電動汽車
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e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售Murata電動汽車快速充電解決方案
設(shè)計工程師可以利用Murata領(lǐng)先的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化解決方案，最大限度地提升充電系統(tǒng)性能
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馬斯克：特斯拉正研發(fā)新的錳電池 能量密度高、價格低
據(jù)@新浪科技 報道，馬斯克最新宣布，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。
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新能源汽車未來必定成為汽車市場的主力軍
隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，生態(tài)環(huán)境被破壞的日益惡劣，環(huán)保問題逐步提上日程。汽車尾氣的排放占據(jù)了環(huán)境污染的大部分位置，若要提倡保護環(huán)境，必須解決傳統(tǒng)汽車尾氣的排放問題。新能源汽車因勢而生，它采用先進的技術(shù)，有效地做到了低碳環(huán)保出行。
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隨著產(chǎn)能的逐漸釋放比亞迪再上新臺階引領(lǐng)中國車不斷向上
電動汽車銷量越來越高，但用戶在購買時卻始終有兩個顧慮，一是充電的地方可能不太好找，二是電池壽命會衰減，擔心未來換電池太貴。用戶的第一項顧慮需要車企共同努力，多建設(shè)充電站，第二項顧慮有不同的解答方法，一是租電池，用戶每年花錢續(xù)租電池，可以隨時更換，二是搭載壽命更長的電池。
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中國市場電動汽車發(fā)展速度遠遠快于預(yù)期
從我國電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看，經(jīng)歷了十幾年的飛速發(fā)展，隨著人類的科技手段迭代更新，很多“新奇能源”在生活中開始普及，例如早期的太陽能，如今在很多領(lǐng)域都大放異彩。稍晚一些時候出現(xiàn)的新能源汽車，也是當下實現(xiàn)碳排放的主要手段之一。
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特斯拉德國工廠舉行開工儀式
北京時間3月22日晚間消息，據(jù)報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在德國Gigafactory工廠主持了交車儀式，并且又一次在現(xiàn)場熱舞。
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Littelfuse EV1K系列保險絲率先為下一代乘用和商用電動汽車提供1000Vdc 汽車等級保護功能
適合在惡劣環(huán)境中需要穩(wěn)健過流保護功能的電動汽車電源系統(tǒng)應(yīng)用
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雖然純電動汽車具有不少缺點但它也有自己的明顯優(yōu)勢
隨著科技的發(fā)展進步，現(xiàn)在大家的環(huán)保意識也越來越強，而買車考慮純電動汽車的朋友也將越來越多，現(xiàn)階段，我國動力電池技術(shù)已達到國際領(lǐng)先水平，電池單體能量密度持續(xù)提升，電池安全問題得到基本解決;驅(qū)動電機技術(shù)基本與國外水平同步，大部分已經(jīng)接近國際先進水平;電機控制方面也基本掌握了一些核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)。
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以技術(shù)創(chuàng)新助力新能源汽車推動綠色智能出行行穩(wěn)致遠
在個人家庭多種出行工具選擇時，對價格成本的敏感性就會很高，用經(jīng)濟學(xué)概念表述就是價格彈性很大。況且，經(jīng)過這么多年的普及發(fā)展，消費者對電動車的認識已經(jīng)有了一個全面全新的感受。電動車也在日漸成熟起來，充電耗時，續(xù)航里程短，電池耐用性等問題都基本得到解決或者說正在快速解決。
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新能源正處于高速發(fā)展的階段絕非一蹴而就
新能源汽車具有低能耗、輕污染等傳統(tǒng)燃油汽車不可比擬的優(yōu)點，可以改善能源緊缺與環(huán)境污染等問題，所以中國政府高度重視新能源汽車行業(yè)的研發(fā)，并作為中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和“中國制造2025”的重點領(lǐng)域。近年來新能源汽車在政府大力持續(xù)的扶持引領(lǐng)下取得了突出的成績。
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基于遺傳算法的充電站與新能源協(xié)調(diào)規(guī)劃
摘要:大力推廣電動汽車是緩解能源壓力與環(huán)境污染問題的有效途徑。鑒于此,在傳統(tǒng)規(guī)劃充電站的基礎(chǔ)上,對充電站與新能源進行了協(xié)調(diào)規(guī)劃,綜合考慮了電動汽車用戶、充電站、新能源、配電網(wǎng)等多方因素,建立了以全社會成本最小為目標的充電站與新能源協(xié)調(diào)規(guī)劃模型,并采用遺傳算法求解該規(guī)劃模型。最后用一個實際算例驗證了該規(guī)劃模型與所提算法的有效性與合理性。
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電動汽車用異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制的仿真研究
摘要:以交流異步電機作為電動汽車的驅(qū)動電機,建立了異步電機的數(shù)學(xué)模型,將直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)運用于電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)。在Matlab/Simulink平臺上搭建了電動汽車用異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真模型,詳細介紹了模型中各個子模塊的組成和功能,并進行電機運行仿真。仿真結(jié)果表明,控制系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)迅速,調(diào)速性能良好,驗證了控制系統(tǒng)的正確性。
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電動汽車充電站自助共享服務(wù)終端研究
摘要:隨著電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電樁被不斷建立,但充電樁的充電槍頭無法滿足各類不同電動汽車的接口需求?，F(xiàn)提出了一種帶自助租借功能的電動汽車充電站專用配件共享柜,用于儲放并自助租借各種類型的電動汽車充電專用配件,方便不同的電動汽車使用充電樁。
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住宅小區(qū)電動汽車充電樁的電氣設(shè)計探討
摘要:以住宅小區(qū)的電動汽車充電樁設(shè)計為例,介紹了電動汽車充電樁的分類、布置及安裝方式、負荷計算及配電設(shè)計等需要注意的事項,結(jié)合實際工程案例,深入探討了住宅小區(qū)充電樁的電氣設(shè)計方案。
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新能源車企漲價成主旋律,蔚來總裁表態(tài)
自從去年新能源汽車爆發(fā)以來，電池上游原材料價格暴漲，以及芯片短缺引起的零部件供應(yīng)價格波動，蔓延至整車企業(yè)后，導(dǎo)致近段時間國內(nèi)新能源汽車“漲價成風(fēng)”。
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一圖看懂AITO問界M5四驅(qū)旗艦版
3月16日，在華為全屋智能及全場景新品發(fā)布會上，AITO問界M5四驅(qū)旗艦版于3月16日21:08正式開啟預(yù)定，官方售價31.98萬元，消費者可通過華為商城、AITO官網(wǎng)、華為體驗店、AITO用戶中心、AITO APP，以及我的華為APP進行預(yù)定。
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AITO問界M5四驅(qū)旗艦版正式開啟預(yù)定
憑借極致設(shè)計、極致性能和極致科技，AITO問界M5四驅(qū)旗艦版將為用戶帶來更極致出行體驗。
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器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵
汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統(tǒng)到聯(lián)網(wǎng)和自動化系統(tǒng)，汽車設(shè)計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車(EV)充電用時問題(特別是在旅途中充電)帶來的巨大不便，阻礙了電動汽車的推廣普及，因此，車載充電器(OBC)設(shè)計或許將成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。
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還不死心？法拉第未來準備重新在納斯達克上市
3月16日消息，法拉第未來成立于2014年，是一家專注于智慧電動汽車發(fā)展的美國初創(chuàng)科技公司，總部位于加州加迪納。
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曝特斯拉上海工廠今起停產(chǎn)兩天！交車時間或延遲
3月16日消息，據(jù)報道，根據(jù)一份內(nèi)部傳達和向供應(yīng)商發(fā)出的通知，特斯拉的上海工廠將于周三和周四暫停生產(chǎn)兩天。
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