雷鋒網(wǎng)按,據(jù)國外媒體報(bào)道,在加州圣何塞舉行的Arm TechCon 2019大會(huì)上,日本軟銀集團(tuán)旗下的英國芯片技術(shù)公司 Arm 公司宣布,Arm作為創(chuàng)始成員之一,將與通用、豐田等企業(yè)成立自動(dòng)駕駛
人工智能技術(shù)迭代更新的腳步從未停止,各類應(yīng)用落地的成果不斷涌現(xiàn),尤其在出行領(lǐng)域,新技術(shù)落地的捷報(bào)頻頻傳出。今年以來,百度與中國一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車正式在長沙上路了。
2019中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)10月11日開幕,長城汽車憑借L4級(jí)別城市自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程無人駕駛等智能駕駛“黑科技”的展示和體驗(yàn),成為此次數(shù)博會(huì)的一大亮點(diǎn)。當(dāng)天,長城汽車與中國移動(dòng)河北公司簽署
基礎(chǔ):車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與通信技術(shù)的共聯(lián) 車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)和信息化部國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)在2018年6月印發(fā)的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》中對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)
2016到2019,人工智能經(jīng)歷了夢(mèng)幻般的三年,但人工智能的歷史規(guī)律告訴我們:高潮過后可能會(huì)引來新的一波沉寂,人工智能助推下的自動(dòng)駕駛也會(huì)受到波及。 人工智能資本層面遇冷 有數(shù)據(jù)
自動(dòng)駕駛與5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注,而兩者結(jié)合會(huì)有什么樣的效果,韓國企業(yè)近日進(jìn)行了一番探索。韓媒報(bào)道稱,10月10日,LG U+自動(dòng)駕駛汽車在首爾麻谷LG科學(xué)園一帶的普通公路上進(jìn)行了測(cè)試。據(jù)韓國《
隨著工信部首批5G牌照的發(fā)放完成,2019年也被不少人定義為“5G元年”。而在萬物智聯(lián)的新時(shí)代,車企們也早已盯上了該技術(shù)。 不久前,奧迪宣布與德國電信和英戈?duì)査顾厥泻炗唴f(xié)議,將共同開展
隨著技術(shù)的發(fā)展,越來越多的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目開始落地,也自動(dòng)駕駛也離我們生活越來越近。 4月27日消息,高德打車今日宣布接入AutoX無人車,并在上海聯(lián)合啟動(dòng)體驗(yàn)招募活動(dòng)。 即日起,上海市民使用高德地圖,搜
隨著技術(shù)的發(fā)展,越來越多的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目開始落地,也自動(dòng)駕駛也離我們生活越來越近。 4月27日消息,高德打車今日宣布接入AutoX無人車,并在上海聯(lián)合啟動(dòng)體驗(yàn)招募活動(dòng)。 即日起,上海市民使用高德地圖,搜
近年來,中國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,而人工智能正在成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。今年5月發(fā)布的《中國新一代人工智能發(fā)展報(bào)告2019》顯示,2018以來,中國人工智能產(chǎn)業(yè)化落地加快推進(jìn),為
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,越來越多的車企開始進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)測(cè)試。 為此,交通運(yùn)輸部在4月26日發(fā)布了關(guān)于征求《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《自動(dòng)駕駛公路規(guī)范(
4月29日消息,據(jù)悉,小鵬P7的XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)將搭載高德高精地圖,目前高德高精地圖覆蓋了國內(nèi)超過35萬公里的高速路和城市快速路。 據(jù)介紹,雙方將共同圍繞自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的兩大能力—
(文章來源:百家號(hào)) 智能設(shè)備可以通過AI來自動(dòng)執(zhí)行那些原本需要人類自己完成的操作。而智能設(shè)備的自動(dòng)化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了按照預(yù)定程序編程所能實(shí)現(xiàn)的傳統(tǒng)自動(dòng)化。因?yàn)锳I與周圍事物的互動(dòng)會(huì)根據(jù)周
日前,咨詢公司埃森哲針對(duì)未來移動(dòng)出行方案發(fā)起一份調(diào)研,調(diào)研對(duì)象包括美國、歐洲和中國市場(chǎng)共計(jì) 7000 名消費(fèi)者,其中 85%的受訪者是有車一族。調(diào)查顯示,有 48%的受訪者表示愿意在未來放棄車輛
自動(dòng)駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在 20 世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史,21 世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。 自動(dòng)駕駛汽車
(文章來源:中國汽車報(bào)) 人工智能(AI)到底是天使還是惡魔,是未來人類最大的威脅還是福祉?對(duì)于這個(gè)問題,最近網(wǎng)上可是吵翻了天,特斯拉CEO埃隆·馬斯克和臉書(Facebook)公司CE
全球網(wǎng)約車鼻祖的Uber和中國出行巨頭滴滴,都在進(jìn)行前瞻性的投入,其中一個(gè)方向就是自動(dòng)駕駛。 出發(fā)點(diǎn)很簡單,在網(wǎng)約車的成本構(gòu)成中,包括了司機(jī)成本、車輛成本、動(dòng)力成本和平臺(tái)運(yùn)維成本。自動(dòng)駕
4月27日下午15時(shí),自主新能源品牌小鵬汽車于線上正式發(fā)布了第二代量產(chǎn)車型:P7,先來看圖: P7外觀 P7內(nèi)飾 小鵬P7推出的車型包含:后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航及四驅(qū)高性能三款,NEDC續(xù)航里
10月17日,以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜,于黃河壺口瀑布順利舉行。在本次發(fā)布會(huì)上,四維智聯(lián)在智能出行方面科技助力,為奔騰T99全系車型搭配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的車載AR實(shí)景導(dǎo)航,
自2019年6月6日我國正式發(fā)布5G商用牌照以來,5G商用有條不紊、成效顯著,5G沿著場(chǎng)景為王、融合發(fā)展的方向不斷演進(jìn)。 據(jù)悉,三大電信運(yùn)營商今年將分別在40余個(gè)城市覆蓋網(wǎng)絡(luò),基站站址選