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電動(dòng)車

我要報(bào)錯(cuò)
電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

  • 小鵬官宣 ：終身免費(fèi)充電服務(wù)被砍

    5月6日消息，小鵬汽車宣布，為了實(shí)現(xiàn)高等級(jí)智能輔助駕駛向更多用戶的普及，為智能輔助駕駛下一步發(fā)展提速，決定對(duì)車型售價(jià)、配置和權(quán)益進(jìn)行調(diào)整。

  • 北汽藍(lán)谷一季度虧損9.6億元 銷量?jī)H9120輛

    作為國(guó)內(nèi)曾經(jīng)的新能源銷量“大王”，北汽藍(lán)谷目前仍處在虧損泥沼中“無法自拔”，即便是極狐α已經(jīng)交付，也難以帶動(dòng)。

  • 三星SDI計(jì)劃Gen 5電動(dòng)車的電池堆疊技術(shù)運(yùn)用到智能手機(jī)電池上！

    據(jù)The Elec報(bào)道，三星SDI計(jì)劃將用在Gen 5電動(dòng)車的電池堆疊技術(shù)運(yùn)用到智能手機(jī)的電池上。

  • 面向未來科技創(chuàng)新仍然是引領(lǐng)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力源泉

    中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了10年的發(fā)展，贏得了先發(fā)效應(yīng)，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)可程度一年比一年提高。由之前完全靠政策推動(dòng)的市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向了由政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)。從現(xiàn)在開始到2020年是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一個(gè)是補(bǔ)貼政策退坡，另一個(gè)是外資大舉進(jìn)入。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷將超過1500萬輛，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛基本普及，保有量將達(dá)到8000萬輛。這將涉及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、智能電網(wǎng)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整和改造等，每一方面都是周期較長(zhǎng)、牽動(dòng)全社會(huì)的巨大系統(tǒng)工程。這就需要政府未雨綢繆，做好頂層設(shè)計(jì)，從一開始就對(duì)汽車、能源、通信、交通、城市實(shí)行綜合考慮，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、規(guī)劃、政策、法規(guī)協(xié)同有序推進(jìn)。

  • 智能汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展已進(jìn)入到新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化階段

    經(jīng)過十多年的精心培育，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成績(jī)，產(chǎn)銷量、保有量居世界首位，技術(shù)創(chuàng)新在全球處于并跑甚至領(lǐng)跑位置，一批整車和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在一些不容忽視的問題，主要是關(guān)鍵核心技術(shù)有待提升，性能和質(zhì)量還不能完全滿足消費(fèi)者需求，配套設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，服務(wù)保障體系不夠健全，產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)積累等。

  • 眾所周知全球新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車道

    我國(guó)新能源汽車在近10年來呈現(xiàn)了極其高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，無論是技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)日趨成熟，尤其是在諸如電池等領(lǐng)域，大有趕超國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的表現(xiàn)。隨著電動(dòng)化發(fā)展不斷深入，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、換電、氫燃料等新概念新技術(shù)也得到了突破，不僅表現(xiàn)在乘用車上，在貨車等商用車領(lǐng)域更是如此。

  • 相信在未來我們一定會(huì)成為新能源車規(guī)則的制定者

    新能源汽車是指采用非常規(guī)的作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括(HEV)、(BEV，包括)、(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、)汽車等各類別產(chǎn)品。新能源客車是當(dāng)前我國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)與焦點(diǎn)。在國(guó)家不斷出臺(tái)鼓勵(lì)新能源客車發(fā)展政策的情況下，新能源客車的研發(fā)和推廣將成為企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。

  • 電動(dòng)車才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)

    電動(dòng)車的發(fā)展史比燃油汽車更長(zhǎng)，世界上第一輛機(jī)動(dòng)車就是電動(dòng)車。后來，由于燃油汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，而電動(dòng)車在能源技術(shù)和行駛里程的研制上長(zhǎng)期未能取得突破，從20世紀(jì)20年代初至60年代末，電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)沉寂期。進(jìn)入70年代以來，由于中東石油危機(jī)的爆發(fā)以及人類對(duì)自然環(huán)境的日益關(guān)注，電動(dòng)車才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。

  • 純電汽車大力發(fā)展電動(dòng)汽車普及開始上升

    純電動(dòng)汽車是指完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。純電動(dòng)汽車發(fā)展至今，種類較多，按照用途不同分類，純電動(dòng)汽車可分為電動(dòng)轎車、電動(dòng)貨車和電動(dòng)客車三種。純電動(dòng)汽車相較于普通的燃油汽車具有環(huán)保、省錢、噪音小、節(jié)能、使用范圍相對(duì)廣泛等優(yōu)點(diǎn)。

  • 大眾西班牙建廠，超70億歐元建設(shè)電動(dòng)車生產(chǎn)樞紐

    3月23日，大眾汽車集團(tuán)與旗下西亞特品牌宣布，將在西班牙投資超過70億歐元布局電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈，其中的重點(diǎn)將是位于瓦倫西亞的超級(jí)電池工廠。西亞特集團(tuán)主席Wayne Griffith在聲明中表示，大眾集團(tuán)和西亞特為這項(xiàng)計(jì)劃調(diào)動(dòng)的超過70億歐元資金，也是西班牙歷史上最大的單筆產(chǎn)業(yè)投資，具備轉(zhuǎn)變西班牙汽車工業(yè)的潛力。大眾集團(tuán)董事Thomas Schmall介紹稱，整個(gè)投資項(xiàng)目不僅包含瓦倫西亞超級(jí)電池工廠，同時(shí)還肩負(fù)將馬托雷爾和潘普洛納工廠改造成電動(dòng)車生產(chǎn)基地的重任。

  • 住建部：小區(qū)應(yīng)配置充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，電動(dòng)車的充電需求滿足了？

    3月22日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部就《住宅項(xiàng)目規(guī)范》(征求意見稿)向社會(huì)公開征求意見。征求意見稿要求，對(duì)于配套設(shè)施，住宅項(xiàng)目應(yīng)配套建設(shè)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)所;配套車位數(shù)量應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)化發(fā)展水平、住宅項(xiàng)目所處區(qū)位、用地以及公共交通條件綜合確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)配置新能源汽車充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。

  • 中國(guó)汽車正面臨著純電動(dòng)和氫能源動(dòng)力的變革和挑戰(zhàn)

    人類汽車工業(yè)已有百余年歷史，中國(guó)汽車工業(yè)也走過半個(gè)世紀(jì)的春秋，早已成長(zhǎng)為全球最大的汽車市場(chǎng)，如今的中國(guó)汽車正面臨著前所未有的變革和挑戰(zhàn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，無論是能源安全問題還是全球氣候問題，都將倒逼汽車行業(yè)從能源、技術(shù)和制度等多方面完成重大轉(zhuǎn)型與升級(jí)，賦予汽車行業(yè)全新發(fā)展動(dòng)能。身處2021的末尾，長(zhǎng)短周期疊加，新能源汽車行業(yè)正在完成從政策性產(chǎn)物到市場(chǎng)化產(chǎn)品的關(guān)鍵轉(zhuǎn)身，后紅利時(shí)代危機(jī)并存，且看2022如何演繹。

  • 上海貝嶺發(fā)布適用輕型電動(dòng)車控制器的SGT新品

    在電動(dòng)車市場(chǎng)中，輕型電動(dòng)車這一細(xì)分市場(chǎng)的重要性日趨顯著。輕型電動(dòng)車包括低速四輪電動(dòng)車及三輪/兩輪電動(dòng)摩托車，其吸引力在于運(yùn)維成本低，充電方便，并且其零排放能夠滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)。總而言之，輕型電動(dòng)車在未來具有非常廣闊的市場(chǎng)空間。

  • 芯片短缺是困擾汽車行業(yè)已久的問題加快國(guó)產(chǎn)芯片研發(fā)刻不容緩

    近期受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，石油價(jià)格大幅度提升，我們判斷這一因素將使得全球電動(dòng)化進(jìn)程提速，包括中、美、歐在內(nèi)的主流電動(dòng)車銷售市場(chǎng)中，消費(fèi)者的心態(tài)將發(fā)生更加積極的變化。

  • 體育創(chuàng)新：賽車對(duì)下一代乘用車發(fā)展的影響

    賽車運(yùn)動(dòng)是世界上最受歡迎的電視轉(zhuǎn)播運(yùn)動(dòng)之一，每年的總收視率以十億計(jì)。它獲得廣泛的媒體關(guān)注，并產(chǎn)生巨大的贊助收入。隨著許多世界領(lǐng)先的汽車品牌參與某種形式的賽車運(yùn)動(dòng)，為這些公司提供了一個(gè)寶貴的平臺(tái)，以展示其工程資質(zhì)的實(shí)力。

  • 現(xiàn)在的電動(dòng)車并不成熟但已經(jīng)展現(xiàn)出天生具備的優(yōu)勢(shì)

    新能源車市場(chǎng)已經(jīng)正式從政策驅(qū)動(dòng)型邁向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型，企業(yè)開始直面市場(chǎng)波動(dòng)。面對(duì)成本壓力，新能源車行業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新以及工藝升級(jí)，化解成本負(fù)擔(dān)。面對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，則需要企業(yè)重新審視自身供應(yīng)鏈管理體系，盡量將庫存短缺風(fēng)險(xiǎn)降到最低。同時(shí)配套設(shè)施與技術(shù)的進(jìn)步也至關(guān)重要，充電、換電、資源回收再利用都將成為未來行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。

  • 在新能源車銷量大增的同時(shí)不少車企近期也紛紛上調(diào)價(jià)格

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完 成36.8萬輛和33.4萬 輛 ，同比分別增長(zhǎng)2倍 和 1.8倍。在新能源車銷量大增的同時(shí)，不少車企近期也紛紛上調(diào)價(jià)格。

  • 雅迪換電電動(dòng)車顛覆行業(yè)現(xiàn)狀?不充電“無限續(xù)航”

    對(duì)于騎行電動(dòng)自行車的上班族來說，給電動(dòng)車充電，也已成為每周必須進(jìn)行的操作。而雅迪換電電動(dòng)車的到來，將會(huì)給車主帶來“無限續(xù)航”。

  • 當(dāng)新能源的風(fēng)越吹越猛后見證了數(shù)家造車新勢(shì)力正在不斷的成長(zhǎng)

    當(dāng)新能源的風(fēng)越吹越猛后，除了站在臺(tái)前的企業(yè)，其各家背后的地區(qū)也成為了擺在明面上值得探討的事件之一，因?yàn)楫?dāng)市場(chǎng)體量進(jìn)一步增大后，誰能成為最具代表性的一方，不僅關(guān)系到在目前風(fēng)口下能否飛起來，長(zhǎng)期來看，有發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)也能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶來更蓬勃的未來。而從目前來看，在玩家不斷增多的情況下，也出現(xiàn)了幾個(gè)十分具有競(jìng)爭(zhēng)力的地區(qū)。

  • 央視315晚會(huì)曝光了啥？13大案例一覽

    3月15日晚，央視315晚會(huì)如期舉行，本屆主題是：公平守正、安心消費(fèi)，今年還首次設(shè)立了“3·15信息安全實(shí)驗(yàn)室”，針對(duì)消費(fèi)者日常生活中那些容易忽視的信息安全隱患，進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，及時(shí)發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。