車總裁秦力洪進(jìn)行
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北汽新能源啟用試驗(yàn)中心 以應(yīng)對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代經(jīng)營(yíng)壓力
7月22日北汽新能源試驗(yàn)中心正式啟用，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼對(duì)媒體表示，“對(duì)于北汽而言，試驗(yàn)中心啟用將很好的降低成本，并減少售后維護(hù)成本，提升品牌溢價(jià)能力，化解后補(bǔ)貼時(shí)代的經(jīng)營(yíng)壓力、同時(shí)促進(jìn)新
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電動(dòng)汽車火爆，這家公司卻盯上了電池回收
Earthtech公司將成為韓國(guó)首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個(gè)專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池。第一期工程預(yù)計(jì)將于2020年3月完成。據(jù)報(bào)道，Earthtech公司每年可以拆卸5000輛電動(dòng)汽車，處理2000噸廢舊電動(dòng)汽車電池。此外，Earthtech公司還表示，其將投資240億韓元(約合2000萬(wàn)美元)建設(shè)該公司，而且也是該地首個(gè)此類設(shè)施。
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安森美半導(dǎo)體在EV China 2019展示電動(dòng)汽車和助推邁向自動(dòng)駕駛的技術(shù)
汽車領(lǐng)域正迅速邁向采用純電動(dòng)汽車(EV)，并采用將最終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車的精密ADAS。安森美半導(dǎo)體在這一領(lǐng)域處于技術(shù)前沿，持續(xù)開發(fā)和推出器件及集成的系統(tǒng)方案，以使強(qiáng)固、可靠并完全符合最新汽車標(biāo)準(zhǔn)的高性能電子成分遍及整個(gè)車輛。
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電動(dòng)汽車車載充電
電池電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)采用高壓電池系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛。這些電池系統(tǒng)需要一種在不行駛時(shí)充電的方法。最常見的系統(tǒng)使用300 V-400 V電池，但有些制造商已開始指定800 V電池系統(tǒng)以提高車輛能效。無論電池電壓或電池類型如何，它們都需要一種日常充電的方法。
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電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展新方向
永磁體是大量家用和工業(yè)設(shè)備的重要組件。它們?cè)诳稍偕茉搭I(lǐng)域尤其重要，包括電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)。目前，這些磁鐵基于稀土元素釹和鏑，在用于電動(dòng)汽車電機(jī)設(shè)計(jì)中越來越貴。歐盟已開始致力于消除或大大減少對(duì)永磁體中重稀土的需求。他們正在研究一些新的微結(jié)構(gòu)工程策略，這將大大改善純輕稀土元素磁體的性能。
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Navitas于“上汽大眾 贏在創(chuàng)新“活動(dòng)推出創(chuàng)新的GaNFast技術(shù)
Navitas Semiconductor納微半導(dǎo)體近日宣布受邀參加上汽大眾站“Winnovation：Wins In Innovation”路演，該路演于2019年6月28日舉行，由上海國(guó)際汽車城主辦。路演重點(diǎn)關(guān)注汽車行業(yè)的四個(gè)新興領(lǐng)域：人工智能(AI)，網(wǎng)絡(luò)集成，新能源和信息共享。歷經(jīng)兩個(gè)月三輪審查，14個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)被選出并分為五組：自動(dòng)駕駛，智能網(wǎng)絡(luò)，新能源汽車，產(chǎn)品優(yōu)化和用戶體驗(yàn)優(yōu)化。
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雷諾和江鈴集團(tuán)宣布在中國(guó)成立電動(dòng)汽車合資企業(yè)
7月17日消息，雷諾和江鈴集團(tuán)今日宣布在中國(guó)成立電動(dòng)汽車合資企業(yè)。 雷諾 雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的股東，擁有50%的股權(quán)。 新公司已完成工商注冊(cè)。此前，雙方曾
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比亞迪宣布與豐田合作開發(fā)純電汽車：使用豐田品牌、2025年上市
7月19日下午，比亞迪官微宣布，與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。雙方認(rèn)為，為了減緩全球變暖，減少
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