大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)

在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1 高昂的電池成本是這個(gè)進(jìn)程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。

特斯拉、蔚來輪番起火 電動(dòng)汽車安全如何保障?

最近，電動(dòng)汽車頻頻起火，先是特斯拉Model S自燃起火，之后是蔚來汽車維修中起火，最近，杭州一停車場(chǎng)內(nèi)又發(fā)生多輛東風(fēng)品牌的電動(dòng)汽車起火燒毀，目前杭州電動(dòng)汽車的起火原因還未知。連續(xù)發(fā)生多起多個(gè)品牌電動(dòng)車燃燒事件，讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑。

電氣化、自動(dòng)駕駛及互聯(lián)汽車創(chuàng)新技術(shù)，引領(lǐng)移動(dòng)出行未來

在2019年上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，法雷奧展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)，致力引領(lǐng)移動(dòng)出行變革。

2019年全球汽車電動(dòng)化速度加快，電動(dòng)汽車成長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)28%

集邦咨詢分析師陳虹燕指出，2019年汽車市場(chǎng)受到全球貿(mào)易摩擦的沖擊，預(yù)估在五大主要區(qū)域市場(chǎng)中，中國(guó)與美國(guó)的汽車銷售持續(xù)下滑，西歐和日本持平至小幅衰退，僅印度在經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)力道仍強(qiáng)勁的條件下維持正成長(zhǎng)。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展太快！這家巨頭廠商憂心鎳材料短缺

據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車和電池制造商比亞迪(BYD)有限公司的一位高管周四表示，電動(dòng)汽車公司的一個(gè)主要憂慮在于能否獲取足夠的鎳。

應(yīng)用于汽車和工業(yè)等領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)而準(zhǔn)確的電流感測(cè)方案

對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁以及工業(yè)領(lǐng)域的其他大電流應(yīng)用，需要對(duì)電流進(jìn)行持續(xù)的檢測(cè)，以保證系統(tǒng)快速而安全地運(yùn)行。

中國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能增長(zhǎng)快速，韓國(guó)再次拉響警報(bào)

據(jù)businesskorea報(bào)道，中國(guó)正努力將電池產(chǎn)能擴(kuò)大到全球電動(dòng)汽車(EV)電池出貨量的三倍。由于中國(guó)希望憑借規(guī)模經(jīng)濟(jì)在電動(dòng)汽車電池行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位，預(yù)計(jì)技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先的韓國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商將面臨來自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

特斯拉一季度交付6.3萬輛電動(dòng)汽車，較上季度下降31%

特斯拉宣布一季度交付量6.3萬輛，較去年同期增長(zhǎng)110%，較上季度下降31%。其中Model 3交付量5.09萬輛，市場(chǎng)預(yù)估5.175萬輛。

新能源車崛起！挪威電動(dòng)汽車銷量首次超過燃油汽車

銷售數(shù)據(jù)顯示，挪威3月份售出的新車中，58.4%是電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，創(chuàng)下了“歷史新高”。在2019年前三個(gè)月，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為48.4%，預(yù)計(jì)全年將占到50%左右。

汽車應(yīng)用角：混動(dòng)/電動(dòng)汽車高壓輔助驅(qū)動(dòng)

在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車中，有很多輔助三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用機(jī)會(huì)。這些系統(tǒng)的額定功率范圍為5至8kW，用于空調(diào)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)增壓器和電動(dòng)渦輪增壓器等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常采用分立器件設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)，但集成電源模塊的設(shè)計(jì)正迅速流行起來。

電池IV曲線模擬器——IT6000C任意波形發(fā)生器功能

電池模擬器要模擬一個(gè)真實(shí)的電池，有一個(gè)很重要的測(cè)試就是實(shí)際工況模擬。例如電動(dòng)汽車電池模擬時(shí)，我們就必須模擬一個(gè)真實(shí)的道路工況來測(cè)試相關(guān)搭配電池使用的產(chǎn)品。

分析師：特斯拉Model 3最近降價(jià)，證明需求沒那么大

這位分析師指出，深受歡迎的Model 3最近降價(jià)既是需求下降的證據(jù)，也是他下調(diào)盈利預(yù)期的依據(jù)。斯帕克預(yù)計(jì)，2019年Model 3的平均售價(jià)為53600美元，低于之前的55500美元。

特斯拉價(jià)格漂浮不定，馬斯克說下月起所有庫存汽車將漲價(jià)約3%

馬斯克還解釋稱，這不會(huì)影響特斯拉網(wǎng)站預(yù)訂價(jià)格，因?yàn)槟壳皫齑嫫噧r(jià)格略低于網(wǎng)站價(jià)格，漲價(jià)后兩者將保持一致。

賈躍造車夢(mèng)再添新動(dòng)力！九城出資6億美元，共建合資公司

根據(jù)公告，第九城市正式確認(rèn)，通過旗下子公司與法拉第未來簽訂合約，共同成立合資公司，在中國(guó)制造、銷售及運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車。

特斯拉上調(diào)售價(jià)：涉及8個(gè)版本， 最高上調(diào)5000美元

從特斯拉官網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，目前其接受預(yù)訂的電動(dòng)汽車共有5款16個(gè)版本，較價(jià)格調(diào)整前減少了一個(gè)版本，調(diào)整之后8個(gè)版本的售價(jià)有上調(diào)，僅8個(gè)版本的售價(jià)未變動(dòng)，還包括目前只接受預(yù)訂的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和上周推出的跨界SUV Model Y。

MPS mCar電動(dòng)汽車帶你玩轉(zhuǎn)角度傳感器

2019年慕尼黑上海電子展上，MPS 演示的mCar電動(dòng)汽車向業(yè)界高調(diào)展示了其超炫酷的角度傳感器和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。

山窮水盡了？FF法拉第未來把洛杉磯總部大樓賣了

最新曝光的財(cái)產(chǎn)文件顯示，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future)剛剛出售了其洛杉磯總部大樓，以籌集資金維持公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

用于電動(dòng)汽車的多重化軟開關(guān)雙向DC/DC變換器的研究

特斯拉在中國(guó)的“小動(dòng)作”不斷，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車怎么“盤”？

特斯拉近日在國(guó)內(nèi)的售價(jià)跳水，引起不小風(fēng)波。事情發(fā)生的有點(diǎn)快，我們先來回顧下近期特斯拉在中國(guó)的“小動(dòng)作”。馬斯克：建廠、降價(jià)、發(fā)新車今年1月7日。特斯拉在上海的超級(jí)工廠開始動(dòng)工，埃隆馬斯克也在超級(jí)工廠的

日本2030年前光伏裝機(jī)有望達(dá)到150GW

日本東京咨詢公司RTS預(yù)計(jì)，未來十年日本約有100GW的光伏增長(zhǎng)，平均每年提供電力約150億千瓦時(shí)，占全國(guó)總需求的15%。