電動汽車
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電動汽車電池均衡技術(shù)專利發(fā)展現(xiàn)狀分析
摘要:發(fā)展電動汽車是提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力、保障能源安全和發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要途徑,然而電動汽車動力電池有限的使用壽命和續(xù)航能力已成為限制電動汽車發(fā)展普及的瓶頸,實現(xiàn)對動力電池快速、高效、均衡充電已成為促進電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一?，F(xiàn)結(jié)合電動汽車電池均衡技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了國內(nèi)外電動汽車電池均衡技術(shù)的專利申請情況,對電動汽車電池均衡技術(shù)的發(fā)展進行了展望。
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基于PSASP的電動汽車充電站動態(tài)負荷建模
摘要:在研究了電動汽車三類典型充電站(電池更換站、居民區(qū)充電站、公共場所充電站）的動態(tài)負荷分布規(guī)律的基礎(chǔ)上,基于電力系統(tǒng)分析綜合程序(PSASP）中的用戶自定義模型模塊(UD）,對表征此三類充電站動態(tài)負荷模型的日負荷曲線分別進行了建模,從而為電力系統(tǒng)進行潮流、暫穩(wěn)等計算提供了模型參考。
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ST在電動汽車電源解決方案
汽車的電氣化正在迅速增加，這是由于性能更高、成本更低的電池技術(shù)的可用性改善汽車的行駛里程，提高生態(tài)意識，以及政府的激勵和監(jiān)管。最新預(yù)測顯示，全球電動汽車銷量將從2017年創(chuàng)紀錄的110萬輛增至2025年的1100萬輛。
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因矛盾升級？賈躍亭被法拉第未來解除職務(wù)
據(jù)報道，法拉第未來(FF)已經(jīng)公布了內(nèi)部調(diào)查的結(jié)果，其中包括解除其創(chuàng)始人、前CEO賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。
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e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售Bourns獲獎產(chǎn)品IsoMOV?保護器
Bourns IsoMOV?混合式保護組件被譽為MOV設(shè)計的一次重大技術(shù)突破
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突破“卡脖子”領(lǐng)域，華為電池領(lǐng)域布局，再落一子!
華為電池領(lǐng)域布局，再落一子!公開信息顯示，4月1日中科海鈉完成A+輪融資，投資方包括哈勃投資、海松資本、深圳聚合資本。其中，哈勃投資是華為旗下的投資公司。據(jù)媒體投資界報道，現(xiàn)中科海鈉估值已超50億元，和去年3月相比漲了800%不止。
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面向電動汽車的DC-DC 參考設(shè)計
由氮化鎵專家 EPC 與 MPS 合作開發(fā)的雙向轉(zhuǎn)換器以標稱的 97% 的峰值效率運行。 EPC9165 降壓轉(zhuǎn)換器是一款 2kW、兩相 48V-14V 雙向器件，旨在提供高密度和高功率的 48V 電池組，通常用于電動汽車應(yīng)用。對于 4 kW 運行，EPC 表示兩個轉(zhuǎn)換器可以并行運行；對于 6 kW，可以組合三個轉(zhuǎn)換器；對于 1 kW，只能使用一相。輸出電壓為 14 伏。
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持續(xù)有力的多維政策激勵機制促進了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展
隨著各國對環(huán)境保護、技術(shù)進步和能源安全重視程度的加深，大量消耗化石能源的內(nèi)燃機在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用正逐漸被 采用其他能源的各類動力系統(tǒng)所取代，以電動化為技術(shù)背景的新能源汽車行業(yè)迎來發(fā)展良機。
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新能源車企業(yè)能夠在未來市場中占據(jù)一席之地
2022年1月12日，伴隨著中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會的成功召開，我國汽車產(chǎn)業(yè)向世人提交了一份令人滿意的答卷。2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。作為“十四五”的開局之年，2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)開了一個好頭。
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國家都主動、更積極、更為系統(tǒng)地推動新能源汽車的發(fā)展
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展焦點，伴隨國家政策引導(dǎo)和核心零部件和軟件技術(shù)的成熟應(yīng)用，全新的電動技術(shù)平臺架構(gòu)和更加低碳高效智能的動力系統(tǒng)技術(shù)將逐漸推廣應(yīng)用，而高等級自動駕駛技術(shù)和更加智能化的座艙體驗也將搭配整車產(chǎn)品上市進入主流家用市場。
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電池是電動汽車的動力源泉也是一直制約電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素
在政策導(dǎo)向階段，我國新能源汽車推廣取得了驕人成績，增長勢頭依然強勁。但隨著補貼金額的逐年退坡，產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)入市場導(dǎo)向階段時，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)尤其是乘用車產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對市場開放格局下外資品牌的強勢沖擊，如何保持我國自主品牌新能源汽車的市場活力并參與到國際競爭中去，是不可忽視的問題。
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新能源汽車將會汽車市場的主力軍打造節(jié)能環(huán)保型可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)
電動汽車現(xiàn)在才剛起步，但已經(jīng)有很多的混合動力的汽車在使用，我覺得未來的汽車領(lǐng)域中電動汽車一定占有很大的一部分比例，當(dāng)然還有以其他新型能源的汽車，前景相。近年來，我國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展，電動汽車保有量持續(xù)增長，其中純電動車占據(jù)主導(dǎo)地位。在電動汽車相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展的帶動下，電動汽車的滲透率有望進一步提升。與此同時，新能源汽車補貼政策進一步滑坡，倒逼技術(shù)升級，有利于車企提高產(chǎn)品競。
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新能源車普及的最大瓶頸其實不是技術(shù)而是相關(guān)的配套設(shè)施
隨著經(jīng)濟政策對新能源汽車的大力進行支持，已經(jīng)有很多車企開啟電動車的探索、研發(fā)和生產(chǎn)，其中不乏存在許多 知名車企，毫無疑問，這些都是知名品牌汽車公司企業(yè)的參與在電動汽車的質(zhì)量和創(chuàng)新能力方面起著重要決定性影響作用，推動了我國電動汽車的發(fā)展與推廣，也為環(huán)境信息保護做出了自己應(yīng)有的貢獻，知名車企實力毋庸置疑，很多知名汽車行業(yè)企業(yè)都有著多則上百年、少則幾十年的汽車設(shè)計制造管理方面具有強大的技術(shù)可以支持、生產(chǎn)經(jīng)營實力和汽車業(yè)更深層研發(fā)產(chǎn)品生產(chǎn)的理論知識根底，更權(quán)威，更有話語權(quán)。
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Littelfuse 828系列高壓匣式保險絲采用小型封裝配備符合AEC-Q200標準的過流保護功能
適用于電動汽車(EV)中的車載充電器和配電裝置
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特斯拉給手機充電冒煙，又出問題？
邵先生有一輛特斯拉 Model Y，去年 11 月買的，不過近期，他遇到了非常煩惱的事情。
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車主吐槽特斯拉超充變貴 充電堪比加油！
3月30日，有特斯拉車主在網(wǎng)上向馬斯克詢問，最近特斯拉超級充電站充電費用漲價一事。
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特斯拉全新專利公布：激光清掃玻璃
早在2019年，特斯拉就申請了一項全新專利，該專利可以利用車載激光系統(tǒng)清潔前后擋風(fēng)玻璃及攝像頭，甚至能夠除去車頂太陽能板上的碎屑，因此又被稱為“激光雨刷器”。
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推動中國新能源汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向發(fā)展
隨著中國經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展，消費者購車剛性需求旺盛，汽車保有量呈快速增長趨勢。能源汽車是當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的方向，亦是我國政府大力支持的新興產(chǎn)業(yè)。加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，既利于節(jié)能減排，又可促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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Vicor 在 2022 底特律國際汽車設(shè)計工程展(WCX) 上為 xEV 呈現(xiàn)最高功率密度的汽車解決方案
高密度電源模塊將汽車電源系統(tǒng)的尺寸、重量和組件數(shù)量銳減 70%
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德州儀器 (TI) 出席中國電動汽車百人會論壇2022
（全球TMT2022年3月28日訊）2022年3月27日，應(yīng)中國電動汽車百人會邀請，德州儀器 (TI) 中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蔡征出席了中國電動汽車百人會論壇2022，并發(fā)表了《利用創(chuàng)新的 ADAS 技術(shù)提高汽車安全性》的主題演講。 蔡征 德州儀器?(TI) 中國區(qū)汽車...
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