自動駕駛
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圖森未來在美推出全球首個自動駕駛貨運網(wǎng)絡
7月2日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛貨運初創(chuàng)企業(yè)圖森未來（TuSimple）與UPS、Penske Truck Leasing、U.S. Xpress和McLane合作，在美國推出全球首個自動駕駛貨
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改變出行方式的自動駕駛普及之路還有多遠？
汽車的革命，是一個令人激動的話題，然而經(jīng)過了一百多年的發(fā)展，事實上汽車并沒有一次真正意義上的重大革命。人們對此充滿期待，希望汽車可以像手機一樣，給使用者不斷帶來驚喜。其中，新能源汽車被賦予厚望，
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刷手就能坐公交？紅外拍攝+皮膚下特征識別閃亮登場！
日前，我們于網(wǎng)絡渠道了解到，深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動駕駛里程測試，這也是上海進行開放道路測試的首輛無人駕駛公交車。同時車內高科技“技術方面”，還可以“上車‘刷手’、自動扣費”，車內購物。這些技術，也帶來了全新的乘車體驗。
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特斯拉遭遇成長的煩惱_獨角獸風光的背后，是高額的虧損
愚人節(jié)當天，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克給大家開了個玩笑，他連發(fā)幾條推特，戲稱特斯拉已“完全破產(chǎn)”。雖然這是戲言，但是剛剛過去的3月，一大波做空特斯拉的勢力確實讓這家公司狼狽不
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未來新一代幻影跳過插電式混動技術
近日，海外媒體稱，勞斯萊斯將會把電動車型計劃向后推遲，原因是該技術目前還沒有達到勞斯萊斯自己制定的標準。同時勞斯萊斯還表示，第一款電動車型或將針對中國市場推出，并有望是幻影車型。
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Velodyne為激光雷達行業(yè)樹立新的標桿
不久前，全球激光雷達領導企業(yè)Velodyne，發(fā)布了一款當今分辨率最好，探測距離最遠的128線雷達——VLS-128，可以說這款產(chǎn)品是專為L5級別的自動駕駛而生，取代了目
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從這兩點說說 自動駕駛為啥這么不靠譜？
美國當?shù)貢r間3月18日晚10點，一輛Uber無人車（即自動駕駛汽車），在亞利桑那州坦佩市(Tempe, AZ)向北行進時，以時速40英里（約64公里）的速度撞上了一名正推著自行車由西向東橫穿馬路
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自動駕駛時代已是大勢所趨 地平線都敢挑戰(zhàn)英偉達
據(jù)外媒報道，中國希望在十年內部署3000萬輛自動駕駛汽車，這在中國催生了一個新興的芯片行業(yè)，涌現(xiàn)出地平線機器人（Horizon RoboTIcs）等致力于為這些汽車打造“大腦&rdq
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5G即將到來 將面臨這些問題
這種新的無線技術究竟會如何普及，還有哪些問題需要解決？ 5G即將到來，但不是到處都是，并非全部都是，并且不是馬上就要使用這種技術的最快版本。事實上，可能的情況是，5G將首先在人口密集的城
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LiDAR對參與早期自動駕駛汽車開發(fā)的廠商而言具有很大的吸引力
據(jù)麥姆斯咨詢報道，自20世紀60年代以來，激光雷達（以下簡稱LiDAR）就已經(jīng)成為一種成熟技術。早期應用包括建筑和考古用途的測繪，美國宇航局（NASA）第九次載人登月任務阿波羅15號（Apoll
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北京北科天繪科技有限公司自主研發(fā)的R－Fans－32激光雷達亮相科技周、科博會
近日，北京北科天繪科技有限公司自主研發(fā)的R－Fans－32激光雷達亮相科技周、科博會，高精尖科技創(chuàng)新成果真正走到普通人民群眾身邊。相比于攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達等的輔助駕駛傳感器，激光雷達
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恩智浦推出“全球首個完全可擴展計算架構S32”
這個時候推出S32，反映出恩智浦對ADAS和自動駕駛汽車市場的關注，也是對其他競爭對手的“示威”。 本周二，荷蘭半導體供應商恩智浦推出了“全球首個完全
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CMU機器人研究所_無人駕駛上路測試牌照Gatik.AI
無人駕駛領域的戰(zhàn)爭不是雙邊的，而是多邊競爭。任何一個垂直場景都會時不時地冒出一些新面孔。 4月1日，有一家硅谷的無人駕駛新面孔獲得加州無人駕駛上路測試牌照：GaTIk.AI。
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概念車與量產(chǎn)車相比哪個更好？
一輛解放你想象力的概念車。 都說概念車與量產(chǎn)車是兩個世界的東西，八竿子打不著。但在車少看來，由于技術實力的發(fā)展之快，概念車與量產(chǎn)車之間的關系已經(jīng)越來越緊密了。 而且現(xiàn)在
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奇瑞“雄獅”智能化戰(zhàn)略_自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等五大板塊深入
近日，車云從奇瑞內部消息人士處獲悉，奇瑞正在積極籌備一項代號為“雄獅”的集團智能化戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略涵蓋自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營銷、移動出行、智能制造五大板塊，并將于近日正式推
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智行駕駛輔助系統(tǒng)_福特派的全新智能網(wǎng)聯(lián)功能
一部精致有品位同時科技感十足的緊湊級車型對中國新一批的年輕消費群體依然吸引力非常高。 作為福特亞太戰(zhàn)略的重磅車型，?？怂谷龓?005年8月在重慶正式下線。2016年，?？怂箖蓭囌降?/p>
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汽車行業(yè)將充分實現(xiàn)eascy
“eascy”指的是電動、自動、共享、互聯(lián)以及逐年更新。 智能手機問世以來，如果某種技術能提升消費者生活的簡易度，則即使其十分復雜，價格高昂，也擋不住客戶們的追捧
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未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域_誰將是最后的掌控者
在這種趨勢下，未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，誰將是最后的掌控者，暗戰(zhàn)還在進行中。 距離第15屆北京車展還有將近一個月的時間，知名汽車零部件廠商偉世通就迫不及待地將最新研發(fā)成果—&m
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迪斯憑什么能接替大眾集團CEO這個職位
換掉穆倫，大眾集團就能徹底和柴油門說拜拜了么。 前不久還在柏林發(fā)布了出色的2017年業(yè)績，大眾集團CEO穆倫卻突然要飯碗不保了。周二大眾集團發(fā)布聲明，將對管理層進行調整，其中也涉及CEO
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“雄獅智云”的認識及五個要點_“雄獅LION”智能化戰(zhàn)略
“雄獅”智能化戰(zhàn)略被奇瑞上升到了集團化的高度。 北京時間4月11日晚，奇瑞在北京舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布“雄獅LION”（下簡稱&ldqu
